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如今隨著氣動球閥廠家增多,現(xiàn)在的氣動球閥設(shè)備已經(jīng)被應(yīng)用到了各行各業(yè)中,氣動球閥是閥門里使用廣泛的一種通用閥門,使用量大,合理的維修保養(yǎng),可以使得球閥的適用期變長,而且節(jié)約更換成本。
氣動球閥廠操作時的啟閉方向,一律應(yīng)順時針關(guān)閉。
由于管網(wǎng)中的氣動閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,啟閉力矩宜為240N-m。
氣動閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶 的閥門不適用于地下管網(wǎng)。
氣動閥啟閉程度的顯示盤氣動閥啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;
指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;
指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,應(yīng)以鉚釘鎖定。
若氣動閥埋設(shè)較深,操作機構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,不宜下井作業(yè)。



閥門檢修裝配后,應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗。 閥門注脂時的維護保養(yǎng)工作氣動三片球閥在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運營中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長氣動三片球閥使用壽命。閥門養(yǎng)護工作看似簡單,其實不然。工作中常有被忽視的方面。氣動三片球閥注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注 脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費。在于沒有根據(jù)氣動三片球閥類型類別,對不同的閥門密封容量進(jìn)行計算??梢砸蚤y 門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。 氣動三片球閥注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作時,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。 氣動三片球閥壓力過低,密封漏或失效,壓力過 高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方 面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材 質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。 氣動三片球閥注脂時,注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。 氣動三片球閥注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉閥門,對潤滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。 注脂時,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要先進(jìn)行排污泄壓,以利 于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉氣動三片球閥腔壓力,也保障了閥門使用。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄 壓絲堵,以防意外發(fā)生。 注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口近的出脂孔先出脂,然后到低點,是高點,逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時進(jìn)行清通處理。 、氣動三片球閥注脂時也要觀察氣動三片球閥通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直 后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會造成氣動三片球閥關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào) 整。確保閥門的直角行程。 注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應(yīng)用。 氣動三片球閥注脂時,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。 注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關(guān)費力。 有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。 氣動三片球閥維護時,也要注意電動頭及其傳動機構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構(gòu)或傳動軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造 成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護動作后,手動操作 氣動三片球閥也同樣無法開關(guān),如強行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。




了解一下氣動球閥廠是如何清洗維護氣動球閥的?我們都知道氣動球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內(nèi)仍然殘留部分介質(zhì),也承受著一定壓力。在檢修氣動球閥之前,要先關(guān)閉氣動球閥前的切斷閥,打開需要檢修的球閥,完全釋放閥體內(nèi)部壓力。如果是電動球閥或氣動球閥,則應(yīng)該首先斷開電源和氣源。
      如果對閥門進(jìn)行清洗,使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突,不腐蝕。如果是燃?xì)鈱S们蜷y,則可用汽油進(jìn)行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗時,一定要清洗干凈殘留的灰塵,油污和其它附著物,如用清水無法清洗干凈,可在不損壞閥體和零部件的前提下,針對性的用酒精等清洗劑進(jìn)行清洗。清洗完成后等清洗劑徹底揮發(fā)后再進(jìn)行裝配。
      清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配,但不得長時間擱置,否則會生銹、被灰塵污染。長期露天存放,會導(dǎo)致閥門本體和部件銹蝕,無法正常使用。球閥存放時應(yīng)該防雨,防水,防潮,并將法蘭蓋蓋緊。



氣動球閥處理方法:重新調(diào)整限位。電動蝶閥是這種類型的調(diào)節(jié)閥,其截止閥是一個環(huán)形閥瓣或閥瓣,其鑰匙由油路板,閥桿,閥瓣和密封環(huán)組成。機油電路板為圓柱形,徑向且長度較短,并帶有嵌入式蝶板。蝶閥的蝶板固定在管道的直徑上。在蝶形閥油回路板的圓柱形通道中,圓盤形蝶形板繞中心線旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)角度為0°到95°。當(dāng)旋轉(zhuǎn)到95°時,閘閥將完全旋轉(zhuǎn)。它已經(jīng)打開了。
電動蝶閥結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,非常輕巧,并且由幾個部分組成。此外,它易于使用,因為只需旋轉(zhuǎn)95°即可快速打開和關(guān)閉,同時,閘閥具有出色的流體控制特性。當(dāng)?shù)伍y處于全開位置時,材料流經(jīng)油路板時的摩擦阻力僅為蝶形板的厚度,因此閘閥產(chǎn)生的氣壓不大且良好。流量監(jiān)控特性。蝶閥有兩種密封類型:彈性密封和金屬密封。對于可延展的密封閘閥,可以將密封圈安裝在機油電路板中或安裝在蝶板附近。




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