據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示,截至3月15日,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)25#工字鋼平均價(jià)格為4197元(噸價(jià),下同),較上周同期價(jià)格漲9元;25#槽鋼平均價(jià)格為4189元,較上周同期價(jià)格漲10元;5#角鋼均價(jià)為4256元,較上周同期價(jià)格漲16元;200200H型鋼平均價(jià)格為4027元,較上周同期價(jià)格漲19元。
唐山市場(chǎng)狀況:截止3月14日統(tǒng)計(jì)唐山24家型材廠成品材庫(kù)存約20萬(wàn)噸,較上周(3月7日)下降13.5萬(wàn)噸,下降40%,鋼廠繼續(xù)停產(chǎn)中,庫(kù)存降幅加快,部分鋼廠已無(wú)貨可售,貨少價(jià)高,成交明顯。整體來(lái)看,鋼廠庫(kù)存少,廠商挺價(jià)意愿強(qiáng),對(duì)當(dāng)前鋼價(jià)有一定支撐,且隨著需求逐漸釋放,現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)尚可。
但需要注意的是,目前精密管市場(chǎng)社會(huì)庫(kù)存仍處于近3年以來(lái)同期的高位水平,需求仍需要保持較好的性,才能較好的消化前期積累的高庫(kù)存基數(shù)的壓力。從本周市場(chǎng)成交來(lái)看,成交情況仍有一定反復(fù),貿(mào)易商情緒仍不,部分地區(qū)庫(kù)存壓力仍然較大。
近期宏觀層面利空因素疊加,一方面,摩擦緊張局勢(shì)再度升級(jí),加劇市場(chǎng)恐慌情緒,對(duì)由貿(mào)易摩擦帶來(lái)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂(yōu)加劇;另一方面,金融去杠桿穩(wěn)步推進(jìn),或?qū)⑹沟玫禺a(chǎn)、基建承壓,從而對(duì)螺紋鋼需求產(chǎn)生制約。
陽(yáng)春三月,鋼價(jià)遭遇倒春寒。節(jié)后精密管價(jià)格并沒(méi)有延續(xù)首周漲勢(shì),市場(chǎng)需求遠(yuǎn)低于預(yù)期;庫(kù)存高企導(dǎo)致商家資金面趨緊;疊加期貨大幅影響下;導(dǎo)致金三鋼材價(jià)格出現(xiàn)較大幅度下跌。下面簡(jiǎn)單從幾個(gè)方面分析市場(chǎng)情況。從近期公布的PMI數(shù)據(jù)來(lái)看,雖然仍處于榮枯線(xiàn)以上,但無(wú)論是生產(chǎn)還是新訂單PMI指數(shù)仍在走弱。
就2月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)而言,較上月回落1.0個(gè)百分點(diǎn),制造業(yè)總體雖延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢(shì),但增速有所放緩。另?yè)?jù)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2018年2月制造業(yè)供給指數(shù)(MMSI)為94.46點(diǎn),同比增長(zhǎng)1.93%,環(huán)比下降18.05%。子行業(yè)供給指數(shù)的表現(xiàn)中汽車(chē)及家電供給指數(shù)同比下降,其中汽車(chē)行業(yè)降幅**明顯。
億銘泰(鹽城市分公司)生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進(jìn),檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚; 無(wú)縫鋼管產(chǎn)品共有三大系列、三十多個(gè)品種,并承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證, 無(wú)縫鋼管產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地,受到廣大用戶(hù)的一致好評(píng)。
19年多調(diào)目標(biāo)2019年,情況發(fā)生了變化。從口徑上看,開(kāi)封裂解管的35%小于76,25%小于159-650。品種上通用管190萬(wàn)噸,占54%,石油管76萬(wàn)噸,占5.7%,液壓支柱15萬(wàn)噸,精密管50萬(wàn)噸,占4.3%。00噸不銹鋼管、軸承管和汽車(chē)管,占1.4%。交貨狀態(tài):非熱處理狀態(tài)或熱溶液(退火、正火或高溫回火)交貨。在熱溶液狀態(tài)需要交貨時(shí),應(yīng)在合同中注明,并應(yīng)交貨。無(wú)縫鋼管的軋制原料為圓管坯。管胚由切割機(jī)切割,生長(zhǎng)約1米的坯料送入爐膛,由傳送帶加熱。
鋼管分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝是將實(shí)心坯料或鋼錠穿入空心毛細(xì)管中,然后軋制成所需尺寸的鋼管。采用不同的穿孔和軋制方法生產(chǎn)無(wú)縫鋼管。將鋼坯(鋼板或帶材)彎曲成管狀,然后將間隙焊接成鋼管,由于成形和焊接方法的不同,形成了不同的焊接鋼管的制造方法。無(wú)縫鋼管主要采用熱軋生產(chǎn),擠出法主要用于生產(chǎn)低塑性