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二手挖掘機 二手叉車大量現(xiàn)貨供應

更新時間:2025-11-30 17:48:32 ip歸屬地:包頭,天氣:多云轉陰,溫度:-11-0 瀏覽次數(shù):3    公司名稱: 風景二手工程機械設備公司(包頭市分公司)

以下是:內蒙古包頭市二手挖掘機 二手叉車大量現(xiàn)貨供應的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
型號35,45,55,60,70,80,90,120,130,150,200,220,240,300,450
品牌小松,日立,卡特,神鋼,大宇,斗山,玉柴,山河智能
款式履帶式,輪胎式
看貨地址上海市
范圍二手挖掘機 二手叉車供應范圍覆蓋內蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
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二手挖掘機 二手叉車大量現(xiàn)貨供應
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【風景】為客戶提供多樣化產品,包括阿拉善二手合力叉車、烏海二手叉車、鄂爾多斯二手鏟車、呼和浩特二手推土機等,適配多元場景需求。二手挖掘機 二手叉車大量現(xiàn)貨供應,風景二手工程機械設備公司(包頭市分公司)為您提供二手挖掘機 二手叉車大量現(xiàn)貨供應,聯(lián)系人:劉先生,電話:【13501862738】、【13501862738】。 內蒙古自治區(qū),包頭市 包頭市,內蒙古的工業(yè)城市,國務院批復確定的內蒙古自治區(qū)重要的經(jīng)濟中心、呼包鄂城市群中心城市之一和中國重要的工業(yè)基地,別稱九原、鹿城、草原鋼城、中國馬城、世界稀土之都、世界綠色硅都,是內蒙古自治區(qū)轄地級市,全市下轄6個區(qū)、1個縣、2個旗,總面積27768平方千米。截至2022年末,包頭市常住人口274.04萬人,常住人口城鎮(zhèn)化率為86.88%。

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  • 3、在安裝期間派技術人員常駐現(xiàn)場,進行技術服務,指導安裝質量,及時與甲方和監(jiān)理公司部門溝通,發(fā)現(xiàn)問題及時解決;



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(1)二手壓路機品牌有徐工,柳工,三一等,主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機;8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機;26噸30噸瀝青膠輪壓路機;徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等,另外小噸位的壓路機也很多。
(2)二手裝載機(鏟車)品牌有柳工,龍工,臨工等,型號有:12,16,18,20,26,30,50,60長期現(xiàn)貨。
(3)二手推土機品牌為山推,山推130干地和濕地的,山推160干地和濕地的,山推220和320干地推土機,帶松土器。
(4)二手平地機品牌徐工,柳工,天工等,常年現(xiàn)貨徐工180平地機,柳工418平地機,常林190平地機等。
(5)二手叉車主打品牌為合力和杭州;現(xiàn)貨型號為1.5噸2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸12噸14噸等。柴油叉車,電瓶叉車,軟抱夾叉車和圓包夾叉車,中缸帶側移叉車,高門架叉車,集裝箱叉車等不同需求的叉車種類應有盡有。
(6)二手抓木機品牌有徐工,柳工,龍工,臨工都有,型號齊全的,現(xiàn)貨多。
(7)二手小挖機品牌主要是玉柴,和進口日立,小松,久保田卡特等,型號為玉柴YC13,玉柴YC18,玉柴YC20,玉柴YC35,日立20等。

