襯膠管道是一種，外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨特性能，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛?cè)嵯酀墓苈吩O(shè)備。產(chǎn)品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，能明顯減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。
襯膠管道運用原理
     運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。 使用襯膠管的優(yōu)勢。

丁基襯膠管的基本特性：
 1、 的特性是氣體特定過性小，氣密性好。
 2、回彈性小，在較寬溫度范圍內(nèi)（ -30-+ 50 ℃ ）均不大于20% ，具有吸收振動和沖擊能量的特性。
 3、耐熱老化優(yōu)良，且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和對化學(xué)穩(wěn)定性以及耐電暈性能與電絕緣性好。
 4、耐水性好、水滲透率極低，因而適于做絕緣材料。
    缺點是：硫化速度慢；粘合性和自粘性差；與金屬粘合性不好；與不飽和性橡膠相容性差，不能并用。但可與乙丙橡膠和聚乙烯等共混并用。
    應(yīng)用范圍： 主要用于制造汽車輪胎內(nèi)胎、汽車部件，硫化用膠囊、水胎、風(fēng)胎，膠帶、膠管、電線、電纜、包覆膠，各種機械制品，振動隔離件，建筑用防水片材，密封及填縫材料，貯罐襯里，蠟添加劑和聚烯烴改性劑等 。

在電力行業(yè)中熱電廠在生產(chǎn)運轉(zhuǎn)過程中都會燃燒大量的煤，而煤中常常含有量的硫元素，這些硫元素經(jīng)過燃燒之后會釋放出大量二氧化硫，如果不加以治理，就會對環(huán)境造成巨大危害。這也是目前電力行業(yè)普遍要使用脫硫設(shè)備的主要原因。而襯膠管道在這里主要起到介質(zhì)輸送的作用，是電廠脫硫系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。襯膠管道結(jié)構(gòu)優(yōu)良，管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個整體，客服了鋼管耐壓耐磨塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點，同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點，綜合性價比。脫硫襯膠管道可以在-50°C～+150°C的范圍內(nèi)長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。

要掌握襯膠管道運用于什么制造行業(yè)，先要掌握襯膠管道生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)品特性及其優(yōu)點和缺點等技術(shù)性專業(yè)知識，隨后再依據(jù)自身的具體應(yīng)用必須有效的挑選管路商品。歷經(jīng)硫化后的襯膠管道必須對兩邊突面開展整修，確保密封性實際效果，隨后剛開始做外界無縫鋼管防腐蝕解決，依據(jù)應(yīng)用狀況不一樣應(yīng)用不一樣色調(diào)的防腐材料。較為后，一支高品質(zhì)的襯膠管道才算生產(chǎn)制造進行，能夠 交貨客戶應(yīng)用。