以下是:廣西省百色市聲測(cè)管【焊角鐵注漿管】貨真價(jià)實(shí)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 3/米 |
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發(fā)貨期限 | 2 |
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供貨總量 | 1000000 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 10 |
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質(zhì)量等級(jí) | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | Q235B |
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產(chǎn)品品牌 | 日升昌 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 50 54 57 60 |
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發(fā)貨城市 | 全國 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北滄州 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 50 54 57 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 3年 |
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外形尺寸 | 50 54 57 |
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適用領(lǐng)域 | 高鐵 高速建設(shè) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9000 |
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工作溫度 | 常規(guī)溫度 |
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長度 | 3-12米 |
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連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
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壁壁厚 | 0.7-3.5 |
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類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T31438-2015 |
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JI檢測(cè)方式 | 超聲波檢測(cè) |
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運(yùn)運(yùn)輸方式 | 汽運(yùn) |
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范圍 | 聲測(cè)管【焊角鐵注漿管】供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 右江區(qū)、田陽區(qū)、田東縣、平果市、德??h、靖西市、那坡縣、凌云縣、樂業(yè)縣、田林縣、西林縣等區(qū)域。 |
以下是:廣西省百色市聲測(cè)管【焊角鐵注漿管】貨真價(jià)實(shí)的圖文視頻
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以下是:廣西百色聲測(cè)管【焊角鐵注漿管】貨真價(jià)實(shí)的圖文介紹
日升昌鋼管聲測(cè)管廠家(百色市分公司)充分利用當(dāng)今世界前沿的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)營管理理念,結(jié)合了中國當(dāng)代 橋梁注漿管制造技術(shù)的工業(yè)水平,j i力營造積j i、上進(jìn)、團(tuán)結(jié)、拼搏、全員學(xué)習(xí)、優(yōu)勝劣汰''的特色企業(yè)文化氛圍,傾力構(gòu)筑的團(tuán)隊(duì),使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跳躍式的發(fā)展。



成孔后,用管錐將鉆碴基本掏凈,然后按離子懸浮法進(jìn)行清孔處理,即清孔前24h,按1(木屑):0.3(燒堿):1(水聲測(cè)管泥):30(粘土)適量水的比例配成膏狀混合物,配制數(shù)量1m成孔體積,清孔時(shí)將膏狀混合物,分三次拋入孔底,并用管錐沖砸5~10min,使膏狀聲測(cè)管混合物均勻地溶于孔底泥漿中,用管錐掏渣,當(dāng)搗至泥漿比重為1.03~1.06時(shí),清孔終了。5.吊裝鋼筋籠鋼筋籠由鋼筋班負(fù)責(zé)分段制作,用鉆架或吊車安裝,鋼筋籠接長用2聲測(cè)管臺(tái)電焊機(jī)焊接,逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后,及時(shí)澆注混凝土,以防止坍孔。6.灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注,導(dǎo)管直徑為250mm,壁厚8mm,一聲測(cè)管般節(jié)長2.0m,另外配置1節(jié)長4m,2節(jié)長1m的導(dǎo)管,以方便調(diào)節(jié)導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭處有膠圈密封防水,水下砼現(xiàn)場(chǎng)拌合,鉆架起吊入倉。灌注首批混凝土其數(shù)量須經(jīng)過計(jì)算,使其有一定的沖擊能量,把泥漿從導(dǎo)管中排出,并能把導(dǎo)管下口埋入砼,其深度不少于1m。當(dāng)混凝土裝滿漏斗后,剪斷隔水栓上聲測(cè)管的鐵絲,混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底,排開泥漿。在整個(gè)澆注過程中,導(dǎo)管在混凝土中埋深2~6m,利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升,直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。沖擊鉆施工工藝流程圖《鉆孔樁施工工藝流程圖》。(二)墩臺(tái)施工方法岸上承臺(tái)、廣西百色同城系梁基坑采用挖機(jī)開挖,人工清理余土;一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼,修復(fù)樁基變形鋼筋,并焊接立柱鋼筋,按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層,綁扎承臺(tái)、廣西百色同城系梁鋼筋,模板采用組合鋼模。



骨架安裝完畢。(2) 、廣西百色同城在孔口接長鋼筋籠時(shí),上、廣西百色同城下主筋位置應(yīng)對(duì)正,保證鋼筋籠接長后上下段的軸線在一條直線上,不得出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。鋼筋籠下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高后將吊筋與聲測(cè)管焊接,聲測(cè)管焊接到護(hù)筒上,以此作為防上浮和下沉措施。(3) 、廣西百色同城骨架上端定位,必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定吊筋的長度,并反復(fù)核對(duì)無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋頂?shù)牡跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?,在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木(高出護(hù)筒 5cm左右),并將整個(gè)定位鋼筋支托于枕木上。吊筋長度計(jì)算公式為:護(hù)筒頂標(biāo)高 - 樁頂標(biāo)高 -0.8m+墊木頂至護(hù)筒高差。(4)、廣西百色同城鋼筋籠吊放入孔后的位置容許偏差符合下列規(guī)定:a、廣西百色同城鋼筋籠中心與樁孔中心偏差不大于 100mm;b 、廣西百色同城鋼筋籠底面高程偏差不大于± 100mm。4、廣西百色同城鋼筋籠焊接采用手工電弧搭接焊、廣西百色同城幫條焊的接頭,應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行外觀檢查,并應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)、廣西百色同城用小錘敲擊接頭時(shí),鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲;(2)、廣西百色同城電弧焊接接頭的焊縫表面應(yīng)平順、廣西百色同城無缺口、廣西百色同城裂紋和較大的金屬焊瘤,期缺陷及尺寸的允許念頭不應(yīng)超過執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定


為保證砼外觀質(zhì)量,外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加聲測(cè)管固采用設(shè)上、廣西百色當(dāng)?shù)叵麦w外拉模鋼筋,側(cè)面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合,機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模,聲測(cè)管澆筑時(shí)先澆底板砼,搗固密實(shí),整平收光后迅速安裝內(nèi)模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,兩側(cè)對(duì)稱,斜向分段,水聲測(cè)管平分層進(jìn)行。聲測(cè)管采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 聲測(cè)管6.預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺(tái)YCK-2000型千斤頂和2臺(tái)YBZ2×2/50型電動(dòng)油泵,張拉前,對(duì)錨具有表面清洗干凈,并對(duì)千斤頂、廣西百色當(dāng)?shù)赜捅?、廣西百色當(dāng)?shù)赜捅磉M(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對(duì)稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時(shí),兩端千斤頂升降壓,標(biāo)以記號(hào),測(cè)延伸量要保持一致,保證施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù),作好施工記錄,其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mp聲測(cè)管a,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關(guān)閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后聲測(cè)管持壓3分鐘,關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8.板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺(tái)40T自制、廣西百色當(dāng)?shù)睾?jiǎn)易龍門吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡(jiǎn)易門吊起吊至運(yùn)梁軌道平車上,通過卷揚(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝,進(jìn)行架設(shè)6#臺(tái)~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道,將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車?yán)镁頁P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁,逐孔進(jìn)行主梁安裝,置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)。



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