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以下是:青海玉樹橋梁伸縮縫建筑用支座生產(chǎn)加工的圖文介紹
120型橋梁伸縮縫與160型模數(shù)式伸縮縫是比較有保障的伸縮裝置之它主要是由橫梁連接著邊梁跟中梁來實現(xiàn)大的位移量。120型橋梁伸縮縫與160型模數(shù)式伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法。
這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。120型橋梁伸縮縫與160型模數(shù)式伸縮縫的結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。
所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強,可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。斷面H≧120,B≧16,t1≧10,t2≧15,B1≧80,B2≧80,質(zhì)量(kg/m)≧36斷面H≧80,B≧15,t1≧10,t2≧12,B1≧40,B2≧70,質(zhì)量(kg/m)≧1。
這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。120型橋梁伸縮縫與160型模數(shù)式伸縮縫的結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。
所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強,可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。斷面H≧120,B≧16,t1≧10,t2≧15,B1≧80,B2≧80,質(zhì)量(kg/m)≧36斷面H≧80,B≧15,t1≧10,t2≧12,B1≧40,B2≧70,質(zhì)量(kg/m)≧1。
瑞誠工程橡膠(玉樹市分公司)主要經(jīng)營:【【盆式橡膠支座】】, 本廠家秉承“顧客至上,銳意進取”的經(jīng)營理念,堅持“客戶為先”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的【【盆式橡膠支座】】。歡迎廣大客戶惠顧! 本廠家是致力于集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的股份企業(yè)。經(jīng)過多年的探索發(fā)展及不斷的吸收、消化國內(nèi)外的同類【【盆式橡膠支座】】產(chǎn)品 的先進技術(shù),廠家【【盆式橡膠支座】】產(chǎn)品已從單一走向系列,積累豐富的設(shè)計、制作及裝配經(jīng)驗。
公路橋梁伸縮縫的施工,過去大多采用標(biāo)準(zhǔn)型號混凝土填充梁體與橡膠伸縮體之間的空隙。此施工方法的缺點是:車輛在行駛過程中通過伸縮縫時,從混凝土(剛性)直接到橡膠伸縮體(柔性),易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。我們在西(安)臨(潼)特點,較好地解決了車輛在通過橋梁伸縮縫時的跳車現(xiàn)象。環(huán)氧樹脂混凝土是指以環(huán)氧樹脂為主料。
摻入固化劑、增塑劑,攪拌后,與水泥、沙、石子混合攪拌制成的混凝土。環(huán)氧樹脂是指由環(huán)氧氯丙烷與二酚基丙烷(雙酚A)在堿的作用下縮合而成的高聚物,其本身是線性結(jié)構(gòu)的熱塑聚合物,不會硬化。它是在加入固化劑,經(jīng)室溫放置或加熱處理后,才能成為不熔的堅固體型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的巨大分子高聚物。環(huán)氧樹脂混凝土的特點是強度高。
韌性好,抗沖擊強度大。在西(安)臨(潼)高速公路灞河大橋伸縮縫的施工中,根據(jù)圖紙及設(shè)計要求,環(huán)氧樹脂采用E44,固化劑采用乙二胺,增塑劑采用鄰苯二甲酸二丁酯(表1~3)。2.配合比的選定根據(jù)設(shè)計要求,環(huán)氧樹脂混凝土的強度為50MPa。(注:表中單位為kg,水泥為普通硅酸鹽水泥,沙粒徑為5~20mm。
沙為中粗沙)。經(jīng)試驗,環(huán)氧樹脂混凝土的試件強度為77.1MPa,74.4MPa,73.6MPa,代表值為75.0MPa,遠遠大于設(shè)計要求,需進行配合比調(diào)整。經(jīng)試驗,環(huán)氧樹脂混凝土的試件強度為56.0MPa,56.5MPa,55.0MPa,代表值為55.8MPa。我們選定第二次調(diào)整后的配合比。
