柴油發(fā)電機(jī)組的九大注意事項
柴油發(fā)電機(jī)組的使用注意事項
一、發(fā)電機(jī)組的固定安裝需采用混凝土基礎(chǔ),地基深度及范圍由機(jī)組重量及外形尺寸確定,一般250ｋＷ機(jī)組的地基深度約350ｍｍ,如不固定安裝,應(yīng)在底盤下采用減振效果良好的減震墊以防振動過大。

二、發(fā)電機(jī)組除滿足自身噪音指標(biāo)(1ｍ處檢測指標(biāo))外,還應(yīng)考慮其噪音對環(huán)境的影響,一般需加裝消音器裝置以降低噪音污染。

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四、機(jī)組的保養(yǎng)主要是柴油機(jī)的保養(yǎng),按柴油機(jī)說明書的要求定期維護(hù)保養(yǎng)。機(jī)組起動成功后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力,待機(jī)油壓力達(dá)到0 5ｂａｒ時,方可逐步加速,待柴油機(jī)的出水溫度高于70℃、機(jī)油溫度高于45℃、機(jī)油壓力高于2 5ｂａｒ時,才可進(jìn)入全負(fù)荷運轉(zhuǎn)。機(jī)組正常工作時,水溫不得大于90℃,油溫不得大于95℃,機(jī)油壓力應(yīng)在2 5～4ｂａｒ范圍內(nèi)。

五、注意觸電危險

柴油發(fā)電機(jī)組的電力進(jìn)入公用線路必須經(jīng)過具有機(jī)械連鎖的轉(zhuǎn)換開關(guān)，一定要確保與市電的分開。在需要與市電并網(wǎng)時必須經(jīng)專業(yè)部門（供電局）審批，并采用并網(wǎng)專用設(shè)備。否則會有嚴(yán)重的設(shè)備及人身事故危害。

柴油發(fā)電機(jī)組一定要做到可靠接地，進(jìn)行帶電設(shè)備的檢修一定要使用絕緣工具，在潮濕的環(huán)境下更是要注意觸電危險。遵守所有的電氣規(guī)定，設(shè)備的電氣部分安裝和檢修必須由具備資格的專業(yè)電氣人員進(jìn)行。

六、廢氣有毒

應(yīng)該有合適的廢氣排出系統(tǒng)，保證發(fā)動機(jī)的廢氣排出室外，要經(jīng)常檢查廢氣排出系統(tǒng)有無漏氣。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)有廢氣時，應(yīng)先開門窗排出廢氣再進(jìn)屋，以防廢氣中的一氧化碳使人中毒。

七、運行

不要在有爆炸物危險的地方使用發(fā)電機(jī)組。靠近運轉(zhuǎn)的柴油發(fā)電機(jī)很危險。寬松的衣服、頭發(fā)和墜落的工具會造成人身及設(shè)備的重大事故，運行中的柴油發(fā)電機(jī)組，部分裸露的管道和部件處于高溫狀態(tài)，要防止觸摸灼傷。

八、火災(zāi)

金屬物品將導(dǎo)致電線短路，可引發(fā)火災(zāi)隱患。柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)要保持清潔，過量的油污有可能引發(fā)機(jī)體過熱所造成損壞及火災(zāi)發(fā)生。要在柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)方便的地方放置數(shù)個干粉或二氧化碳?xì)怏w滅火器。

九、鉛酸電池使用

鉛酸電池的稀硫酸電解液有毒并具有腐蝕性，接觸到皮膚會造成灼傷，應(yīng)立即用清水沖洗。

如果濺入眼睛，要立即用大量潔凈水沖洗并送醫(yī)院治療。電池在使用過程中會釋放爆炸性氣體，要保證室內(nèi)通風(fēng)良好并禁止明火靠近。

十、啟動

在極寒冷的環(huán)境下，啟動柴油發(fā)電機(jī)組需要預(yù)熱裝置，千萬不能用明火烘烤機(jī)體，蓄電池電解液溫度 保持在10℃以上，才能使蓄電池提供出足夠的電力。五、發(fā)電機(jī)組雖屬備用電源,也應(yīng)每隔一段時間(兩周左右)運行一次,使其處于良好備用狀態(tài)。維曼四川自貢發(fā)電機(jī)出租、租賃