 全國免費送貨上門地區(qū):(河北邯鄲石家莊保定張家口承德唐山廊坊滄州衡水邢臺秦皇島山西朔州忻州太原大同陽泉晉中長治晉城臨汾呂梁運城內蒙古呼倫貝爾呼和浩特包頭烏海烏蘭察布通遼赤峰鄂爾多斯巴彥淖爾錫林郭勒興安阿拉善遼寧沈陽鐵嶺大連鞍山撫順本溪丹東錦州營口阜新遼陽朝陽盤錦葫蘆島吉林長春吉林延邊四平通化白城遼源松原白山黑龍江雞西七臺河鶴崗雙鴨山伊春哈爾濱齊齊哈爾牡丹江佳木斯黑河綏化大慶大興安嶺江蘇南京無錫鎮(zhèn)江蘇州南通揚州鹽城徐州淮安連云港常州泰州宿遷昆山常熟張家港太倉浙江衢州杭州湖州嘉興寧波紹興臺州溫州麗水金華舟山安徽滁州阜陽合肥蚌埠蕪湖淮南馬鞍山安慶宿州亳州黃山淮北銅陵宣城六安巢湖池州山東泰安菏澤濟南青島淄博德州煙臺濰坊濟寧威海臨沂濱州東營棗莊日照萊蕪聊城河南商丘鄭州安陽新鄉(xiāng)許昌平頂山陽南陽開封洛陽焦作鶴壁濮陽周口漯河駐馬店三門峽濟源湖南岳陽長沙湘潭株洲衡陽郴州常德益陽婁底邵陽湘西張家界懷化永州 湖北武漢仙桃天門潛江襄陽鄂州孝感黃岡黃石咸寧荊州宜昌十堰隨州荊門恩施神農架江西鷹潭新余南昌九江上饒撫州宜春吉安贛州景德鎮(zhèn)萍鄉(xiāng)福建福州廈門寧德莆田泉州漳州龍巖三明南平廣東廣州汕尾陽江揭陽茂名江門韶關惠州梅州汕頭深圳珠海佛山肇慶湛江中山河源清遠云浮潮州東莞廣西來賓賀州崇左玉林防城港南寧柳州桂林梧州貴港百色欽州河池北海海南三亞儋州東方文昌瓊海五指山萬寧??诎咨橙潮Mげ芜~定安樂東臨高陵水瓊中屯昌四川成都眉山資陽攀枝花自貢綿陽南充達州遂寧廣安巴中瀘州宜賓內江樂山?jīng)錾窖虐哺首伟蔚玛枏V元貴州貴陽遵義安順黔南黔東南銅仁畢節(jié)六盤水黔西南云南西雙版納德宏昭通昆明大理紅河曲靖保山文山玉溪楚雄普洱臨滄怒江迪慶麗江西藏拉薩日喀則山南林芝昌都那曲阿里陜西西安咸陽延安榆林渭南商洛安康漢中寶雞銅川甘肅隴南武威嘉峪關臨夏蘭州定西平?jīng)鰬c陽金昌張掖酒泉天水甘南白銀青海海北西寧海東黃南果洛玉樹海西海南寧夏中衛(wèi)銀川石嘴山吳忠固原新疆伊犁塔城哈密和田阿勒泰博爾塔拉克拉瑪依烏魯木齊石河子昌吉吐魯番巴音郭楞阿克蘇喀什克孜勒蘇阿拉爾五家渠圖木舒克)中國的挖掘機生產起步較晚,從1954年撫順挖掘機廠生產 臺斗容量為1m³的機械式單斗挖掘機至今,大體上經(jīng)歷了測繪仿制、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個階段。
新中國成立初期,以測繪仿制前蘇聯(lián)20世紀30~40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機械式單斗挖掘機為主,開始了中國的挖掘機生產歷史。由于當時 經(jīng)濟建設的需要,先后建立起十多家挖掘機生產廠。1967年開始,中國自主研制液壓挖掘機。早期開發(fā)成功的產品主要有上海建筑機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨后又出現(xiàn)了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。它們?yōu)橹袊簤和诰驒C行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。
到20世紀80年代末,中國挖掘機生產廠已有30多家,生產機型達40余種。中、小型液壓挖掘機已形成系列,斗容有0.1~2.5 立方米等12個等級、20多種型號,還生產0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機械傳動單斗挖掘機,1立方米隧道挖掘機,4立方米長臂挖掘機,1000立方米/h的排土機等,還開發(fā)了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機,斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機等。但總的來說,中國挖掘機生產的批量小、分散,生產工藝及產品質量等與國際先進水平相比,有很大的差距。
改革開放以來,積極引進、消化、吸收國外先進技術,以促進中國挖掘機行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽礦山機器廠、上海建筑機械廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠等分別引進德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機制造技術。稍后幾年,杭州重型機械廠引進德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機生產技術,北京建筑機械廠引進德國奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機制造技術。與此同時,還有山東推土機總廠(其挖掘機生產基地改名為山重建機有限公司,包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯(lián)合引進了日本小松制作所的PC100、PC120.PC200、PC220.PC300、PC400型液壓挖掘機(除發(fā)動機外)的全套制造技術。這些廠通過數(shù)年引進技術的消化、吸收、移植,使國產液壓挖掘機產品性能指標提高到20世紀80年代的國際水平,產量也逐年提高。由于國內對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化,在國有大、中型企業(yè)產品結構的調整,牽動了一些其他機械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機行業(yè)。
