寶鋼10CrMOAl圓鋼、27SIMN鋼板后期鋼價(jià)走勢(shì)

對(duì)于后期鋼價(jià)走勢(shì)，有人認(rèn)為，降雨高溫天氣來襲，下游終端采購積極性降低，短期鋼價(jià)下方還有空間；也有人認(rèn)為，近期各地礦山開展大排查，原材料價(jià)格堅(jiān)挺，鋼價(jià)易漲難跌。
鋼材市場還有下行空間。目前主要的支撐是原燃料市場強(qiáng)勢(shì)帶來的成本支撐，這在鋼材市場壓力不大時(shí)是可以的，但在鋼材市場壓力持續(xù)增加到一定程度就不存在成本支撐了，鋼價(jià)下跌會(huì)壓制鐵礦石價(jià)格也走低，這在歷史上是經(jīng)常性的。目前鋼材市場價(jià)格仍處相對(duì)高位，限產(chǎn)背景下鋼鐵產(chǎn)量再上歷史新臺(tái)階，六月產(chǎn)量難有明顯走低，而需求趨弱明顯，供求失衡。

寶鋼10CrMOAl圓鋼、27SIMN鋼板后期鋼價(jià)走勢(shì)
短短一個(gè)月時(shí)間，市場出現(xiàn)這樣的兩極分化，對(duì)于正常的市場影響是非常大的，短期內(nèi)鋼價(jià)還是繼續(xù)走弱，銷量上不來，庫存壓力越來越大。排查惡意炒作行為，我們鋼貿(mào)商是雙手贊成的，去泡沫化，讓主導(dǎo)價(jià)格回歸供需關(guān)系。當(dāng)前，鋼市利空因素主導(dǎo)，鋼價(jià)繼續(xù)走低，雖接近鋼廠成本線，但，跌勢(shì)無法阻擋，唯有降產(chǎn)抵御風(fēng)險(xiǎn)，終端需求虛弱是關(guān)鍵，累庫增加是必然。
按照目前市場交易情況，下跌繼續(xù)，后期累庫的壓力日趨明顯， 鋼價(jià)這次回調(diào)來自于政策因素影響，利空因素較為突出，黑色系全線下跌，終端采購謹(jǐn)慎，第二，今年傳統(tǒng)淡季顯然沒有迎來淡季不淡的驚喜，對(duì)于現(xiàn)貨商而言，手里的貨成為 的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，下跌和銹蝕成為焦慮的源點(diǎn)，偏向于主動(dòng)降價(jià)去庫存，當(dāng)然市場買漲不買跌的，越跌越難賣，僅靠鋼需按需采購。

寶鋼10CrMOAl圓鋼、27SIMN鋼板后期鋼價(jià)走勢(shì)
當(dāng)前產(chǎn)量及庫存都比同期高，而需求整體表現(xiàn)偏弱，臨近月底，市場回籠資金需求較為明顯，加上高溫雨季影響，淡季效應(yīng)越發(fā)明顯，雖有期貨階段性反彈刺激成交量回升，但難以持久， 不過原料端較強(qiáng)勢(shì)，隨著鋼廠成本加大利潤逐步降低和庫存的累積鋼廠將采取減產(chǎn)或檢修的措施來抑制供給增加，故短期鋼價(jià)弱勢(shì)震蕩運(yùn)行，上下空間不大。
10CrMOAL圓鋼價(jià)格高低的根本由供需所決定，所謂的成本支撐只能起輔助作用，任何一個(gè)嚴(yán)重過剩的商品，都會(huì)跌破成本線運(yùn)行一段時(shí)間，然后市場自然調(diào)節(jié)尋找自身平衡，比如現(xiàn)在的生豬及15年的鋼材，目前鋼鐵總產(chǎn)量已達(dá)有記錄以來新高，切庫存基數(shù)已高于去年同期，大幅高于前五年，短時(shí)尚若產(chǎn)量無法下降，淡季預(yù)期下，累庫或超預(yù)期，市場恐高情緒下現(xiàn)貨或?qū)⒊霈F(xiàn)斷崖式下跌。
進(jìn)入6月下旬，受高溫多雨天氣季節(jié)性因素影響，需求端下滑，又是半年度末，資金面壓力難以緩解，隨著鋼廠利潤空間收窄，減產(chǎn)、檢修情況會(huì)增多，預(yù)計(jì)后期供應(yīng)端進(jìn)一步的空間不大，目前27SiMn鋼板價(jià)格處于強(qiáng)勢(shì)，成本高位運(yùn)行導(dǎo)致鋼廠集體挺價(jià)，當(dāng)前市場震蕩下探與低位支撐的因素并存，后期鋼材庫存止降回升，10cRmoal價(jià)格震蕩偏弱。

