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機械車庫,升降橫移車庫廠家直銷大量現(xiàn)貨

更新時間:2025-11-21 23:04:13 ip歸屬地:景德鎮(zhèn),天氣:晴,溫度:4-20 瀏覽次數(shù):1    公司名稱: 耀洋智能裝備(景德鎮(zhèn)市昌江縣分公司)

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產品參數(shù)
產品價格99999/個
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質量等級合格
是否廠家
產品品牌耀洋
是否進口
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范圍機械車庫,升降橫移車庫供應范圍覆蓋江西省、景德鎮(zhèn)市、昌江縣、珠山區(qū)浮梁縣、樂平市等區(qū)域。
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早期的停車場入口控制設計很簡單,也可以說是沒有設計,一般是一個管理人員控制欄桿放行車輛,對于小停車場還可以應付,但是當車輛增多,這種原始控制就明顯不能滿足了。 隨著網(wǎng)絡技術和電子技術的發(fā)展,停車場在對車輛出入的控制越來越先進,朝著自動識別監(jiān)控和自動管理方向發(fā)展。 那么,目前國內在停車場入口控制上都怎么設計配置呢? 我們可以先來看下智能停車場入口的基本配置,一般的配置如下:入口控制機(取票或取卡、刷卡)、自動道閘、車輛檢測器、車位引導系統(tǒng)顯示屏、語音提示、對講系統(tǒng)、圖像對比、車牌識別、遠距離讀卡系統(tǒng)等。 一、控制機 我們先從入口控制機說起,因為這是入口設備的核心,入口控制機的識別管理方式有自動取票、自動發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機來說,其主要有以下功能: 1.多卡種讀卡識別,EM卡,IC卡,CPU卡,RFID,二代證,紙票; 2.人像,車輛,圖像抓拍,圖像對比; 3.補光燈節(jié)能控制; 4.面板動態(tài)圖標狀態(tài)指示; 5.收費錢箱自動控制指示; 6.優(yōu)盤數(shù)據(jù)采集; 7.停車消費打折; 8.顯示功能,顯示50個漢字,可自由加載內容; 9.語音提示功能,標準功能,支持語音內容下載更新; 10對講功能,標準功能; 11.應用模式,中央收費模式,大套小模式,ETC,出口收費模式; 12.中,遠距離讀卡,支持中,遠距離(2-15米); 從中我們可以看出,停車場入口控制機主要是起到識別監(jiān)控、提示、管理的作用。 二、自動道閘 停車場道閘和控制機通過數(shù)據(jù)線相連,控制機經過監(jiān)控識別,把下達指令傳給道閘,道閘根據(jù)指示信息來執(zhí)行動作,抬桿、落桿等。自動道閘都有哪些功能參數(shù)呢?這里我們也拿道爾恭系列的道閘來說明。 特色功能: 1.多重防砸車技術綜合運用,確保車輛通行。 2.開優(yōu)先保護、遇阻反彈等多重數(shù)字防砸車技術。 3.支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口。 4.豐富的輸出接口,開、關、停,開到位、關到位輸出。滿足停車場智能控制要求。 5.支持通行紅綠燈控制接口。 6.支持車隊模塊控制接口。 7.線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式。 8.閘桿起落時間:6S,3S,1S可選 9.閘桿類型:常規(guī)直桿6米內、曲桿5米內、二欄柵欄4.5米內、三欄柵欄4米內 10.通行指示:LED滾動顯示 需要的設置的設施: 1.減速帶減速帶大家都比較熟悉,在道路上比較常見,目的是用來減速的。減速帶材質一般為高強度橡膠帶,顏色為黑白相間,有的底下還裝有反光體,在夜間起到反光,提醒司機減速的作用。在停車場中,減速帶一般安裝在出入口,上下坡路等,目的是提醒司機減速通行,如果車輛不能及時剎車,也能起到減速作用,防止意外事故發(fā)生。 2.防撞條停車場防撞條一般為橡膠防撞條,其安裝在停車場柱體、墻角、墻邊上,目的也很簡單,防止車輛碰撞柱體、墻體。 3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見,一般在急轉彎、死角、拐彎處都裝有,目的是給司機提供視野,防止交通事故。 4.車輪定位器車輪定位器安裝在停車位后方,目的是防止倒車入庫時不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。 5.指示標志停車場指示標志是必須的,比如出口入口標志能正確的指示司機從哪進哪出,避免司機犯模糊。另外標志要求采用反光材料,夜間也可以清晰起到指示作用。立體車庫