業(yè)內人士指出,中國單斗液壓挖掘機應向全液壓方向發(fā)展;斗容量宜控制在0.1-15 m³;而對于大型及多斗挖掘機,由于液壓元件的制造、裝配精度要求高,施工現(xiàn)場維修條件差等,則仍以機械式為主。應著手研究、運用電液控制技術,以實現(xiàn)液壓挖掘機操縱的自動化。
我國自上世紀六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機產品,經(jīng)過短短40余年,特別是改革開放30余年來,中國挖掘機制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2010年,中國挖掘機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家,實現(xiàn)銷售額1697.85億元,實現(xiàn)產品銷售利潤253.67億元,利潤總計為214.06億元,同比增幅均超過80%。
中國挖掘機市場平均以30%速度遞增,成為世界用量 的市場之一。從發(fā)展情況看,中國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方面基礎設施建設的高峰期,挖掘機市場需求量逐年上升,2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過16.5萬臺,同比增長達到了74.5%。
2010年末,國內各大企業(yè)紛紛擴建挖掘機生產產能,其它企業(yè)更是紛紛開辟挖掘機機種系列,試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業(yè)盈利增長。事實上,既有對風險因素的考慮,又有收益方面的考量,由于銀行貸在推動保障房建設上并不積極,從而間接導致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。2011年5月,挖掘機國內銷售13956臺,同比下降12.4%,單月首現(xiàn)同比下降;1-5月累計銷售115589臺,同比增長38.1%,相比1-4月下降12個百分點。
數(shù)據(jù)顯示,2011年1-5月份國產品牌市場份額進一步至37%。國內挖掘機產能居首的三一重工,已達到了年產銷上萬臺的規(guī)模,而行業(yè)前四名的產能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業(yè)產能放大的速度也相當強勁。今后一個階段,國內品牌挖掘機對進口機及二市場份額的擠占或許將成為常態(tài)。
根據(jù)工程機械在線透露的數(shù)據(jù),截至2014年9月份,6噸以下迷你挖掘機銷量共計1006臺,其中外資品牌市場占有率55.0%,國產品牌市場占有率45.0%。此外,6噸以上挖掘機銷量為3139臺,外資品牌市場占有率61.0%,國產品牌市場占有率僅39.0%。據(jù)三一重工方面的資料顯示,2011年至2013年,公司挖掘機國內市場占有率分別達到11.56%、15.8%、13.7%,超越卡特,蟬聯(lián)行業(yè) 。今年上半年,其市場占有率再次超過15%,業(yè)內人士認為,公司拿下本年度 ,實現(xiàn)"四載銷冠"已無懸念。
整體而言,挖掘機的國內保有量較低,但是產品價格偏高,銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主,一旦貸有所放松,挖掘機銷量將會是反彈 的產品??梢灶A測,2011-2013年,隨著世界中國經(jīng)濟的復蘇回暖,房地產以及城鎮(zhèn)化建設的加快進行,各噸位挖掘機銷售情況也將持續(xù)增長,扣除不確定性因素,2011-2013年各噸位挖掘機將以超15%的增速增長。
隨著挖掘機制造行業(yè)競爭的不斷加劇,大型挖掘機制造企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內的挖掘機制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產品購買者的深入研究。也正因為如此,一大批國內的挖掘機品牌迅速崛起,逐漸成為中國乃至世界挖掘機制造行業(yè)中的翹楚!

