襯塑管道與垃圾分類設(shè)備一起環(huán)保

垃圾分類是否用到連接管道，我們來(lái)根據(jù)情況分析下。事實(shí)上，在垃圾分類推行初期，市民們難免碰到不知道怎么進(jìn)行垃圾分類的窘境，或是垃圾量比較大的時(shí)候，也會(huì)希望有第三方機(jī)構(gòu)代收垃圾。但事實(shí)上，即便在垃圾分類比較成熟的歐美 中，也沒有上門收取垃圾的公司出現(xiàn)，政府較終還是希望民眾形成垃圾分類的自覺行為。而據(jù)了解，這類項(xiàng)目的產(chǎn)生，適逢垃圾分類的導(dǎo)入期，政府會(huì)以承擔(dān)一定補(bǔ)貼費(fèi)用的方式讓這些公司活下來(lái)。

但長(zhǎng)期來(lái)看，這類公司的商業(yè)模式是否能夠成立、能夠在失去補(bǔ)貼后繼續(xù)存活，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。如果簡(jiǎn)單思考一下，便會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的邏輯很難成立。對(duì)于上門回收而言，其難點(diǎn)在于中間環(huán)節(jié)的成本非常高。按照現(xiàn)在的快遞成本核算，上門一次可能要花費(fèi)兩三塊錢的人力成本，運(yùn)輸成本也占了很大比例，而廢品回收的利潤(rùn)空間卻很有限。事實(shí)上，早在2015年前后就誕生過(guò)一批主攻C端市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)+回收企業(yè)，模式跟現(xiàn)在差不多，做一個(gè)APP然后預(yù)約上門回收。但是由于C端的產(chǎn)廢頻率不固定，導(dǎo)致線下運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高，基本都沒有持續(xù)下去。公司生產(chǎn)制造的襯塑管道具有防腐蝕耐磨損的特點(diǎn)，未來(lái)將會(huì)與垃圾分類設(shè)備一起為環(huán)保做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。