在柴油發(fā)電機(jī)組出租蓄電池正極搭鐵電系中，用直流電壓表（5—50伏）的負(fù)表筆與發(fā)電機(jī)的電樞或磁場接線柱相接。正表筆接機(jī)殼，觀察表針讀數(shù)。220瓦發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速1250轉(zhuǎn)/分，電壓應(yīng)為12.5伏。 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)2800轉(zhuǎn)/分時(shí)，可達(dá)35伏。150瓦發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速1650轉(zhuǎn)/分時(shí)，可達(dá)27伏。如電壓值低于要求值3伏以上時(shí)，說明發(fā)電機(jī)不正常。 3、電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)法 將發(fā)電機(jī)電樞，磁場接線柱短接后，串一電流表接到蓄電池的負(fù)極，蓄電池正極接電動(dòng)機(jī)外殼。 如果在機(jī)車上檢查時(shí)，應(yīng)將調(diào)節(jié)器三個(gè)接線柱用導(dǎo)線短接。電路接通后，發(fā)電機(jī)立即平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。 對(duì)于150瓦發(fā)電機(jī)電流不大于6.5安，220瓦發(fā)電機(jī)不大于5.5安。如發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)，說明電動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路，斷短或接錯(cuò)；如聲音正常而電流很大，說明激磁線圈或電樞線圈間發(fā)生短路；如電流正常而有雜音，說明軸承缺油；如電流大而又有雜音，說明軸承間隙過大，造成轉(zhuǎn)子掃膛或某部分裝配不當(dāng)發(fā)生摩擦；如聲音正常但電流?。?—4安），整流子又有較大火花出現(xiàn)，說明電樞繞組局部斷路。

柴油發(fā)電機(jī)組出租因此，溫升是電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱程度。在運(yùn)行中， 如電動(dòng)機(jī)溫升突然增大，說明電動(dòng)機(jī)有故障，風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。三、溫升與氣溫等因素的關(guān)系由于各地各時(shí)的環(huán)境溫度不相同，因此必須規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境溫度。我國早期設(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)均采用35℃，而從1965年后設(shè)計(jì)的J2、JO2和Y系列電動(dòng)機(jī)則用40℃。對(duì)于正常運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，在額定負(fù)荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無關(guān)，且當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃（或35℃）時(shí)，其運(yùn)行溫升也不允許超出銘牌額定值。如一臺(tái)正在運(yùn)行的A級(jí)絕緣電動(dòng)機(jī) ，當(dāng)環(huán)境溫度降到10℃時(shí)，并不意味著溫升允許擴(kuò)大到80℃。有人認(rèn)為只要繞組溫度不超過規(guī)定的90℃即可。這不全對(duì)，如負(fù)荷未增加，而溫升達(dá)到80℃，這說明電動(dòng)機(jī)本身出了故障 。那么，額定負(fù)載下運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)溫升是否與氣溫等因素毫無關(guān)系呢：不!是稍有影響的。1、氣溫下降時(shí)，正常電動(dòng)機(jī)的溫升會(huì)稍許減少。這是因?yàn)槔@組電阻R下降，銅耗減少。溫度每降1℃，R約降0.4%。