建設鐵嶺昌圖工程預算從字面意思上是指工程的建造價格。從不同的角度有著不同的含義，如果站在投資者的角度上看，指的是在建設工程項目開始之前請專業(yè)的團隊，根據(jù)工程的規(guī)模大小確定完工所需要花費的時間，同時做好整個項目在資金上的預算[2]。這個預算僅僅是計劃所要花費的資金，在實際施工過程中還會出現(xiàn)一些超支等等的現(xiàn)象。因此，從投資者角度上看實質(zhì)上就是建設項目一次性投資資金的總和。從承包商的角度上看，指的是建設工程項目從開始籌備建設到施工完成所需要花費的所有費用，既包括建筑施工材料的購買、施工設備的維修保養(yǎng)已經(jīng)工程施工其他費用等等。建設鐵嶺昌圖工程預算貫穿于建設項目的全過程，可以有效防止建設工程投資的金額突破限定的額度，有利于相關建設單位加強內(nèi)部發(fā)展和管理，充分發(fā)揮員工等內(nèi)部外部資源的優(yōu)勢，同時進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，樹立良好的社會形象。公路工程一般都是政府牽頭的工程項目，公路的修建或者是維修改建基本上都是根據(jù)地區(qū)的公路網(wǎng)進行規(guī)劃投入建設的。通常情況下，一個城市的公路基礎設施的建設，是會結(jié)合當?shù)噩F(xiàn)有的鐵路、水路等的運輸狀況進行設計，在設計的時候也會適當考慮城市經(jīng)濟的發(fā)展狀況。所謂的公路鐵嶺昌圖工程預算指的就是公路在修建過程中所要花費的所有的資金。建設鐵嶺昌圖工程預算和公路鐵嶺昌圖工程預算在很多方面都有一定的關聯(lián)。不論是建設工程項目還是公路工程項目，在開工之前都要由出資方和承包商等相關利益方簽訂合同，合同是用來約束相關企業(yè)的行為，同時有效確保各自的權(quán)利和利益不受損害，重要的是保證工程項目施工的順利完成。因此，延伸到建設鐵嶺昌圖工程預算和公路鐵嶺昌圖工程預算的合同總價上說，二者的目的意義是比較相似的，都是把終實現(xiàn)工程項目的合同未表現(xiàn)形式，也就是承包者完成工程項目的施工，并且確保施工的階段性進度和竣工所需的全部時間和工程的整體質(zhì)量。投資者負責在相應的時間內(nèi)把資金及時支付到位?？傊?，建設工程項目和公路工程項目在合同總價意義上是大致相同的。

在我國現(xiàn)行的工程師考試和認證制度還存在很大的缺憾，必須進一步進行調(diào)整和提高。首先就應該加強資格考試制度，其次是建立行業(yè)自律制度和責任賠償制度，這樣就可以在約束機制上解決職業(yè)道德問題，從而提高鐵嶺昌圖工程預算人員的道德水平。然后還應該進一步完善對造價管理人員的繼續(xù)教育和培訓制度，不斷提高鐵嶺昌圖工程預算管理和咨詢?nèi)藛T的素質(zhì)。全過程造價咨詢是全過程工程咨詢的一部分，其主要的特點是對鐵嶺昌圖工程預算成本的全過程動態(tài)管理。而我國對于鐵嶺昌圖工程預算咨詢的理解只停留在工程預算編制和結(jié)算核算上，忽視了全過程和動態(tài)控制?，F(xiàn)在，一種新型的合作關系-造價咨詢企業(yè)與設計企業(yè)之間的聯(lián)合-開始出現(xiàn)，使得比以前更有效地提高了交易效率，也更加有利于實現(xiàn)全過程造價咨詢。我們不僅僅要學習國外先進的造價管理技術，也要加強對于造價管理技術方法的研究。對于有條件的高校應該開設鐵嶺昌圖工程預算這一專業(yè)，還應該邀請行業(yè)中的資深造價工程師和專家到學校里講課，開展的學術交流。隨著我國信息技術的迅猛發(fā)展，鐵嶺昌圖工程預算咨詢將更大程度上地依賴電腦和網(wǎng)絡技術，利用信息網(wǎng)提供準確的工程和材料信息，加快了工程建設，提高項目信息的共享水平，也提高了工程建設效率。對于推行工程量清單計價后，建設方更是按照市場行情估價定價，因此非常需要這方面的信息幫助完成計價。在信息技術如此發(fā)達的今天，利用信息化建設，能夠更準確的采用 價格并把信息傳遞到社會有關各方，提高了鐵嶺昌圖工程預算管理水平和整體競爭力。當然，建立一支強大的專業(yè)信息技術開發(fā)讓隊伍來滿足鐵嶺昌圖工程預算管理信息化建設的需要是十分必要的，也是我國鐵嶺昌圖工程預算信息化改革迫切需要解決的首項任務。