 




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常年銷售:
{1}二手壓路機:型號有(14噸,16噸,18噸,20噸,22噸,26噸,30噸);款式有(單鋼輪,雙鋼輪,鐵三輪,膠輪);品牌有(徐工,柳工,常林,三明,龍工)等各系列機型。
{2}二手裝載機:型號有(15,16,18,20,30,40,50);品牌有(徐工,龍工,臨工,常林,柳工,廈工,山工)等各系列機型。
{3}二手推土機:型號有(80,120,130,140.160,220,320,802);品牌牌有(山推,宣化,彭浦,東方紅)等各系列機型。
{4}二手叉車:型號有(1噸,2噸,3噸,4噸,7噸,8噸,10噸);款式有(電瓶叉車,柴油叉車);品牌有(合力,杭叉,大連)等各系列機型。
{5}二手平地機:型號有(160,165,180,190,200,220);品牌有(徐工,天工,常林,柳工)的系列機型。
{6}二手挖掘機:型號有(35,45,55,60,70,80,90,120,130,150,200,220,240,300,450);款式有(履帶式,輪胎式);品牌有(小松,日立,卡特,神鋼,大宇,斗山,玉柴,山河智能)等各系列機型。

我們的產品銷售到江蘇,江西,浙江,山東,河南,湖北,湖南,福建,廣西,貴州,云南,廣州,安徽,甘肅,陜西,山西,新疆,吉林,遼寧,黑龍江,河北,四川,重慶等地!公司與上海北方停車場、上海南方停車場合作并與上海多家物流貨運公司簽訂運輸合同,解決了客戶購車后的“運輸難”的問題。

起動后檢查
1、鳴笛與所有的儀表是否完好。
2、發(fā)動機的起動狀態(tài)、噪聲與尾氣顏色。
3、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。
燃油的管理
要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質、灰土與水,否則將使燃油泵過早磨損;劣質燃油中的石蠟與硫的含量高,會對發(fā)動機產生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內壁產生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動機燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣。
環(huán)境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃
柴油牌號 0# -10# -20# -35#
其它用油的管理
其他用油包括發(fā)動機油、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混用;不同品種挖掘機用油在生產過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標號。環(huán)境溫度高,應選用粘度大的機油,環(huán)境溫度低應選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大,以適應較大的傳動負載,液壓油的粘度相對較小,以減少液體流動阻力。
挖掘機用油的選擇
容器外界溫度℃ 油液種類 更換周期h 更換量L
發(fā)動機油底殼-35-20 CD SAE 5W-30 250 24
-20-10 CD SAE 10W
-20-40 CD SAE 10W-30
-15-50 CD SAE 15W-40
0-40 CD SAE 30
回轉機構箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5
減振器殼體 CD SAE 30 6.8
液壓油箱CD SAE 10W 5000 PC200型:239
PC220型:246
CD SAE 10W-30
CD SAE 15W-40
終傳動 CD SAE90 1000 5.4
1)、合理選用液壓油
1.液壓油黏度
確定液壓油黏度的原則是,在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下,使(用于泵和馬達等元件)液壓油黏度處于 范圍(16-36x10-6mm2/s);與環(huán)境 溫度對應的短時間冷啟動的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及對應于短時間允許的 泄漏油溫90℃時的黏度≥10X10-6mm2/s。