立體停車庫,由多個停車單元體組成,其特征在于:所述的停車庫由多個停車單元體按序排列組成m行n列的矩陣;且可以m≥2/n≥2/m≥n/n≥m;所述的每個停車單元體為多層式,每層設一個停車泊位;每停車單元體至少設兩層停車泊位,每層停車泊位由一塊水平設置的停車板構成;停車板由在其兩側垂直設置的支撐件上下等距離固定,使各層停車板與支撐件形成一整體框架;所述支撐件為帶導向槽的升降桿,可滑動地鑲在停車泊位兩側所設的導向柱上,整個停車單元體可沿導向柱上下移動。 立體停車庫由多個多層停車單元體按m行n列排列組成,其頂層為進出車層面。自動管理控制系統(tǒng)由多個執(zhí)行元件、動力源以及計算機控制系統(tǒng)構成,執(zhí)行元件是設在每個停車單元體兩側的一對液壓油缸,動力源為液壓泵站,計算機控制系統(tǒng)包括中央微處理機,出卡機、讀卡機、檢測系統(tǒng)、停車單元控制器以及顯示屏等。停車庫可建造在地面上也可建造在地下,具有單位車輛占地面積小,多輛車可同時進出車庫、節(jié)省等候時間、動作可靠等優(yōu)點,特別適用于轎車泊車。立體車庫



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耀洋機械式車庫主二手機械車庫,PSH立體車位拆除,重列式機械式停車設備費用,簡易升降機械停車設備回收,耀洋停車設備改造等。好用意味著,不論什么水平的司機,都能很簡單輕松的使用它,像電梯一樣;否則就只能配備專門的引導操作員,這種人工成本會是一筆長期的開支。要減少等待時間。司機眼中的等待時間和車庫商們的概念完全不同。車庫商們在產品樣本和宣傳中提到的等待時間,都是理論上的設備運行時間,完全考慮多個同時取車時的排隊等候時間。而立體車庫是基于節(jié)省通道空間的原理而誕生的,正因為如此,由于缺少了通道的緩沖,多個同時取車是機械式車庫的常態(tài)。第三,要做好意外情況預案。因為所有的車輛都在同一個系統(tǒng)中,一點小故障,可能就會牽連周邊甚至庫內所有的車輛,影響其他的活動。這是機械式車庫與其他車庫相比更致命的弱點。第四,保定期維護。因為是機械構造,定期維護是的,就像汽車一樣,否則會使車庫減少壽命,甚至引發(fā)事故。機械車庫的維護成本較高,是經營者考慮的因素。目前有個趨勢,一些從事立體車庫安裝和日常維護的公司,也開始向車庫運營管理方面發(fā)展,幫助業(yè)主收取停車費,維護設備,不僅從維護中獲取收入,也能獲得停車場運營的收入。與電梯行業(yè)存在激烈的競爭相比,機械停車設備的維護商可以有更多、更的發(fā)展空間。其實不僅立體車庫的維護商這樣做,很多原來從事停車場管理系統(tǒng)代理經銷的企業(yè)也紛紛加入停車場運營管理的隊伍??梢哉f,目前國內停車場運營管理的隊伍來自四方面,一類是停車場運營商出身的企業(yè),一個是從停車收費個體慢慢做起來的企業(yè),一類是停車場設備的經銷商或維護商多元化經營派生出來的企業(yè),一類是物業(yè)公司或業(yè)主單位因管理的停車場項目多而專門成立的機構。
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