作為實際施工配合比。(1)對施工面進行處理,使之清潔干凈,無雜物、塵土、油污,并保持表面干燥,以保證環(huán)氧樹脂混凝土與梁體混凝土的粘結(jié)性。(2)按配合比進行稱量,并按順序進行混合攪拌。先稱量好沙、石子,并在拌合臺上拌合均勻,然后再稱量環(huán)氧樹脂(如溫度低于15℃時,環(huán)氧樹脂為固態(tài),需用水浴加溫。
摻入固化劑、增塑劑,攪拌后,與水泥、沙、石子混合攪拌制成的混凝土。環(huán)氧樹脂是指由環(huán)氧氯丙烷與二酚基丙烷(雙酚A)在堿的作用下縮合而成的高聚物,其本身是線性結(jié)構(gòu)的熱塑聚合物,不會硬化。它是在加入固化劑,經(jīng)室溫放置或加熱處理后,才能成為不熔的堅固體型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的巨大分子高聚物。環(huán)氧樹脂混凝土的特點是強度高。
韌性好,抗沖擊強度大。在西(安)臨(潼)高速公路灞河大橋伸縮縫的施工中,根據(jù)圖紙及設(shè)計要求,環(huán)氧樹脂采用E44,固化劑采用乙二胺,增塑劑采用鄰苯二甲酸二丁酯(表1~3)。2.配合比的選定根據(jù)設(shè)計要求,環(huán)氧樹脂混凝土的強度為50MPa。(注:表中單位為kg,水泥為普通硅酸鹽水泥,沙粒徑為5~20mm。
沙為中粗沙)。經(jīng)試驗,環(huán)氧樹脂混凝土的試件強度為77.1MPa,74.4MPa,73.6MPa,代表值為75.0MPa,遠遠大于設(shè)計要求,需進行配合比調(diào)整。經(jīng)試驗,環(huán)氧樹脂混凝土的試件強度為56.0MPa,56.5MPa,55.0MPa,代表值為55.8MPa。我們選定第二次調(diào)整后的配合比。
作為實際施工配合比。(1)對施工面進行處理,使之清潔干凈,無雜物、塵土、油污,并保持表面干燥,以保證環(huán)氧樹脂混凝土與梁體混凝土的粘結(jié)性。(2)按配合比進行稱量,并按順序進行混合攪拌。先稱量好沙、石子,并在拌合臺上拌合均勻,然后再稱量環(huán)氧樹脂(如溫度低于15℃時,環(huán)氧樹脂為固態(tài),需用水浴加溫。
GQF-C40型橋梁伸縮縫詳細結(jié)構(gòu)對gqf-c40型橋梁伸縮縫的描述:gqf-c型橋梁伸縮縫是為了適應(yīng)一個新的我國公路橋梁施工橋梁伸縮式。對熱軋16Mn形gqf-c型橋梁伸縮鋼接頭的連接裝置,克服擠壓異形鋼的平直度和集合的大小不均勻,綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達到或超過同類產(chǎn)品GQF-C型橋梁伸縮縫的國際先進水平。
結(jié)構(gòu)和異型鋼軋制是 個國內(nèi)運輸業(yè)將成為標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。產(chǎn)品型gqf-c40型伸縮縫,gqf-c60型伸縮縫,gqf-c80型伸縮縫。對gqf-c40型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點:建筑高度低,國產(chǎn)熱軋型鋼成型只有50mm的整體高度,具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性。
適用于路面厚度等于或大于80mm,小于或等于80mm的各種橋梁伸縮,既為舊橋伸縮裝置的更換方便,可用于橋梁建設(shè)的新選擇。對gqf-c40型橋梁伸縮縫的安裝方法:橋梁伸縮縫按設(shè)計要求全部組裝,由廠家或用戶到施工現(xiàn)場。如果長度超過允許的運輸極限或其他原因不能運輸,可以用來運輸分割方法。
運到施工現(xiàn)場,橋梁伸縮縫,其應(yīng)盡量接近安裝,并放置在支持至少高于地面30cm。相同的橋梁伸縮縫,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會有顯著差異。這反映在我們的調(diào)查和研究的問題充分表明,擴大建設(shè)和安裝的伸縮縫施工質(zhì)量是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),以確保使用的伸縮縫裝置是好還是壞。gqf-c40型伸縮縫的安裝步驟:安裝前應(yīng)進行縫伸縮縫在安裝前的路面上的安裝。
應(yīng)留有槽寬度、深度和預(yù)埋鋼進行檢查,這符合伸縮縫裝置的安裝要求。清理缺口,必須把所有的污垢,灰塵和其他東西,你不需要被所有。檢查各梁之間的橋梁伸縮縫間隙符合安裝溫度的要求,如不滿足工程技術(shù)人員必須在每束裝置之間的差距擴大的指導(dǎo)下工廠調(diào)整符合設(shè)計要求,安裝在夾具的調(diào)整后瀝青路面兩側(cè)標(biāo)高。