寶鋼10CrMOAl圓鋼、27SIMN鋼板后期鋼價(jià)走勢(shì)
從近期市場看，北方地區(qū)高溫和南方地區(qū)梅雨將壓制工地施工需求，下游需求將逐步轉(zhuǎn)淡，而高爐和電爐開工率高位運(yùn)行，國內(nèi)資源供應(yīng)繼續(xù)保持高位，供需趨于寬松，資本市場起伏頻繁，鋼廠還會(huì)加強(qiáng)挺價(jià)，當(dāng)前鋼價(jià)處于調(diào)整階段，市場需求力度下降，在供強(qiáng)需弱的現(xiàn)階段，后期價(jià)格將呈震蕩偏弱運(yùn)行的態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)關(guān)注鋼材庫存變化、出口政策調(diào)整、鋼廠生產(chǎn)情況以及市場成交情況等。

西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能

鋼是對(duì)含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.11%之間的鐵碳合金的統(tǒng)稱。鋼的化學(xué)成分可以有很大變化，只含碳元素的鋼稱為碳素鋼（碳鋼）或普通鋼；在實(shí)際生產(chǎn)中，鋼往往根據(jù)用途的不同含有不同的合金元素，比如：錳、鎳、釩等等。人類對(duì)鋼的應(yīng)用和研究歷史相當(dāng)悠久，但是直到19世紀(jì)貝氏煉鋼法發(fā)明之前，鋼的制取都是一項(xiàng)高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價(jià)格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡某煞??？梢哉f鋼是現(xiàn)代社會(huì)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
淬火——將鋼加熱到Ac3或Ac1相變點(diǎn)以上某一溫度，保持一定時(shí)間，然后以大于vk（vk是過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度）的速度冷卻獲得馬氏體或下貝氏體組織的熱處理工藝。
34CrMO4圓鋼淬火的主要目的——獲得馬氏體或下貝氏體，為以后獲得各種力學(xué)性能的回火組織作準(zhǔn)備。
淬透性的基本概念
鋼的淬透性——是指在規(guī)定的條件下，鋼在淬火時(shí)能夠獲得淬硬層深度的能力。
34CrMO4鋼板淬透性是鋼的一種熱處理工藝性能，與冷卻速度無關(guān)。
淬透性也叫可淬性，它取決于鋼的淬火臨界冷卻速度VK（過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度）的大小。
二、淬透性對(duì)鋼的力學(xué)性能的影響
34CrMO4圓鋼淬透性對(duì)鋼的力學(xué)性能有很大影響。淬透的工件，表里性能均勻一致；未淬透時(shí)，表里性能存在差異。
淬透的工件經(jīng)調(diào)質(zhì)后由表及里都是回火索氏體，而未淬透的工件心部是片狀索氏體和鐵素體，尤其是韌性（ak)相差特別大。
不同的零件對(duì)淬透性要求不一樣。如彈簧要求淬透，而齒輪即不要求淬透。
三、影響淬透性的因素
34CrMO4圓鋼影響鋼的淬透性的決定性因素是臨界冷卻速度（vk)，臨界冷卻速度越小，淬透性越大。影響因素有：
1、含碳量 ：共析點(diǎn)附近淬透性 ，遠(yuǎn)離S點(diǎn)差。
2、合金元素： 除Co外，幾乎所有的合金元素都降低鋼的臨界冷卻速度，即提高鋼的淬透性。
3、奧氏體化：溫度越高，保溫時(shí)間越長，鋼的淬透性增大。
34CrMO4鋼板淬硬性與淬透性
淬硬性是指鋼在正常淬火條件下，所能達(dá)到的 硬度。是鋼的一種工藝性能。
奧氏體中固溶的碳越多，淬硬性就越高。與合金元素沒有多大關(guān)系。而淬透性與合金元素就有很大的關(guān)系。
淬硬性高的鋼，其淬透性不一定高。
2、34CrMO4鋼板淬透性在生產(chǎn)中的應(yīng)用
對(duì)承受動(dòng)載荷的一些重要零件要選用能全部淬透的鋼；如發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、彈簧等；
當(dāng)零件表里性能可以不一致時(shí)（不要求淬透），選用淬透性適宜的鋼即可。如齒輪；
焊接件不可選用淬透性高的鋼，否則就容易在焊縫附近出現(xiàn)淬火組織，造成變形和裂紋；
對(duì)于淬透性好的鋼，可以采用冷卻速度緩慢的淬火介質(zhì)。這對(duì)于復(fù)雜工件十分有利。
西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能