無(wú)縫管的生產(chǎn)工藝主要分為熱軋和冷軋（撥）兩大類。熱軋無(wú)縫管涵蓋了多種類型，如一般鋼管、廣西玉林當(dāng)?shù)氐椭袎哄仩t鋼管、廣西玉林本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋（撥）無(wú)縫鋼管則在此基礎(chǔ)上增加了更多類型，如碳素薄壁鋼管、廣西玉林附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面，熱軋無(wú)縫管的外徑通常大于32mm，壁厚范圍為2.5-200mm；而冷軋無(wú)縫鋼管的外徑可達(dá)6mm，壁厚可至0.25mm，甚至更薄。因此，冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無(wú)縫鋼管，其原材料包括10、廣西玉林同城20、廣西玉林附近30、廣西玉林35、廣西玉林附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼，以及16Mn、廣西玉林本地5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼，甚至40Cr、廣西玉林當(dāng)?shù)?0CrMnSi、廣西玉林附近45Mn2、廣西玉林40MnB等合結(jié)鋼。經(jīng)過(guò)熱軋或冷軋工藝，這些鋼管被廣泛應(yīng)用于流體輸送管道等領(lǐng)域。特別地，由10、廣西玉林20等低碳鋼制造的無(wú)縫管，因其優(yōu)良的耐用性和經(jīng)濟(jì)性，在市場(chǎng)上占據(jù)了一定的份額。5、廣西玉林同城40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管，因其出色的機(jī)械性能，常被用于制造汽車、廣西玉林附近拖拉機(jī)等重型機(jī)械的受力零件。在選用這類無(wú)縫管時(shí)，必須確保其強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)都達(dá)標(biāo)。此外，熱軋鋼管通常以熱軋狀態(tài)或經(jīng)過(guò)熱處理的狀態(tài)進(jìn)行交貨，而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態(tài)交貨，以保證其質(zhì)量和性能。

不銹鋼無(wú)縫管定義播報(bào)編輯不銹鋼無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、廣西玉林附近周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。 不銹鋼無(wú)縫管不銹鋼無(wú)縫管的特點(diǎn)：其一、廣西玉林附近該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，壁厚越薄，它的加工成本就會(huì)大幅度的上升；其次、廣西玉林本地該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無(wú)縫鋼管精度低：壁厚不均勻、廣西玉林本地管內(nèi)外表光亮度低、廣西玉林當(dāng)?shù)囟ǔ叱杀靖撸覂?nèi)外表還有麻點(diǎn)、廣西玉林黑點(diǎn)不易去除；其三、廣西玉林附近它的檢測(cè)及整形必須離線處理。因此它在高壓、廣西玉林同城高強(qiáng)度、廣西玉林附近機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。不銹鋼管的種類：接軋制方法分熱軋、廣西玉林熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、廣西玉林同城馬氏體不銹鋼管、廣西玉林同城奧氏體系不銹鋼管、廣西玉林附近奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。不銹鋼管規(guī)格及外觀質(zhì)量：A、廣西玉林按GB14975-94《不銹鋼無(wú)縫鋼管》規(guī)定，鋼管通常長(zhǎng)度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。B、廣西玉林熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。C、廣西玉林同城鋼管內(nèi)外表面不得有裂縫、廣西玉林附近折疊、廣西玉林本地龜裂、廣西玉林同城裂紋、廣西玉林附近軋折、廣西玉林附近離層和結(jié)疤缺陷存在，這些缺陷應(yīng)完全掉(供機(jī)械加工用管除外)，后不得使壁厚和外徑超過(guò)負(fù)偏差。凡不超過(guò)允許負(fù)偏差的其他輕微表面缺陷可不。D、廣西玉林本地直道允許深度。熱軋、廣西玉林熱擠壓鋼管、廣西玉林當(dāng)?shù)刂睆叫∮诤偷扔?40mm的不大于公稱壁厚的5％，深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4％，深度不大于0.3mm。