,廣通工程材料(伊犁市分公司)sdha2721位于素有之鄉(xiāng)的伊犁,作為本地企業(yè),我們深入了解市場(chǎng)需求和客戶偏好,不斷推出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。聯(lián)系人:張經(jīng)理,地址:[萊蕪區(qū)鳳城工業(yè)園]。

注意事項(xiàng) （1）由于鋼纖維混凝土拌和時(shí)對(duì)水灰比的控制有嚴(yán)格要求，不宜在陰雨天氣或風(fēng)力較大的條件下進(jìn)行施工。應(yīng)選擇晴好天氣時(shí)進(jìn)行，遇雨必須停止施工，并及時(shí)使用土工布覆蓋尚未硬化的混凝土橋面，必要時(shí)可搭建臨時(shí)施工防雨棚，在防雨棚下盡快完成剩余作業(yè)。 （2）根據(jù)氣溫、風(fēng)力大小及時(shí)調(diào)整鋼纖維混凝土拌和用水量，保證混凝土的和易性，建議施工時(shí)間應(yīng)安排在氣溫不高于22℃時(shí)進(jìn)行。 （3）氣溫較高或大風(fēng)條件下應(yīng)及時(shí)調(diào)整養(yǎng)生劑的噴灑量，噴灑養(yǎng)生劑后應(yīng)及時(shí)覆蓋土工布，混凝土初凝后立即在土工布上灑水濕潤(rùn)，防止橋面混凝土發(fā)生收縮開(kāi)裂。 （4）在通行條件下橋梁加寬使用鋼纖維混凝土橋面鋪裝時(shí)，除做好現(xiàn)場(chǎng)施工保通外，由于舊橋車輛通行振動(dòng)對(duì)橋面鋼纖維混凝土的開(kāi)裂有很影響，建議將新舊橋橋面間保留30㎝寬暫時(shí)不做鋪裝，待新格面鋪裝完全成型后補(bǔ)做。 鋼纖維是指以切斷細(xì)鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長(zhǎng)徑比（纖維長(zhǎng)度與其直徑的比值，當(dāng)纖維截面為非圓形時(shí)，采用換算等效截面圓面積的直徑）為40～80的纖維。

切斷鋼纖維（用細(xì)鋼絲切斷）；?剪切鋼纖維（用薄鋼板、帶鋼剪切）；?切削鋼纖維（用厚鋼板或鋼錠切削）；?溶抽鋼纖維（用熔融鋼水抽制）。有前途的是溶抽鋼纖維，價(jià)格低。?4.按材質(zhì)劃分有：? 普碳鋼纖維（抗拉強(qiáng)度一般在300~2500MPa）；?不銹鋼纖維（按材質(zhì)有304,310,330,430,446等）；?其他金屬纖維（鋁纖維、銅纖維、鈦纖維以及合金纖維）。?⒌按表面涂覆狀態(tài)劃分有：? 無(wú)涂覆層，表面涂環(huán)氧樹(shù)脂，鍍鋅等。工業(yè)上大量使用的是無(wú)涂覆層的普通鋼纖維。? ⒍按施工工藝分類有：?噴射用、澆注用。?⒎按直徑尺寸分類有：? 普通鋼纖維（直徑d0.08mm）；?超細(xì)鋼纖維（直徑d≤0.08mm）；? 超細(xì)鋼纖維主要用于增強(qiáng)塑料及石棉摩擦材料。? 鋼纖維，生產(chǎn)出來(lái)的鋼纖維品種齊全，主要有XL-1平直型、XL-2波紋型、XL-3端鉤型、XL-4啞鈴型、XL-5銑銷型、XL-6波浪型，XL-7冷拔型鋼絲纖維等，廣泛用于水利水電、公路、鐵路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、碼頭、礦山、冶金、環(huán)保、工業(yè)廠房等工業(yè)和民用建筑工程領(lǐng)域。

橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結(jié)構(gòu)，通常被設(shè)計(jì)和施工所忽視，長(zhǎng)期車輛荷載的作用，是造成橋面開(kāi)裂、損壞的主要原因，從而影響橋梁的使用質(zhì)量，降低使用壽命，在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會(huì)有效地解決橋面使用過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。 鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的要求 鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細(xì)集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。 (1)滿足公路橋梁抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度要求，提高橋面的耐久性能； (2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求； (3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點(diǎn)，合理確定鋼纖維及水泥用量， 限度地降低工程成本。