2.黏度指數(shù)(VI)
該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質,(即油的黏溫特性),油的黏度指數(shù)較高,表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小;反之,較大。國外知名廠家(如美孚、殼牌等)的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110,國產高級抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。而國外生產的高黏度指數(shù)液壓油(HV)和多級發(fā)動機機油的黏度指數(shù)均為VI>140。這一點對于使用大型進口液壓挖掘機而采用國產液壓油(或將發(fā)動機機油作液壓油用)的用戶須特別注意。黏度指數(shù)降低將使油所適應的環(huán)境溫度范圍縮小,若非使用不可時,應向油品廠家查詢相關資料,須對油的使用范圍做適當調整,必要時還應改變設備的相關設定值(如極限溫度等)。
3.其他綜合性能
因現(xiàn)代大型液壓挖掘機液壓系統(tǒng)的工作壓力較高(≥32MPa),允許液壓油的 工作油溫也較高(90℃左右),所以為了保證在正常的換油周期內液壓系統(tǒng)能正常工作,就要求為系統(tǒng)所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負荷性等方面具有良好的品質。
2)、良好的液壓油散熱系統(tǒng)
對于大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(tǒng)(更確切地說應為液壓油溫控制系統(tǒng))的改善,雖然各廠家采用的具體方式有所不同,但基本思路卻是一樣的,既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內,又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫(達到油正常工作溫度范圍)。在使用了合格的液壓油的前提下,當出現(xiàn)液壓油過熱時,對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下:
1.液壓油散熱器是否有污物堵塞,導致散熱效率下降,必要時清洗散熱器。
2.在極端條件下檢測風扇轉速的系統(tǒng)實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統(tǒng)工作壓力均應為 值;否則,應對系統(tǒng)相應參數(shù)進行調整或更換受損元件。
3)、系統(tǒng)中相關液壓參數(shù)的檢查
大型液壓挖掘機工作泵的控制方式主要有兩種:帶壓力斷流功能(即CUT-OFF功能)的極限載荷調節(jié)(GLR)和負荷感應調節(jié)(LS)方式。而CUT-OFF功能的作用是,當系統(tǒng)工作壓力達到調定值時,變量泵的斜盤偏角減小,使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態(tài),以避免溢流閥溢流產生過熱。為實現(xiàn)此目的,系統(tǒng)參數(shù)匹配至按技術要求使CUT-OFF閥的調定值低于回路中初級壓力閥的調定值;否則,初級壓力閥打開將會導致溢流過熱。
同時,檢查次級閥工作是否正常,此項工作一定要嚴格按照技術要求進行,必要時應對系統(tǒng)相關參數(shù)進行恢復性調整。
4)、排除非正常內泄
主要指,因系統(tǒng)液壓油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內泄。檢查的方法:測壓力、查功能,或聽是否有異常噪聲(閥口關閉不嚴造成的“節(jié)流沖刷聲”)或觸摸檢查溫度是否局部過高。
5)、防止元件容積效率下降
對非正常磨損和正常磨損,都應引起重視。前者可能在很短的時間內發(fā)生,可通過檢查油的品質并結合系統(tǒng)的功能好壞(如執(zhí)行元件動作是否正常,速度是否下降等)進行判斷;后者則應遵循一定的規(guī)律,應綜合考察,及時采取措施。
