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材料加工該鋼淬火、海南三亞附近低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌性良好，回火脆性不明顯。滲碳時(shí)鋼的晶粒有長(zhǎng)大趨勢(shì)，所以要求二次淬火，以提高心部韌性，不宜降溫淬火。當(dāng)正火后硬度為170-217HB時(shí)，相對(duì)切屑加工性約為65％，焊接性中等，焊前應(yīng)預(yù)熱到100-150℃，冷變形時(shí)塑性中等。為了提高模具型腔的耐磨性，模具成型后需要進(jìn)行滲碳處理，然后再進(jìn)行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有很高硬度、海南三亞附近高耐磨性而心部具有很好的韌性。對(duì)于使用壽命要求不很高的模具，也可以直接進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。國(guó)內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體剛強(qiáng)烈淬火制造冷作模具的實(shí)例。該鋼模具零件工藝路線：合金鋼板下料-鍛造模胚-退火-機(jī)械粗加工-冷擠壓成型-再結(jié)晶退火-機(jī)械精加工-滲碳-淬火、海南三亞附近回火-研磨拋光-裝配。工藝規(guī)范正火規(guī)范:溫度920-950℃，硬度156-179HBS。冷壓毛胚軟化處理規(guī)范：溫度700~720℃，保溫時(shí)間8~15h，以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。處理前硬度≤179HBS，軟化后硬度≤140HBS。




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這種鋼大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高，表面承受磨損、海南三亞附近截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機(jī)床變速箱齒輪、海南三亞附近齒輪軸、海南三亞附近凸輪、海南三亞附近蝸桿、海南三亞附近活塞銷、海南三亞附近爪形離合器等；對(duì)熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進(jìn)行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、海南三亞附近軸、海南三亞附近花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，合金鋼板用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進(jìn)一步增加鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度(約增加1.5～1.7倍)。




42CrMo合金鋼板適用于制造高強(qiáng)度、海南三亞同城高硬度、海南三亞同城高耐磨、海南三亞同城高耐腐蝕的零件和設(shè)備，如軸承、海南三亞同城齒輪、海南三亞同城傳動(dòng)軸、海南三亞同城錘頭、海南三亞同城錘子、海南三亞同城擺臂、海南三亞同城擺桿、海南三亞同城閥門、海南三亞同城汽車零部件等。其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、海南三亞同城航空、海南三亞同城航天、海南三亞同城汽車、海南三亞同城船舶、海南三亞同城化工等行業(yè)。總之，42CrMo作為一種高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼，其熱處理工藝對(duì)其性能具有重要影響，不同的工藝會(huì)產(chǎn)生不同的硬度、海南三亞同城強(qiáng)度和韌性。其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，是制造高強(qiáng)度、海南三亞同城高硬度、海南三亞同城高耐磨、海南三亞同城高耐腐蝕的零件和設(shè)備的理想材料。


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