深入了解波形護欄玻璃鋼雨棚多種規(guī)格可選產(chǎn)品,一部視頻就夠了,快來觀看!


以下是:福建三明波形護欄玻璃鋼雨棚多種規(guī)格可選的圖文介紹

龐景實業(yè)(三明市分公司)自2012年上市以來一直保持穩(wěn)定增長,公司將秉著“創(chuàng)新、、團結、誠信”的理念,堅持穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)創(chuàng)新,為用戶提供多好的解決方案、 聲屏障產(chǎn)品和服務,為社會可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。



地錨式端頭

地錨式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱:地錨式端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端護欄板的保護和美觀作用。
 

地錨式端頭優(yōu)點:

 
  端頭地錨式即在端部設現(xiàn)澆混凝土地墩;這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面,在端部用混凝土基礎錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時,車輛會沿斜置波形梁上而吸能。側面碰撞時同樣有較好的導向功能。

 




圓形端頭

 
  產(chǎn)品名稱:圓形端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易,安裝簡單、方便,在我國高速公路修建初期使用的較多,通過護欄的起點與標準段護欄之間的漸變段連接起來,端頭設計成圓頭式,厚度一般為 3 mm~ 4 mm 之間,故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設計成拋物線形,立柱的位置逐漸的向外移,高度不變,間距在端頭附近加密為 2 m,基礎采用混凝土澆筑結構形式,外加索端錨具。這種端頭形式的缺點是在車輛失控時,極易與端頭的正面碰撞,發(fā)生護欄穿透車廂的事故,造成車輛人員與財產(chǎn)的損失。
 
  通過實踐證明,圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理,可作為下游端頭或低等級道路的上游端頭使用

 




二波防撞護欄板及配件規(guī)格:

波形護欄板施工規(guī)格及工程用量:  

     一、1噸波形護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。  

    二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.  

    三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。  

   四、三波形護欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。  

   五、二波形護欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。 
波形護欄安裝后續(xù)該如何保養(yǎng)延長使用年限呢?
高速波形護欄板產(chǎn)品是用于室外防護的,經(jīng)歷風吹雨打,生銹或者腐蝕都是常規(guī)現(xiàn)象。想要處理波形護欄板的日常防腐,守時的保養(yǎng)維護是必不可少的,選用定段守時維護,將間隔長久的公路護欄板,進行**的隔離和維修。將波形護欄板生銹的路段記錄下來,并檢驗波形護欄的耐性,若發(fā)生大面積的掉漆、或是生銹現(xiàn)象,那么證明此處的公路護欄板已被嚴重腐蝕??砂焉P掉漆部分打磨至光滑用自噴漆修復,如若嚴重的需及時替換廢舊護欄產(chǎn)品。依據(jù)具體公路施工路段長度,選用新的護欄板安裝進行養(yǎng)護維修。

 

  二波防撞護欄板應用原理:

 

  二波防撞護欄板是半鋼性的護欄為主要體現(xiàn),以連續(xù)拼接的形式而構成,可以有效避免車輛發(fā)生碰撞、降低交通事故的發(fā)生。護欄板有著很好的誘視的效果,可以與道路的路線互相協(xié)調(diào)。

 

  用量(一公里):標準段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

 

  二波防撞護欄板主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。

 


波形護欄玻璃鋼雨棚多種規(guī)格可選

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