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以下是:寧夏鋼纖維-聚丙烯纖維應(yīng)用廣泛的圖文介紹


:把不銹鋼冷拔成絲,然后切成短纖維;稱鋼絲切斷法,這種方法有兩個(gè)缺點(diǎn),其一是加工過程繁雜,成本較高;其二是鋼纖維表面光滑,若要提高纖維與耐火混凝土基體的粘結(jié)強(qiáng)度,需改變不銹鋼纖維的表面形狀,如進(jìn)行壓棱、波形、彎勾等。

        第二:將薄鋼板剪切成纖維,先將鋼板剪成鋼帶,然后再將鋼帶剪成一定寬度的纖維。

        第三:將厚鋼板(或鋼錠)用平刃銑刀切成纖維,這種方法制作的纖維由于切削時(shí)鋼纖維產(chǎn)生塑性變形、軸向扭曲,因此與混凝土基體的粘結(jié)力高于剪切鋼纖維。

        第四:用電爐將廢鋼熔化,加入所需一定量的合金材料,如鉻,鎳,硅等,獲得不同化學(xué)成分的不銹鋼液體,其溫度為1500~1600℃.在鋼液上方有一個(gè)有溝槽的熔抽輪,當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)輪貼近鋼液時(shí),鋼液被甩出,并冷卻成型。

       上述四種制造方法中以熔抽法有前途:A.因原材料來源廣泛,制造工藝簡單,價(jià)格便宜;B.鋼纖維甩出時(shí)急速冷卻淬火,使內(nèi)部晶粒細(xì)化強(qiáng)度增強(qiáng);C.因包復(fù)氧化膜,降低高溫氧化速率;D.因表面粗糙,提高了纖維與混凝土基體的粘結(jié)強(qiáng)度。



 高強(qiáng)度鋼纖維產(chǎn)品摻入混凝土中,具有顯著的抗拉、抗剪、抗壓、抗折、抗裂、防震、防滲、防爆等機(jī)能,施工造價(jià)與平凡混凝土根基相等,運(yùn)用年限能增至幾十年以上,維修次數(shù)少,有顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。鋼纖維攪拌車裝料容量應(yīng)控制車容量的85%。投料時(shí)宜先按施工合作比將骨料及鋼纖維投入攪拌車中,逼迫攪拌2一3min,讓鋼纖維與骨料充實(shí)攙合,然后參與水?dāng)嚢?一5min,并檢查鋼纖維是否攪拌均勻。若有鋼纖維粘結(jié)在一路的征象,應(yīng)承繼攪拌直至鋼纖維徹底渙散成單根停止。攪拌鋼纖維接收程度雙軸型強(qiáng)制式攪拌機(jī)。纖維硅攪拌罐車在運(yùn)送到施工現(xiàn)場,應(yīng)加速翻滾2一3min后利用,并檢查有沒有結(jié)團(tuán)征象。




廣通工程材料(寧夏分公司)生產(chǎn)的 滌綸土工格柵質(zhì)量良好,種類繁多,規(guī)格豐富,將憑借良好的信譽(yù),合理的 滌綸土工格柵價(jià)格服務(wù)于廣大用戶。謹(jǐn)向?qū)疽回灲o予關(guān)懷、支持和幫助的新老朋友和廣大客戶表示衷心的感謝!并真誠希望與之建立長期的合作關(guān)系,互惠互助!



注意事項(xiàng)

(1)由于鋼纖維混凝土拌和時(shí)對(duì)水灰比的控制有嚴(yán)格要求,不宜在陰雨天氣或風(fēng)力較大的條件下進(jìn)行施工。應(yīng)選擇晴好天氣時(shí)進(jìn)行,遇雨必須停止施工,并及時(shí)使用土工布覆蓋尚未硬化的混凝土橋面,必要時(shí)可搭建臨時(shí)施工防雨棚,在防雨棚下盡快完成剩余作業(yè)。

(2)根據(jù)氣溫、風(fēng)力大小及時(shí)調(diào)整鋼纖維混凝土拌和用水量,保證混凝土的和易性,建議施工時(shí)間應(yīng)安排在氣溫不高于22℃時(shí)進(jìn)行。

(3)氣溫較高或大風(fēng)條件下應(yīng)及時(shí)調(diào)整養(yǎng)生劑的噴灑量,噴灑養(yǎng)生劑后應(yīng)及時(shí)覆蓋土工布,混凝土初凝后立即在土工布上灑水濕潤,防止橋面混凝土發(fā)生收縮開裂。

(4)在通行條件下橋梁加寬使用鋼纖維混凝土橋面鋪裝時(shí),除做好現(xiàn)場施工保通外,由于舊橋車輛通行振動(dòng)對(duì)橋面鋼纖維混凝土的開裂有很影響,建議將新舊橋橋面間保留30㎝寬暫時(shí)不做鋪裝,待新格面鋪裝完全成型后補(bǔ)做。
鋼纖維是指以切斷細(xì)鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長徑比(纖維長度與其直徑的比值,當(dāng)纖維截面為非圓形時(shí),采用換算等效截面圓面積的直徑)為40~80的纖維。




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