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　　“一”期間，于海上氣資源開發(fā)投入將達(dá)1200億元；而根據(jù)初步完成“二”期間精密無縫管工程裝備發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計“二”精密無縫管工程投入為2500-3000億元，帶動新一精密無縫管工程裝備熱潮。 　　本期大眾報將重點(diǎn)精密無縫管工程。中行業(yè)分析師王志磊向表示：“未來10年氣產(chǎn)量將以20%速度遞增，精密無縫管工程裝備具有廣闊市場前景。東北(278,-0.02,-0.08%)分析師周思立也認(rèn)為，2009年精密無縫管生產(chǎn)總值已經(jīng)占國內(nèi)生產(chǎn)總值10%，“二”期間這一比例將有望提高5個百分點(diǎn)達(dá)到15%。 　　精密無縫管工程整個產(chǎn)業(yè)鏈中，與機(jī)械設(shè)備相關(guān)包括鉆采設(shè)備零件、精密無縫管工程設(shè)備和井建造，其中受益排在位將是高端精密無縫管工程裝備制造，主要包括鉆井平臺、浮式生產(chǎn)系統(tǒng)、工程船舶、水下工程等相關(guān)裝備。 　　具體來看，精密無縫管工程裝備制造主要在中國、韓國、、、挪威等國，其中韓國占有較大市場份額，而大連重工(中國船舶(601,-0.45,-0.71%))、外高橋(111,-0.22,-44%)造船(中國船舶)、中遠(yuǎn)船務(wù)(中國遠(yuǎn)洋(73,-0.。




　　當(dāng)前來化學(xué)熱處理發(fā)展迅速，新技術(shù)甚多。焊接電流過小，難于構(gòu)成小孔效;焊接電流增大，等離子弧穿透力增大，精密光亮管但電流過大會形成熔池金屬因小孔直過大而墜落，難以構(gòu)成合格焊縫，以至惹起雙弧，損傷噴嘴并毀壞焊接過程穩(wěn)定性。 　　因而，在噴嘴構(gòu)造肯定后，為了取得穩(wěn)定小孔焊接過程，焊接電流只能在某一個適宜范圍內(nèi)選擇，精密光亮管而且這個范圍與離子期流量有關(guān)。精密光亮管焊接速度焊接速度依據(jù)等離子氣流量及焊接電流來選擇。其他條件一定時，假如焊接速度增大，焊接熱輸入減小，小孔直隨之減小，直致消逝，失去了小孔效。 　　含磷低于0.005%高純精密鋼管并不產(chǎn)生低溫回火脆性;精密鋼管磷在火加熱時發(fā)生奧氏體晶界偏聚，精密鋼管淬火后保留下來;磷在奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時在奧氏體晶界析，這兩個因素造成沿晶脆斷，促成了低溫回火脆性發(fā)生。 　　鉻和錳是造成精密鋼管脆性產(chǎn)生因，與回火溫度也有很大關(guān)系，因此，精密鋼管降低鋼管鉻和錳含量，作為精密鋼管模具制造過程中間環(huán)節(jié)或終工序，熱處理造成開裂、變形超差及性能超差，大多數(shù)情況下會使模具報廢，即使通過修補(bǔ)仍可繼續(xù)使，也會增加工時，延長交貨期，提高精密鋼管模具造成本。




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　　前三年全國20 精密管庫存節(jié)后高點(diǎn)分別比節(jié)前增長474萬噸、515萬噸和612萬噸，全國建材全年高點(diǎn)與節(jié)前比分別增長378萬噸、411萬噸和465萬噸，北京建材數(shù)據(jù)為25萬噸、40萬噸和42萬噸，而全國板材這三年數(shù)據(jù)為104萬噸、107萬噸和153萬噸。 　　從近幾年經(jīng)驗(yàn)來看，春節(jié)后5周左右時間，國內(nèi)20 精密管庫存達(dá)到當(dāng)年點(diǎn)，隨后庫存開始逐漸消化。目前庫存水平未近四年，經(jīng)過一個多月增長，預(yù)計今年節(jié)后全國20 精密管庫存水平不會高于去年。從目前國內(nèi)20 精密管價格走勢情況、鋼廠產(chǎn)能釋放情況以及貿(mào)易商進(jìn)貨積極性來看，今年節(jié)后國內(nèi)20 精密管庫存增長水平相較往年，至少是去年要低很多。 　　以前三年平均增長水平推算今年國內(nèi)20 精密管庫存高點(diǎn)水平20 精密管總量在1900萬噸左右，比去年底增長535萬噸，此水平可能為近四年值；全國建筑20 精密管庫存高點(diǎn)在1150萬噸，比去年底增418萬噸，比去年高點(diǎn)低150萬?。 　　由于今年春節(jié)前幾個月包括春節(jié)后國內(nèi)20 精密管價格始終處在下跌通道中，價格下跌阻止了一批貿(mào)易商、終端戶在這個冬天囤貨，連續(xù)兩個冬天冬儲受傷讓一批貿(mào)易商今年放棄了冬儲，今年庫存都集中在大貿(mào)易商和中小鋼廠手中，大貿(mào)易商也好、中小鋼廠也好，主要角色是。




　　負(fù)責(zé)人對表示，現(xiàn)在鋼筋連接套筒穩(wěn)健運(yùn)行和價格發(fā)現(xiàn)功能充分發(fā)揮，使各經(jīng)營主體有了參照系，對市場走勢預(yù)判也開始高度一致。此外，海運(yùn)市場再度上揚(yáng)，現(xiàn)在巴西至中國海運(yùn)費(fèi)2295美元/噸漲0.235美元/噸，西澳至中國海運(yùn)費(fèi)195美元/噸漲0.304美元/噸；南非至中國15-15美元/噸（15-18萬噸），伊朗至中國22-23美元/噸（2-3萬噸）。 　　至中國海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)。印東-中國北方運(yùn)費(fèi)13-14美元/噸（5-6萬噸），印西-中國北方14-15美元/噸（5-6萬噸），5-15美元/噸（7-8萬噸），8-9美元/噸（14-16萬噸）。國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場運(yùn)行平穩(wěn)，各地區(qū)焦炭市場貨有起色，成交情況良好。 　　鋼筋連接套筒價格透明、吸引了市場各主體，不論是買雙方進(jìn)行礦石貿(mào)易還是中間商提供相服務(wù)，有了鋼筋連接套筒價格作參考，其中價差縮小到了12美元/噸，徹底改變了過去由于信息不對稱造成漫天要價卻無從判斷不利局面。 　　現(xiàn)貨方面：目前焦炭庫存位于低位，市場有所回暖，但在國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩背景下，焦炭市場或難以現(xiàn)季節(jié)性回暖，預(yù)計短期焦炭市場仍將平穩(wěn)運(yùn)行。方面：21日焦炭1501偏弱震蕩,午收1097與結(jié)算價跌0.27%。王曉齊表示，借助大商所鋼筋連接套筒市場這個有效平臺，礦山、鋼廠、貿(mào)易商、等得到信息基本一致，只要企業(yè)積極和參與，就會大大減少信息不對稱給生產(chǎn)經(jīng)營帶來困擾。


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