潤滑油脂管理
采用潤滑油(黃油)可以減少運動表面的磨損,防止出現(xiàn)噪聲。潤滑脂存放保管時,不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質;選用鋰基型潤滑脂G2-L1,抗磨性能好,適用重載工況;加注時,要盡量將舊油全部擠出并擦干凈,防止沙土粘附。
濾芯的保養(yǎng)
濾芯起到過濾油路或氣路中雜質的作用,阻止其侵入系統(tǒng)內部而造成故障;各種濾芯要按照(操作保養(yǎng)手冊)的要求定期更換;更換濾芯時,應檢查是否有金屬附在舊濾芯上,如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時診斷和采取改善措施;使用符合機器規(guī)定的純正濾芯。偽劣濾芯的過濾能力較差,其過濾層的面各人和材料質量都不符合要求,會嚴重影響機器的正常使用。
定期保養(yǎng)的內容
①新機工作250H后就應更換燃油濾芯和附加燃油濾芯;檢查發(fā)動機氣門的間隙。
②日常保養(yǎng);檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統(tǒng)內部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調節(jié)履帶反張緊度;檢查進氣加熱器;更換斗齒;調節(jié)鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調節(jié)空調;清洗駕駛室內地板;更換破碎器濾芯(選配件)。清洗冷卻系統(tǒng)內部時,待發(fā)動機充分冷卻后,緩慢擰松注水口蓋,釋放水箱內部壓力,然后才能放水;不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作,高速旋轉的風扇會造成危險;當清潔或更換冷卻液時,應將機器停放在水平地面上;要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。
冷卻液種類 冷卻系統(tǒng)內部清洗和更換周期 防腐蝕器更換周期
AF-ACL防凍液(超級防凍液) 每2年或每4000h 每1000h或更換冷卻液時
AF-PTL防凍液(長效防凍液) 每年或2000h
AF-PT防凍液(冬季型) 每6個月(只在秋季添加)
表4 防凍液與水的混合比例
環(huán)境溫度℃/容量L -5 -10 -15 -20 -25 -30
防凍液 PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10
PC220 5.4 7.0 8.4 9.6 10.7 11.65
水 PC200 17.1 15.5 14.2 13.1 12.0 11.10
PC220 17.9 16.3 14.9 13.7 12.6 11.65
③啟動發(fā)動機前的檢查項目。檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動機機油油位,加機油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。
④每100保養(yǎng)項目。動臂缸缸頭銷軸;動臂腳銷;動臂缸缸桿端;斗桿缸缸頭銷軸;動臂、斗桿連接銷;斗桿缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;半桿連桿連接銷;斗桿、鏟斗缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;斗桿連桿連接銷;檢查回轉機構箱內的油位(加機油);從燃油箱中排出水和沉淀物。
⑤每250H保養(yǎng)項目。檢查終傳動箱內的油位(加齒輪油);檢查蓄電池電解液;更換發(fā)動機油底殼中的油,更換發(fā)動機濾芯;潤滑回轉支承(2處);檢查風扇皮帶的張緊度,并檢查空調壓縮機皮帶的張緊度,并作調整。
⑥每500h保養(yǎng)項目。同時進行每100和250H保養(yǎng)項目;更換燃油濾芯;檢查回轉小齒輪潤滑脂的高度(加潤滑脂);檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片;更換液壓油濾芯;更換終傳動箱內的油(僅首次在500h時進行,以后1000h一次);清洗空調器系統(tǒng)內部和外部的空氣濾芯;更換液壓油通氣口濾芯。
