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通常建筑工程施工用時較長、涉及方面較廣、復雜程度大的一項工程。在建筑工程施工過程中進行成本控制，能夠有效地避免施工材料購入過多、施工人員規(guī)劃不合理、施工設備應用不合理等情況的出現(xiàn)，控制建筑企業(yè)建筑工程成本，提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟效益。在建筑工程施工過程中進行成本控制主要從以下幾方面進行。

1.編制目標責任成本

在進行建筑工程具體的施工之前需要編制目標責任成本，合理的規(guī)劃建筑工程施工過程中的每個環(huán)節(jié)中應用的成本。促使建筑工程實際施工中，合理地應用成本。編制目標責任成本需要結(jié)合多方面內(nèi)容，材料費用、機械費用、人工費用等，從而建立合理的目標責任成本，編制的目標責任成本應用于建筑工程施工過程中，一旦建筑工程施工過程中出現(xiàn)突發(fā)情況，適當?shù)財U大的成本的應用。編制目標責任成本是進行成本控制的 步，也是為有效發(fā)揮成本控制作用的作鋪墊。

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改善約束條件。改善約束條件是大體積混凝土裂縫防治水平的重要措施。工程施工人員在確認工程構(gòu)造設計的，應當對約束條件的改善，作出自己合理的考量。通過一些必要的措施，改善混凝土的約束條件，有效大體積混凝土裂縫。約束條件的改善，對于緩解應力因素、混凝土裂縫的產(chǎn)生具有重要意義。通常來說，約束條件的改善，可以有效補償因應力因素產(chǎn)生的混凝土壓力與拉力，從而有效防止混凝土裂縫的出現(xiàn)。同時，建筑工程的整體強度（5）選擇合理降溫措施。合理降溫措施的選擇，是建筑工程混凝土裂縫水平的核心因素。混凝土施工由于受到溫度影響較大，因此，建筑施工人員在施工過程中，可以通過冷水管的有效埋設，對混凝土進行的冷卻。




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在水利水電隧道工程施工過程中，由于工程量較為巨大，所涉及施工環(huán)節(jié)非常之多，一次支護是其中非常重要的一項。在一次支護過程中，施工人員應利用相應的施工設備，如工膜的形式，利用轉(zhuǎn)載設備，將其工模運至施工現(xiàn)場，再進行鋪設工作。水利水電隧道工程一次支護的具體措施：在工膜運輸至水利水電隧道工程施工現(xiàn)場時，施工人員應對工膜進行的剪裁，再進行土層的碾壓工作用。在一次支護過程中，施工人員應高度重視支護邊緣的壓實工作，可利用沙袋等施工設備進行碾壓工作。在碾壓工作結(jié)束后，將剩余的工膜放置于下個施工環(huán)節(jié)中， 程度上提高了水利水電隧道工程建設的質(zhì)量。在一次支護基本完成以后，施工人員一定要進行反復的壓實工作， 程度保證隧道土層的舒適、平整等性能。在一次支護過程中，施工人員要對每一個土層面間的距離，給予高度的重視，一般每一個土層面間的距離為10cm， 程度上避免發(fā)生干擾的現(xiàn)象。在水利水電隧道一次支護過程中，施工人員要對每一個土層進行的連接。但在連接過程中，應由專門的工作人員進行連接工作，主要利用雙縫連接的形式，進行土層間的連接工作。另外，在連接施工環(huán)節(jié)結(jié)束后，施工人員應當對連接的地點進行打孔和打起工作，以此檢驗其質(zhì)量是否合格，避免出現(xiàn)質(zhì)量相對較差的工程。




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