廣東深圳不銹鋼復(fù)合板規(guī)格以壓力容器用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、廣東深圳附近壓力容器用低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板或碳素結(jié)構(gòu)鋼、廣東深圳當?shù)氐秃辖鸾Y(jié)構(gòu)鋼鋼板四種的一種作基層，不銹鋼鋼板作復(fù)層制成的雙層鋼板。主產(chǎn)上海市、廣東深圳同城四川重慶市、廣東深圳本地河南舞陽市。厚度4~60毫米、廣東深圳同城寬度1000~ 3200毫米、廣東深圳本地長度1200~ 8000毫米?；鶎愉摪鍓毫θ萜饔脙?yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼牌號有20R一個，壓力容器用低合金結(jié)構(gòu)鋼牌號有16MnR、廣東深圳附近15MnVR、廣東深圳本地15MnVNR、廣東深圳18MnMo-NbR四個，碳素結(jié)構(gòu)鋼牌號有Q195、廣東深圳附近Q215、廣東深圳當?shù)豎235、廣東深圳同城Q255、廣東深圳本地Q275五個，低合金結(jié)構(gòu)鋼牌號有09MnV、廣東深圳同城09MnNb、廣東深圳本地12Mn、廣東深圳18Nb、廣東深圳09MnCu-PTi、廣東深圳當?shù)?2MnV、廣東深圳附近16Mn、廣東深圳同城16MnRE、廣東深圳15MnV、廣東深圳本地15MnVN等十七個；復(fù)層不銹鋼板牌號有0Cr19Ni9、廣東深圳當?shù)?Cr18NilTi、廣東深圳本地1Cr18Ni9、廣東深圳附近1Cr18Ni9-Ti、廣東深圳本地0Cr18Ni11Nb、廣東深圳附近0Cr13、廣東深圳附近1Cr13、廣東深圳附近2Cr13、廣東深圳本地00Cr19Ni11、廣東深圳當?shù)?Cr17Ni12-Mo2、廣東深圳同城00Cr17Ni14Mo2十一個。

廣東深圳321 201 316L不銹鋼復(fù)合板生產(chǎn)廠家3月24日上午，寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目全線投產(chǎn)，這是目前全球完向新能源汽車行業(yè)的高等級無取向硅鋼專業(yè)生產(chǎn)線。該項目的建成投產(chǎn)，標志著寶鋼10多年形成的新能源汽車用高牌號無取向硅鋼產(chǎn)品、技術(shù)、裝備、市場經(jīng)驗的成功轉(zhuǎn)化和落地，代表了寶鋼無取向硅鋼高端化、綠色化、智能化的跨越式發(fā)展，是寶鋼股份在建設(shè)世界企業(yè)征程中邁出的重要一步，對寶鋼硅鋼錨定全球硅鋼品牌、積極擔當綠色低碳使命具有里程碑意義。寶武黨委常委，寶鋼股份黨委書記、董事長鄒繼新宣布項目全線投產(chǎn)，并為新產(chǎn)線的卷揭幕。新能源汽車驅(qū)動電機用無取向硅鋼產(chǎn)品工序流程長、工藝窗口窄、生產(chǎn)難度大，全球具備大批量穩(wěn)定生產(chǎn)牌號產(chǎn)品能力的企業(yè)鳳毛麟角。多年來，寶鋼股份始終堅持走自主創(chuàng)新之路，將核心技術(shù)牢牢抓在自己手中，通過自主研發(fā)，解決了產(chǎn)品中高頻鐵損、磁感和機械強度相互制約的世界性難題，構(gòu)建了完備的新能源汽車用無取向硅鋼制造工藝體系。寶鋼股份已成為全球供應(yīng)量、牌號齊全、多基地供貨的新能源汽車驅(qū)動電機用硅鋼制造商