⑦每1000h保養(yǎng)項目。同時進行每100、250和500h保養(yǎng)項目;更換回轉機構箱內的油;檢查減振器殼體的油位(回機油);檢查渦輪增壓器的所有緊固件;檢查渦輪增壓器轉子的游隙;發(fā)電機皮帶張緊度的檢查及更換;更換防腐蝕濾芯;更換終傳動箱內的油。
⑧每2000h保養(yǎng)項目。先完成每100、250、500和1000h的保養(yǎng)項目;清洗液壓油箱濾網(wǎng);清洗、檢查渦輪增壓器;檢查發(fā)電機、啟動電機;檢查發(fā)動機氣門間隙(并調整);檢查減振器。
⑨4000h以上的保養(yǎng)。每4000h增加對水泵的檢查;每5000h增加更換液壓油的項目。
⑩長期存放。機器長期存放時,為防止液壓缸活塞桿生銹,應把工作裝置著地放置;整機洗凈并干燥后存放在室內干燥的環(huán)境中;如條件上所限只能在室外存放時,應把機器停放在排水良好的水泥地面上;存放前加滿燃油箱,潤滑各部位,更換液壓油和機油,液壓缸活塞桿外露的金屬表面涂一薄層黃油,拆下蓄電池的負極接線端子,或將蓄電池卸下單獨存放;根據(jù) 環(huán)境溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液;每月啟動發(fā)動機一次并操作機器,以便潤滑各運動部件,同時給蓄電池充電;打開空調制冷運轉5-10min。

 



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臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動半回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動全回轉挖掘機,應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程 [3]  。
工業(yè)發(fā)達 的挖掘機生產較早,法國、德國、美國、俄羅斯、日本等是斗容量3.5-40 m3單斗液壓挖掘機的主要生產國,從20世紀80年代開始生產特大型挖掘機。例如,美國馬利昂公司生產的斗容量50-150 m3的剝離用挖掘機,斗容量132 m3的步行式拉鏟挖掘機;B-E(布比賽路斯一伊利)公司生產的斗容量168.2 m3的步行式拉鏟挖掘機,斗容量107 m3的剝離用挖掘機等,是世界上目前 的挖掘機。
從20世紀后期開始,國際上挖掘機的生產向大型化、型化、多功能化、專用化和自動化的方向發(fā)展。
1)開發(fā)多品種、多功能、高質量及率的挖掘機。為滿足市政建設和農田建設的需要,國外發(fā)展了斗容量在0.25 m3以下的型挖掘機,小的斗容量僅0.01 m3。另外,數(shù)量多的中、小型挖掘機趨向于一機多能,配備了多種工作裝置——除正鏟、反鏟外,還配備了起重、抓斗、平坡斗、裝載斗、耙齒、破碎錐、麻花鉆、電磁吸盤、振搗器、推土板、沖擊鏟、集裝叉、高空作業(yè)架、鉸盤及拉鏟等,以滿足各種施工的需要。與此同時,發(fā)展專門用途的特種挖掘機,如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機等。
2)迅速發(fā)展全液壓挖掘機,不斷改進和革新控制方式,使挖掘機由簡單的杠桿操縱發(fā)展到液壓操縱、氣壓操縱、液壓伺服操縱和電氣控制、無線電遙控、電子計算機綜合程序控制。在危險地區(qū)或水下作業(yè)采用無線電操縱,利用電子計算機控制接收器和激光導向相結合,實現(xiàn)挖掘機作業(yè)操縱的完全自動化。所有這一切,挖掘機的全液壓化為其奠定了基礎和創(chuàng)造了良好前提。
