耐候板在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構件的使用壽命。 40 外某獨立的科研機構將耐候鋼與普通碳鋼在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能作了對比，數(shù)據(jù)顯示高品質的耐候鋼在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm，在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm，這個結果結果顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。我國武漢鋼鐵公司也對其生產(chǎn)的耐候鋼進行了測試，結果表明即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年。 41 耐候鋼使用簡單方便，可涂裝，也可不加保護層裸露使用，這簡化了生產(chǎn)工序。由于免除了現(xiàn)有酸洗、熱浸鍍鋅等工序，降低了生產(chǎn)制作成本，同時不使用涂料可以杜絕VOC（有機揮發(fā)物）的揮發(fā)，更加有利于回收利用，對于環(huán)境保護大有裨益。 42 耐腐鋼表面涂覆保護漆時，漆面的壽命可達到普通碳鋼的兩倍，由于耐候鋼耐腐依靠材料的整體結構，因此不似經(jīng)表面處理的普通鋼對于表面保護層的依賴而對外界的磕碰、撞擊那么敏感，即使局部的漆面受損時，耐候鋼不會如普通碳鋼生銹而使保護漆失效。 43 即便如此，由于腐蝕的發(fā)生不一定是平均性的，對于裸露使用的耐候鋼來說，雪、雨、沙塵、冰雹會對鋼板表面形成的保護膜形成破壞，長久也會造成鋼板表面色差、甚至局部穿孔腐蝕，因此在海濱鹽霧城市、工業(yè)化污染較高的城市、雨水較多的城市、高濕度及常霧區(qū)域以及埋地時應評估板材的厚度和維護更新周期。

在磨損過程中，磨損主要發(fā)生在以下三個方面部分地下的變化：

  1)冷變形硬化，硬化和比常規(guī)加工硬化強得多的程度;

  2)由于摩擦熱，熱變形等.，可以觀察到表面下的組織回火金屬，回復重結晶，相轉移，無定形層和類似物;

  3)形成部分觀察到的裂紋，裂紋生長，膨脹和剝離工藝條件和產(chǎn)生磨屑，為理論磨損耐候鋼板鏤空的實驗研究提供重要依據(jù)。

耐候板具有優(yōu)質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。