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圓鋼是一種主要用于工業(yè)生產(chǎn)的一種鋼管，現(xiàn)在的鋼管追求的都是一種防腐蝕性以及耐用性的，所以這里就可以看到，圓鋼就是這樣的一種鋼管，它是在外面鍍有一層鋅的鋼管，而且也是現(xiàn)在用的很多的一種鋼管，現(xiàn)在的鋼管在市場(chǎng)上有很多種類型，但是被人們經(jīng)常使用的其實(shí)還是這個(gè)具有保護(hù)性能的一些產(chǎn)品，這是一種優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然也是現(xiàn)在的市場(chǎng)發(fā)展的一種趨勢(shì)，而說到圓鋼的話其實(shí)就要說到圓鋼生產(chǎn)廠家了，它對(duì)于圓鋼的生產(chǎn)是很有話可以說的。
| 產(chǎn)品名稱 | 現(xiàn)貨規(guī)格 | 材質(zhì) | 產(chǎn)地 | 現(xiàn)貨庫存 | 價(jià)格 |
| 圓鋼 | Φ20 | 45# | 鞍鋼 | 10噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ40 | 45# | 鞍鋼 | 11噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ50 | 45# | 鞍鋼 | 12噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ60 | 45# | 鞍鋼 | 20噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ80 | 45# | 鞍鋼 | 10噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ90 | 45# | 鞍鋼 | 21噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ120 | 45# | 鞍鋼 | 23噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ140 | 45# | 鞍鋼 | 12噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ150 | 45# | 鞍鋼 | 10噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ160 | 45# | 鞍鋼 | 15噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ170 | 45# | 鞍鋼 | 18噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ180 | 45# | 鞍鋼 | 20噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ200 | 45# | 鞍鋼 | 25噸 | 電議 |
| 圓鋼 | Φ220 | 45# | 鞍鋼 | 12噸 | 電議 |
工藝流程：原坯進(jìn)廠----驗(yàn)收---入庫---領(lǐng)料----軋頭---酸洗磷或石灰---冷拔---矯直--打包---稱重標(biāo)記---檢驗(yàn)---成品入庫產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：形狀規(guī)格多樣性通過設(shè)計(jì)不同形狀的模具，冷拉出不同截面形狀、不同規(guī)格公差的冷拉鋼。
不管是冷拉圓鋼或是圓鋼其形狀都是圓形的,但是冷拉圓鋼表面很光滑,尺寸精度很高,它的機(jī)械性能高,由于尺寸精度高不經(jīng)加工可直接使用。角度可設(shè)計(jì)成直角或圓角。高度：使用高的硬質(zhì)合金模具以及擁有修模人員，確保公差準(zhǔn)確、統(tǒng)一。
材料大量節(jié)省：冷拉工藝是將原材料冷變形達(dá)致所需的形狀、規(guī)格及公差，原材料的耗損極少，相對(duì)利用車床機(jī)加工切削所耗損的材料，冷拉鋼所節(jié)省的材料是非?？捎^的，特別當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。
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首先就是遇到圓鋼開裂的情況，這是經(jīng)常遇到的問題，需要做好的就是一定要檢查鋼管與滾槽是否處于水平位置，如果這一位置調(diào)整不好的話，對(duì)于加工自然回產(chǎn)生一些影響，再者就是遇到斷裂的情況，這也是常遇到的問題，需要我們做好的就是減少槽阻力等。后需要處理好的地方就是加工的過程當(dāng)中要盡量的保障表面的平整程度，以及不要出現(xiàn)一些滾痕等情況，當(dāng)然還有一些其他方面的問題，這些我們都需要處理好，只有將這些問題處理好，才能為我們帶來好的成品。