影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的5點因素與對應(yīng)措施
  柴油發(fā)電機(jī)以其熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動性強(qiáng)、運行維護(hù)簡便等優(yōu)點成為了重要的動力機(jī)械。這一熱能機(jī)械，既使節(jié)約百分之一的燃料也會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，降低柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗一直是企業(yè)追求的目標(biāo)。本公司根據(jù)這一問題重點分析了影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的原因，提出了降低燃油消耗率的措施。
影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的因素與措施：
  1.柴油發(fā)電機(jī)運行組織是否合理對柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗有很大影響，運行組織不合理能造成柴油發(fā)電機(jī)周轉(zhuǎn)率低，有火停留時間長，燃油的無功消耗占總清耗量的比重大，顯然不合理的柴油發(fā)電機(jī)運用方式是燃油無功消耗的根源。措施：完善運行方式合理調(diào)配和使用柴油發(fā)電機(jī)減少待發(fā)時間和單機(jī)走行時間提高柴油發(fā)電機(jī)利用率減少無功消耗。
  2.值機(jī)人員操縱水平不但是柴油發(fā)電機(jī)正點運行的有力保證，同時對柴油發(fā)電機(jī)的功率發(fā)揮燃油消耗的經(jīng)濟(jì)性有較大影響。不同的操縱方法將導(dǎo)致不同的燃油消耗，熟悉線路縱斷面、準(zhǔn)確掌握柴油發(fā)電機(jī)運行速度及區(qū)間運行時分、操縱平穩(wěn)、制動時機(jī)恰當(dāng)?shù)闹禉C(jī)人員的操縱，燃油消耗就少，反之燃油消耗就會增加單耗上升。
  3.燃油供應(yīng)系統(tǒng)中，噴油泵及噴油器的質(zhì)量直接決定柴油發(fā)電機(jī)燃燒狀態(tài)。噴油泵流量不符合規(guī)定噴油器提前度偏大或偏小化不良是造成燃燒不良的主要原因。噴油泵壓力不夠，噴油器檢修不好或檢修不及時會造成柴油霧化不良，燃燒不干凈，將產(chǎn)生大量的燃油滴漏浪費。這些滴漏的燃油不但造成浪費，而且還會在柴油發(fā)電機(jī)燃燒部位產(chǎn)生大雖的積碳，影響柴油發(fā)電機(jī)和增壓器工作的效率，進(jìn)一步降低了柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率增加了燃油的消耗?？梢妼娪推鳈z修的及時性對節(jié)約燃油有重要的意義。措施：（1）提高備品檢修質(zhì)量，完善檢修工藝，按范圍對噴油泵、噴油器定期互換，上試驗臺檢測、及時發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良的噴油泵、噴油器及時檢修。（2）對噴油器針閥偶件、彈簧、支座板等賣行壽命管理（3）盡可能使用長效噴油器
  4.增壓器、中冷器、空氣弗列加濾清器工作狀態(tài)不良、均會造成柴油發(fā)電機(jī)的工作質(zhì)量下降。增壓空氣的壓力、溫度與進(jìn)氣量直接影響燃油在氣缸里能否有效、充分地燃燒?？諝飧チ屑訛V清器堵塞、中冷器冷卻效率過低、增壓器空氣壓力不足都會減少進(jìn)入氣缸的空氣量，造成燃燒不充分而使油的消耗增大。措施：（1）對增壓器的真空度進(jìn)行檢測，檢測不良時及時拆下檢修或者更換。（2）定期清洗空氣弗列加濾清器根據(jù)狀態(tài)及時更挨弗列加濾清器，確保進(jìn)氣的通與足量（3）適時檢測中冷器的進(jìn)氣壓力、溫度、出口壓力、中冷水溫等指標(biāo)、對中冷器的性能進(jìn)行評定，發(fā)現(xiàn)不良及時更換。
  5.功率調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)功率受諸多因素影響。如果柴油發(fā)電機(jī)主發(fā)電機(jī)外特性調(diào)整點偏離曲線過多，柴油發(fā)電機(jī)功率就不能正常發(fā)揮。當(dāng)電功率高于柴油發(fā)電機(jī)功率時，柴油發(fā)電機(jī)就會出現(xiàn)壓轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。此時燃燒條件就會惡化，燃油燃燒就會不充分產(chǎn)生浪費。措施：定期上水阻進(jìn)行功率調(diào)整，保證柴油發(fā)電機(jī)良好的牽引特性。
  通過以上分析，我們發(fā)現(xiàn)影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗的因素主要有柴油發(fā)電機(jī)運行編排的因素，柴油發(fā)電機(jī)自身質(zhì)量狀態(tài)完好情況的因素，操縱方面的因素，燃油品質(zhì)以及線路質(zhì)量方面的因素，通過以上的原因分析與對策研究。綜合來看，只要采取的對策適當(dāng)，那么降低柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗并維持在較低水平是沒有任何問題的。四川自貢發(fā)電機(jī)出租、租賃
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