閘門主要由三部分組成:
①主體活動(dòng)部分，用以封閉或開放孔口，通稱閘門，亦稱門葉；
②埋固部分；
③啟閉設(shè)備。
活動(dòng)部分包括面板梁系等稱重結(jié)構(gòu)、支承行走部件、導(dǎo)向及止水裝置和吊耳等。埋件部分包括主軌、導(dǎo)軌、鉸座、門楣、底檻、止水座等，它們埋設(shè)在孔口周邊，用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接，分別形成與門葉上支承行走部件及止水面，以便將門葉結(jié)構(gòu)所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物，并獲得良好的閘門止水性能。啟閉機(jī)械與門葉吊耳連接，以操作控制活動(dòng)部分的位置，但也有少數(shù)鑄鐵閘門借助水力自動(dòng)控制操作啟閉。

進(jìn)行閘門形式選擇時(shí)，需要根據(jù)閘門工作性質(zhì)、設(shè)置位置、運(yùn)行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等，結(jié)合閘門的特點(diǎn)，參照已有的運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。其中平面閘門和弧形閘門是常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒式的工作閘門大多采用弧形閘門，高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門。當(dāng)用作事故閘門和檢修閘門時(shí)，大多采用平面閘門。工作閘門前常設(shè)置檢修閘門和事故閘門。對(duì)高水頭泄水工作閘門由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開啟，應(yīng)設(shè)法減少閘門振動(dòng)和空蝕現(xiàn)象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動(dòng)力的影響，并對(duì)門體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。對(duì)門葉和埋件的制造、安裝精度都應(yīng)嚴(yán)格控制，當(dāng)門槽邊界流態(tài)復(fù)雜或體形特殊時(shí)，除需參考已有運(yùn)行的成功試驗(yàn)，還應(yīng)通過水工模型試驗(yàn)解決可能發(fā)生的振動(dòng)、空蝕問題，以選定合適的門槽體形。

主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運(yùn)輸、安裝方便，閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。  閘門按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據(jù)閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。  閘門按閘板結(jié)構(gòu)的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規(guī)格的閘門一般制成整體式，但機(jī)械運(yùn)輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運(yùn)輸。中等規(guī)格以上的閘門一般均可制成組裝式。

主要由閘框和閘板兩大部分組成。  

閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動(dòng)擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強(qiáng)度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì)，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運(yùn)輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。

PZ、PGZ型鑄鐵閘門、鑄鐵鑲銅閘門、不銹鋼閘門、插板閘門、拍門（潮門）、堰門、鋼結(jié)構(gòu)閘門（弧形閘門、平面滑動(dòng)閘門、平面定輪閘門），規(guī)格有：0.2×0.2-10×10米，其中有雙向止水閘門、反向止水閘門、深水閘門等。 鑄鐵閘門常見問題 1、在鑄鐵閘門中，腐蝕是一個(gè)常見的問題，由于水利水電工程的熱性能，鑄鐵閘門和起重機(jī)被海水侵蝕，特別是已經(jīng)運(yùn)行了幾十年的鑄鐵閘門。雖然已進(jìn)行了相關(guān)的維護(hù)和檢查，以及表面的防銹噴鋅措施，但由于運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，鑄鐵閘門和起重機(jī)不可避免地受到腐蝕，在檢查鑄鐵閘門時(shí)，有存在銹斑，銹蝕坑和銹坑等問題，其中許多都有深銹坑和嚴(yán)重的孔洞。也有鋼閘的質(zhì)量問題引起的變形，由于鋼閘門的變形和腐蝕，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的應(yīng)力分布發(fā)生變化，這降低了鑄鐵閘門整體結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度，降低了閘門的使用壽命。 2、焊接接問題： 在鑄鐵閘門部件的連接中，重要的手段是熔接。在許多制造工藝中，許多鋼閘門存在質(zhì)量低的問題。許多鋼閘門也存在漏焊和不完全穿透等問題，不僅削弱了鋼閘門部件的熔接強(qiáng)度，而且不符合規(guī)范要求，同時(shí)有許多鑄鐵閘門不是在工廠制造的，并且具有許多熔接缺點(diǎn)。在水壓作用下，焊縫可能導(dǎo)致鋼閘門腐蝕和裂縫，從而降低鑄鐵閘門構(gòu)件的熔接強(qiáng)度，不僅影響鋼閘門的承載能力，而且大大降低了系數(shù)鑄鐵閘門 3、澆口材料問題： 在水利水電工程運(yùn)行中，鑄鐵閘門被腐蝕，鋼板材料逐漸劣化，鑄鐵閘門的截面收縮率、極限強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度明顯降低，鋼板有脆性問題。另外，在制造鑄鐵閘門時(shí)，沒有使用合格的材料，并且鑄鐵閘門的材料在屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和強(qiáng)度極限方面劣化，這些不符合標(biāo)準(zhǔn)的問題是鑄鐵閘門和起重機(jī)質(zhì)量問題的主要原因。 鑄鐵閘門承壓性能強(qiáng)+平直光滑+貼合嚴(yán)密+耐磨性持久使用壽命長(zhǎng)，防腐能力好。