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與宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)聯(lián)系緊密的商用車(chē)產(chǎn)品,在4月份創(chuàng)造了產(chǎn)銷(xiāo)量新高。4月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成51.4萬(wàn)輛和53.4萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)37.8%和37.7%,同比分別增長(zhǎng)31.3%和31.6%,為歷史高水平。
隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn),中央及地方政府一系列利好政策的推出,整車(chē)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù),產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平,汽車(chē)市場(chǎng)總體逐步好轉(zhuǎn)。不僅是總體數(shù)據(jù)向好,4月份各主要汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也出現(xiàn)回暖趨勢(shì)。上汽集團(tuán)日前披露的4月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,4月銷(xiāo)量為41.76萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)80.4%。長(zhǎng)安汽車(chē)4月份共銷(xiāo)售汽車(chē)近16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%。江淮汽車(chē)4月份銷(xiāo)量近4.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)22%。吉利。業(yè)內(nèi)人士表示長(zhǎng)城,東風(fēng),廣汽等企業(yè)也發(fā)布了4月份銷(xiāo)售業(yè)績(jī),多數(shù)企業(yè)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)。
對(duì)此,乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)表示,4月汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比3月明顯,體現(xiàn)疫情后復(fù)產(chǎn)復(fù)工等綜合政策引導(dǎo)的良好效果,市場(chǎng)需求恢復(fù)較快。同時(shí),和地方政府促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策的和落地,也推動(dòng)了前期觀(guān)望消費(fèi)群體購(gòu)車(chē)需求的釋放。對(duì)于未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì),中汽協(xié)表示,5月份汽車(chē)市場(chǎng)還會(huì)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì),能夠在較大程度上降低疫情給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。
同時(shí),中汽協(xié)也表示,行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注海外疫情防控的形勢(shì)變化,提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備,以降低國(guó)際疫情對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。中汽協(xié)預(yù)測(cè),如果海外疫情在二季度得到有效控制,預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制,影響至三季度或更長(zhǎng),預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售或同比下滑25%。
財(cái)政部網(wǎng)站11日消息,財(cái)政部日前就《國(guó)有金本管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)?!稐l例》堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,聚焦制約國(guó)有金本管理的體制機(jī)制障礙,堅(jiān)持“權(quán)由法授,權(quán)責(zé)法定”,明確出資人等相關(guān)方面職責(zé),明晰委托代理關(guān)系,規(guī)范國(guó)有金本管理,規(guī)范國(guó)有金融機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)等事項(xiàng),實(shí)現(xiàn)依法依規(guī)管住管好用好,堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有金本的立法目標(biāo)。



 鑒于價(jià)格上漲缺乏動(dòng)力、下跌缺乏空間,目前天津地區(qū)下游需求仍然疲軟,大戶(hù)成交量沒(méi)有改善,月底的資金壓力迫使部分商家低價(jià)出貨,但也有部分規(guī)格報(bào)價(jià)上漲,Q235B角鋼后市將震蕩趨穩(wěn)。

Q235B角鋼市場(chǎng)悲觀(guān)心態(tài)濃厚。具體來(lái)看:開(kāi)盤(pán),唐山小窄帶鋼報(bào)價(jià)維持平穩(wěn),成交差,故部分鋼廠(chǎng)盤(pán)中累計(jì)下調(diào) 20-30元,降后成交無(wú)改善;型材周末至今累降50-100元,低價(jià)成交較好,但整體心態(tài)消極;建筑鋼材也難逃厄運(yùn),周末至今累計(jì)降50-80元,但市場(chǎng)并 不買(mǎi)賬,成交顯疲軟。據(jù)了解,今日唐山鋼坯市場(chǎng)多觀(guān)望,成交受阻,午后鋼坯報(bào)價(jià)暫時(shí)維持平穩(wěn)。生鐵市場(chǎng)部分地區(qū)價(jià)格再走低,成交量進(jìn)一步下滑,業(yè)內(nèi)悲觀(guān)情緒蔓延。隨著鋼價(jià)的萎靡不振,鋼廠(chǎng)虧損進(jìn)一步加大,部分廠(chǎng)家有停產(chǎn)、限產(chǎn)現(xiàn)象,同時(shí)Q235B角鋼也有所減少,并且為了降低成本,不斷下壓對(duì)生鐵的采購(gòu)價(jià)格。受此影響,一些鐵廠(chǎng)檢修、停產(chǎn)現(xiàn)象逐漸增加。就目前形勢(shì)而言,預(yù)計(jì)短期內(nèi)生鐵市場(chǎng)弱勢(shì)難改。




