土工格柵是一種常用語道路邊坡生態(tài)護(hù)坡、西藏山南當(dāng)?shù)毓仿坊庸坛Ｓ玫膹?fù)合材料，從而大幅增強(qiáng)道路路基路面的穩(wěn)定和強(qiáng)度，并提高道路行車的性，對(duì)于公路邊坡防護(hù)加固工程，可以直接鋪設(shè)在坡面上，也可以水平方向多層鋪設(shè)。 成都土工格柵具有拉伸強(qiáng)度高、西藏山南當(dāng)?shù)厝犴g性能好、西藏山南當(dāng)?shù)厥┕け憬荨⑽鞑厣侥袭?dāng)?shù)卦靸r(jià)成本低等優(yōu)勢(shì)，較多的使用在路堤邊坡防護(hù)工程中，其可以有效防止土體坍塌和土壤位移偏差，很大幅度的提高路堤的承載力。能有效的控制基層沉降量的發(fā)展，對(duì)道路路基基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基礎(chǔ)墊層的施工厚度，降低工程項(xiàng)目成本。 在我國內(nèi)陸湖泊、西藏山南當(dāng)?shù)匮睾５貐^(qū)、西藏山南當(dāng)?shù)厣絽^(qū)地帶等廣泛分布著以軟弱黏性土或淤泥為主的軟土地基，該地質(zhì)結(jié)構(gòu)具有較低的承載能力和較大的含水量，一旦處理不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致路堤失穩(wěn)或路基沉陷等病害的出現(xiàn)。利用土工格柵處理軟土地基能夠提高路基穩(wěn)定性，降低孔隙比，滿足道路強(qiáng)度要求， 限度的控制不均勻沉降及局部剪切破壞問題，從而提高公路整體質(zhì)量，保證路面結(jié)構(gòu)完整，為車輛行駛提供、西藏山南當(dāng)?shù)厥孢m的環(huán)境。 在道路的邊坡綠化工程中也會(huì)用到土工格柵進(jìn)行加固，采用土工格柵是可以讓植物更好的攀爬。之前，有的施工單位使用了鐵絲網(wǎng)進(jìn)行施工，但是造價(jià)很高，而且怕風(fēng)水日曬雨淋，在采用塑料土工格柵之后，大大降低了成本，并且增加了使用年限，不需要工人頻繁的維護(hù)，降低了各方面的費(fèi)用支出。

您知道雙向經(jīng)編滌綸土工格柵有什么突出的特點(diǎn)嗎? 　　雙向經(jīng)編滌綸土工格柵現(xiàn)在按生產(chǎn)工藝分為兩種，一種是平節(jié)點(diǎn)雙向土工格柵，一種是凸節(jié)點(diǎn)雙向土工格柵，兩者的區(qū)別在于節(jié)點(diǎn)的形狀和節(jié)點(diǎn)的剝離力，凸節(jié)點(diǎn)雙向土工格柵的節(jié)點(diǎn)剝離力高達(dá)500N，從整體結(jié)構(gòu)和功能上有了很大的進(jìn)步，按雙向土工格柵報(bào)價(jià)，凸節(jié)點(diǎn)雙向土工格柵的成本遠(yuǎn)高于平節(jié)點(diǎn)雙向土工格柵。 　　根據(jù)網(wǎng)格間距的大小，網(wǎng)格分為粗網(wǎng)格、西藏山南同城中網(wǎng)格和細(xì)網(wǎng)格三類，按格柵除渣方式分，有人工格柵、西藏山南同城機(jī)械格柵、西藏山南同城水力除渣格柵三種，根據(jù)格柵結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，可分為抓鉤式、西藏山南同城循環(huán)式、西藏山南同城弧形式、西藏山南同城旋轉(zhuǎn)式、西藏山南同城鼓式、西藏山南同城旋轉(zhuǎn)式、西藏山南同城齒耙式、西藏山南同城階梯式等多種形式。 　　雙向經(jīng)編滌綸土工格柵的特點(diǎn)：高強(qiáng)度、西藏山南同城低蠕變、西藏山南同城適應(yīng)各種環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中高大擋土墻的需要，能有效改善加筋承載面的互鎖和咬合作用，大大增強(qiáng)地基承載力，有效約束土體側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)定性，與傳統(tǒng)格柵相比，具有強(qiáng)度高、西藏山南同城承載能力強(qiáng)、西藏山南同城耐腐蝕、西藏山南同城耐老化、西藏山南同城摩擦系數(shù)大、西藏山南同城孔洞均勻、西藏山南同城施工方便、西藏山南同城使用壽命長等特點(diǎn)，更適合深海作業(yè)和堤防加固，從根本上解決了強(qiáng)度低、西藏山南同城耐腐蝕性差、西藏山南同城使用壽命短等技術(shù)難題，其他材質(zhì)的石籠長期海水侵蝕造成的。