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發(fā)電機電壓過低的原因及檢修方法
1、遼寧丹東當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)動機轉(zhuǎn)速太低。
調(diào)整柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速至額定值。
2、遼寧丹東當(dāng)?shù)貏畲呕芈冯娮柽^大。
減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導(dǎo)體勵磁發(fā)電機應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等
3、遼寧丹東當(dāng)?shù)貏畲艡C電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。
將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。
4、遼寧丹東當(dāng)?shù)赜胁糠终鞫O管被擊穿。
檢查、遼寧丹東當(dāng)?shù)馗鼡Q被擊穿的二極管。
5、遼寧丹東當(dāng)?shù)囟ㄗ永@組或勵磁繞組中有短路或接地故障。
檢查故障，予以。
6、遼寧丹東當(dāng)?shù)仉娝⒔佑|面太小，壓力不足，接觸不良。
如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。
發(fā)電機電壓過高的原因及檢修方法
1、遼寧丹東當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)速過高。
減小水輪機導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。
2、遼寧丹東當(dāng)?shù)胤至麟娍蛊麒F芯氣隙過大。
改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。
3、遼寧丹東當(dāng)?shù)卮艌鲎冏杵鞫搪罚徽{(diào)壓失靈。
找出短路點，予以。
4、遼寧丹東當(dāng)?shù)匕l(fā)電機事故飛車。
緊急停機進(jìn)行事故處理。
軸承溫升過高的原因及檢修方法
1、遼寧丹東當(dāng)?shù)貪櫥筒桓蓛簟?
更換潤滑油。
2、遼寧丹東當(dāng)?shù)剌S彎曲，中心線不準(zhǔn)。
重新找中心。
3、遼寧丹東當(dāng)?shù)剌S承中滾珠或滾柱損壞。
更換新軸承。
4、遼寧丹東當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)螺絲松動。
擰緊基礎(chǔ)螺絲。
5、遼寧丹東當(dāng)?shù)貪櫥褪褂脮r間過長，未更換。
洗凈軸承，更換潤滑油。
發(fā)電機振蕩失步的特征表現(xiàn)及處理方法
一、遼寧丹東當(dāng)?shù)匕l(fā)電機振蕩失步的特征
(1)定子電流超出正常值，電流表指針將激烈地撞擋。
(2)定子電壓表的指針將快速擺動。
(3)有功功率表指針在表盤整個刻度盤上擺動。
(4)轉(zhuǎn)子電流表指針在正常值附近快速擺動。
(5)發(fā)電機發(fā)出鳴叫聲，且叫聲的變化與儀表指針的擺動頻率相對應(yīng)。
(6)其他并列運行的發(fā)電機的儀表也有相應(yīng)的擺動
二、遼寧丹東當(dāng)?shù)匕l(fā)電機振蕩失步的時處理方法
發(fā)電機振蕩失去同步時，值班人員應(yīng)注意：
1、遼寧丹東當(dāng)?shù)匾ㄟ^增加勵磁電流來產(chǎn)生恢復(fù)同步的條件；
2、遼寧丹東當(dāng)?shù)匾m當(dāng)?shù)卣{(diào)整該機的負(fù)荷，以幫助恢復(fù)同步；
3、遼寧丹東當(dāng)?shù)禺?dāng)整個電廠與系統(tǒng)失去同步時，該電廠的所有發(fā)電機都將發(fā)生振蕩，除設(shè)法增加每臺發(fā)電機的勵磁電流外，在無法恢復(fù)同步的情況下，為使發(fā)電機免遭持續(xù)電流的損害，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定，在2分鐘后將電廠與系統(tǒng)解列。
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柴油發(fā)電機組為什么會出現(xiàn)不正常的響聲原因
柴油發(fā)電機組在日常使用中難免會出現(xiàn)這樣那樣的小問題，作為使用方該如何快速、遼寧丹東當(dāng)?shù)販?zhǔn)確的判斷問題所在，在 時間內(nèi)解決問題，減少損失并且能夠更好的維修柴油發(fā)電機組呢？下面維曼發(fā)電機出租、遼寧丹東當(dāng)?shù)匕l(fā)電機租賃就為您講解我們在日常使用中柴油機發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法。
1、遼寧丹東當(dāng)?shù)禺?dāng)聽到柴油機運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內(nèi)部、遼寧丹東當(dāng)?shù)貦C體內(nèi)部、遼寧丹東當(dāng)?shù)厍吧w板處、遼寧丹東當(dāng)?shù)匕l(fā)電機與柴油機的接合處還是汽缸內(nèi)。當(dāng)確定部位后，就要根據(jù)柴油機的工作原理進(jìn)行判斷。
2、遼寧丹東當(dāng)?shù)禺?dāng)聽到異常響聲在機體內(nèi)部時，應(yīng)迅速停機，打開柴油機的機體側(cè)蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障。如在晃動的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、遼寧丹東當(dāng)?shù)禺?dāng)聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內(nèi)部時，可以認(rèn)為是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中央位置等。
4、遼寧丹東當(dāng)?shù)禺?dāng)聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。
5、遼寧丹東當(dāng)?shù)禺?dāng)異常響聲在柴油機與發(fā)電機的接合處時，可以認(rèn)為是柴油機與發(fā)電機的內(nèi)部接口膠圈有故障。
6、遼寧丹東當(dāng)?shù)禺?dāng)異常響聲來自汽缸內(nèi)部時，可以斷定是供油提前角調(diào)整不當(dāng)或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
7、遼寧丹東當(dāng)?shù)禺?dāng)聽到柴油機停止后發(fā)電機內(nèi)部還有轉(zhuǎn)動的聲音，則可以認(rèn)為是發(fā)電機內(nèi)部軸承或個別銷子松動。
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