本公司坐落于天津市北辰區(qū)鋼材市場(chǎng),歡迎惠顧! 金鑫潤(rùn)通鋼鐵貿(mào)易(撫順市分公司)生產(chǎn) 角鋼。本公司是一家集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售于一體的自主創(chuàng)新企業(yè)。以嚴(yán)格的制作標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試過(guò)程為本,打造我們的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。 經(jīng)過(guò)多年不懈努力公司已成了遠(yuǎn)近馳名的品牌企業(yè),備受業(yè)內(nèi)外認(rèn)同。


從5月11日起,鼓勵(lì)無(wú)法在家工作的民眾回歸工作,特別是建筑和制造業(yè)工人,但在工作時(shí)要遵守社交隔離。同時(shí),政府為雇主制定了新的防疫指導(dǎo)方針和防護(hù)用品規(guī)范,以確保雇員的和。第二步措施早可能從6月1日開(kāi)始,如果疫情好轉(zhuǎn),英國(guó)政府將會(huì)分階段重開(kāi)商店,并且讓小學(xué)生分階段重返學(xué)校,具體的復(fù)學(xué)計(jì)劃五月下旬公布。第三步早可能在7月實(shí)施,如果疫情數(shù)據(jù)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)的話(huà),餐飲。步酒店和咖啡館等服務(wù)業(yè)和其他公共場(chǎng)所將重新開(kāi)放。
這些計(jì)劃只適用于英格蘭,蘇格蘭,威爾士和北愛(ài)爾蘭將由地方政府自行決定。據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道,蘇格蘭首席大臣妮古拉·斯特金說(shuō),蘇格蘭居民可以從周一開(kāi)始增加體育鍛煉頻率,但其他封鎖措施將會(huì)持續(xù)。她要求英國(guó)政府不要在蘇格蘭用“保持警惕”來(lái)替代“宅家抗疫”的口號(hào),并呼吁蘇格蘭人“除非重要原因不要出門(mén)”。此外,威爾士和北愛(ài)爾蘭的 也表示,他們將堅(jiān)持現(xiàn)有“待在家里”的指示。
英國(guó)與歐盟將于5月11日至15日第三輪“脫歐”后的貿(mào)易談判。然而在疫情影響之下,英國(guó)經(jīng)濟(jì)可能遭遇幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)深度的衰退,英歐貿(mào)易談判以“無(wú)協(xié)議”告終的風(fēng)險(xiǎn)仍在不斷加大。英國(guó)政府發(fā)言人上個(gè)月表示,英國(guó)與歐盟未來(lái)關(guān)系第二輪談判“充分且具有建設(shè)性”,但僅取得“有限進(jìn)展”。英方評(píng)估認(rèn)為,雙方在包括貨物與服務(wù)貿(mào)易在內(nèi)的部分自由貿(mào)易協(xié)議談判領(lǐng)域取得一些共識(shí),但歐盟方面給出的條件仍未達(dá)到英方期待,且在漁業(yè)。第二輪談判后公平競(jìng)爭(zhēng)等領(lǐng)域,雙方仍然分歧明顯。
在疫情嚴(yán)重?cái)_亂歐洲經(jīng)濟(jì)的形勢(shì)下,英歐以視頻會(huì)議形式重啟貿(mào)易談判,并致力于在6月底前取得突破性進(jìn)展。然而分析認(rèn)為,受疫情影響,英歐談判議程變得更為緊迫。受疫情沖擊而面臨的經(jīng)濟(jì)衰退也使得雙方在談判中會(huì)更加渴望對(duì)自身有利的條件,因此目前來(lái)看,英歐雙方在年底前達(dá)成自貿(mào)協(xié)定難上加難。
仍然堅(jiān)持年底結(jié)束“脫歐”過(guò)渡期的必要性,“由于疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的打擊,英國(guó)和歐洲都更需要避免任何延期帶來(lái)的不確定性,為疫情結(jié)束后英國(guó)和歐洲的經(jīng)濟(jì)反彈創(chuàng)造條件?!彪m然英國(guó)政府再次重申,將在今年底結(jié)束“脫歐”過(guò)渡期,但這卻在無(wú)形中加大了英歐關(guān)系以“無(wú)協(xié)議”告終的風(fēng)險(xiǎn)。目前不少分析認(rèn)為,英國(guó)與歐盟年底前僅能達(dá)成低水平貿(mào)易互惠協(xié)定,這意味著雙方將設(shè)置目前沒(méi)有的進(jìn)出口關(guān)稅和邊境檢查。英國(guó)外交大臣拉布日前表示雙方企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本將被迫提高。這將使英國(guó)和歐盟經(jīng)濟(jì)在遭受疫情沖擊后面臨新一輪打擊。


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