起重設(shè)備將放置在切口伸縮縫裝置上,調(diào)整伸縮縫裝置,使頂部具有相同的路面標(biāo)高,垂直坡度、坡向應(yīng)與橋面鋪裝一致。檢查橋梁伸縮縫的、伸縮縫裝置和在垂直方向上的接縫是否符合設(shè)計要求,如果在個別預(yù)埋鋼接頭的方向上阻礙了裝置,可用于切斷。伸縮縫裝置安裝到位后,先將錨機橋梁伸縮縫裝置側(cè)和槽預(yù)埋鋼筋連接起來。
并進行焊接,焊接后可隔開一個焊接,然后按步驟焊接的另一邊的錨筋。當(dāng)伸縮縫裝置被確認(rèn)為固定時,可將該夾具拆下,其余的焊接接頭與嵌入式鋼筋焊接,使伸縮縫裝置能夠可靠地固定。橋梁伸縮縫,梳齒板伸縮縫,橋梁伸縮縫廠家,橋梁伸縮縫價格,公路橋梁伸縮縫伸縮接頭,如果安裝了裝置,接頭必須焊接。
型鋼焊接接頭在制造廠一直很好,當(dāng)兩個相鄰的權(quán)利后,縫,你可以安裝,每一個梁焊接,然后由上述步驟錨。在梁端安裝模板,模板根據(jù)伸縮縫裝置尺寸大小而預(yù)留槽為生產(chǎn),模板應(yīng)做得相當(dāng)緊為了防止砂漿進入位移控制箱或從梁端間隙。檢查安裝模板的無縫和無縫,然后預(yù)留干凈,可澆注混凝土,并沖擊壓實?;炷林辽僭谂c結(jié)構(gòu)混凝土相同的強度。
結(jié)構(gòu)和異型鋼軋制是 個國內(nèi)運輸業(yè)將成為標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。產(chǎn)品型gqf-c40型伸縮縫,gqf-c60型伸縮縫,gqf-c80型伸縮縫。對gqf-c40型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點:建筑高度低,國產(chǎn)熱軋型鋼成型只有50mm的整體高度,具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性。
適用于路面厚度等于或大于80mm,小于或等于80mm的各種橋梁伸縮,既為舊橋伸縮裝置的更換方便,可用于橋梁建設(shè)的新選擇。對gqf-c40型橋梁伸縮縫的安裝方法:橋梁伸縮縫按設(shè)計要求全部組裝,由廠家或用戶到施工現(xiàn)場。如果長度超過允許的運輸極限或其他原因不能運輸,可以用來運輸分割方法。
運到施工現(xiàn)場,橋梁伸縮縫,其應(yīng)盡量接近安裝,并放置在支持至少高于地面30cm。相同的橋梁伸縮縫,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會有顯著差異。這反映在我們的調(diào)查和研究的問題充分表明,擴大建設(shè)和安裝的伸縮縫施工質(zhì)量是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),以確保使用的伸縮縫裝置是好還是壞。gqf-c40型伸縮縫的安裝步驟:安裝前應(yīng)進行縫伸縮縫在安裝前的路面上的安裝。
應(yīng)留有槽寬度、深度和預(yù)埋鋼進行檢查,這符合伸縮縫裝置的安裝要求。清理缺口,必須把所有的污垢,灰塵和其他東西,你不需要被所有。檢查各梁之間的橋梁伸縮縫間隙符合安裝溫度的要求,如不滿足工程技術(shù)人員必須在每束裝置之間的差距擴大的指導(dǎo)下工廠調(diào)整符合設(shè)計要求,安裝在夾具的調(diào)整后瀝青路面兩側(cè)標(biāo)高。
起重設(shè)備將放置在切口伸縮縫裝置上,調(diào)整伸縮縫裝置,使頂部具有相同的路面標(biāo)高,垂直坡度、坡向應(yīng)與橋面鋪裝一致。檢查橋梁伸縮縫的、伸縮縫裝置和在垂直方向上的接縫是否符合設(shè)計要求,如果在個別預(yù)埋鋼接頭的方向上阻礙了裝置,可用于切斷。伸縮縫裝置安裝到位后,先將錨機橋梁伸縮縫裝置側(cè)和槽預(yù)埋鋼筋連接起來。
并進行焊接,焊接后可隔開一個焊接,然后按步驟焊接的另一邊的錨筋。當(dāng)伸縮縫裝置被確認(rèn)為固定時,可將該夾具拆下,其余的焊接接頭與嵌入式鋼筋焊接,使伸縮縫裝置能夠可靠地固定。橋梁伸縮縫,梳齒板伸縮縫,橋梁伸縮縫廠家,橋梁伸縮縫價格,公路橋梁伸縮縫伸縮接頭,如果安裝了裝置,接頭必須焊接。
型鋼焊接接頭在制造廠一直很好,當(dāng)兩個相鄰的權(quán)利后,縫,你可以安裝,每一個梁焊接,然后由上述步驟錨。在梁端安裝模板,模板根據(jù)伸縮縫裝置尺寸大小而預(yù)留槽為生產(chǎn),模板應(yīng)做得相當(dāng)緊為了防止砂漿進入位移控制箱或從梁端間隙。檢查安裝模板的無縫和無縫,然后預(yù)留干凈,可澆注混凝土,并沖擊壓實?;炷林辽僭谂c結(jié)構(gòu)混凝土相同的強度。
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