3)重視采用新技術、新工藝、新結構,加快標準化、系列化、通用化發(fā)展速度。例如,德國阿特拉斯公司生產的挖掘機裝有新型的發(fā)動機轉速調節(jié)裝置,使挖掘機按適合其作業(yè)要求的速度來工作;美國林肯一貝爾特公司新C系列LS-5800型液壓挖掘機安裝了全自動控制液壓系統(tǒng),可自動調節(jié)流量,避免了驅動功率的浪費。還安裝了CAPS(計算機輔助功率系統(tǒng)),提高挖掘機的作業(yè)功率,更好地發(fā)揮液壓系統(tǒng)的功能;日本住友公司生產的FJ系列五種新型號挖掘機配有與液壓回路連接的計算機輔助的功率控制系統(tǒng),利用精控模式選擇系統(tǒng),減少燃油、發(fā)動機功率和液壓功率的消耗,并延長了零部件的使用壽命;德國奧加凱(O&K)公司生產的挖掘機的油泵調節(jié)系統(tǒng)具有合流特性,使油泵具有 的工作效率;日本神鋼公司在新型的904.905.907.909型液壓挖掘機上采用智能型控制系統(tǒng),即使無經(jīng)驗的駕駛員也能進行復雜的作業(yè)操作;德國利勃海爾公司開發(fā)了ECO(電子控制作業(yè))的操縱裝置,可根據(jù)作業(yè)要求調節(jié)挖掘機的作業(yè)性能,取得了率、低油耗的效果;美國卡特匹勒公司在新型B系統(tǒng)挖掘機上采用 的3114T型柴油機以及扭矩載荷傳感壓力系統(tǒng)、功率方式選擇器等,進一步提高了挖掘機的作業(yè)效率和穩(wěn)定性。韓國斗山工程機械公司在DH280型挖掘機上采用了EPOS——電子功率優(yōu)化系統(tǒng),根據(jù)發(fā)動機負荷的變化,自動調節(jié)液壓泵所吸收的功率,使發(fā)動機轉速始終保持在額定轉速附近,即發(fā)動機始終以全功率運轉,這樣既充分利用了發(fā)動機的功率、提高挖掘機的作業(yè)效率,又防止了發(fā)動機因過載而熄火。
4)更新設計理論,提高可靠性,延長使用壽命。美、英、日等 采用有限壽命設計理論,以替代傳統(tǒng)的無限壽命設計理論和方法,并將疲勞損傷累積理論、斷裂力學、有限元法、優(yōu)化設計、電子計算機控制的電液伺服疲勞試驗技術、疲勞強度分析方法等先進技術應用于液壓挖掘機的強度研究方面,促進了產品的優(yōu)質率和競爭力。美國提出了考核動強度的動態(tài)設計分析方法,并創(chuàng)立了預測產品失效和更新的理論。日本制定l了液壓挖掘機構件的強度評定程序,研制了可靠性息處理系統(tǒng)。在上述基礎理論的指導下,借助于大量試驗,縮短了新產品的研究周期,加速了液壓挖掘機更新?lián)Q代的進程,并提高其可靠性和耐久性。例如,液壓挖掘機的運轉率達到85%~95%,使用壽命超過1萬小時。
5)加強對駕駛員的勞動保護,改善駕駛員的勞動條件。液壓挖掘機采用帶有墜物保護結構和傾翻保護結構的駕駛室,安裝可調節(jié)的彈性座椅,用隔音措施降低噪聲干擾。
6)進一步改進液壓系統(tǒng)。中、小型液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)有向變量系統(tǒng)轉變的明顯趨勢。因為變量系統(tǒng)在油泵工作過程中,壓力減小時用增大流量來補償,使液壓泵功率保持恒定,亦即裝有變量泵的液壓挖掘機可經(jīng)常性地充分利用油泵的 功率。當外阻力增大時則減少流量(降低速度),使挖掘力成倍增加;采用三回路液壓系統(tǒng)。產生三個互不影響的獨立工作運動。實現(xiàn)與回轉機構的功率匹配。將第三泵在其他工作運動上接通,成為開式回路第二個獨立的快速運動。此外,液壓技術在挖掘機上普遍使用,為電子技術、自動控制技術在挖掘機的應用與創(chuàng)造了條件。
7)迅速拓展電子化、自動化技術在挖掘機上的應用。20世紀70年代,為了節(jié)省能源消耗和減少對環(huán)境污染,使挖掘機的操作輕便和作業(yè),降低挖掘機噪音,改善駕駛員工作條件,逐步在挖掘上應用電子和自動控制技術。隨著對挖掘機的工作效率、節(jié)能環(huán)保、操作輕便、舒適、可靠耐用等方面性能要求的提高,促使了機電液一體化在挖掘機上的應用,并使其各種性能有了質的飛躍。20世紀80年代,以電子技術為核心的高新技術,特別是機、處理器、傳感器和檢測儀表在挖掘機上的應用,推動了電子控制技術在挖掘機上應用和,并已成為挖掘機現(xiàn)代化的重要標志,亦即先進的挖掘上設有發(fā)動機自動怠速及油門控制系統(tǒng)、功率優(yōu)化系統(tǒng)、工作模式控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等電控系統(tǒng)。
8)更注重環(huán)境保護,CAT、小松等廠家紛紛推出滿足三次排放要求的挖掘機。

 




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