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S13油浸式變壓器的初級(jí)繞阻通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵芯流動(dòng)，由于鐵芯本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁感線的平面上便會(huì)感應(yīng)電勢(shì)，這個(gè)電勢(shì)在鐵芯的斷面上產(chǎn)生閉合回路并產(chǎn)生電流，仿佛p一個(gè)漩渦因此稱為“渦旋”。這個(gè)“渦旋”使S13油浸式變壓器的耗損，而且使S13油浸式變壓器的鐵芯發(fā)燙S13油浸式變壓器的溫升。由“渦旋”所產(chǎn)生的耗損大家稱為“鐵損”。此外要繞制S13油浸式變壓器要用大量的銅線，這些銅導(dǎo)線存在電阻，電流流過(guò)時(shí)這電阻會(huì)耗費(fèi)一定的功率，這部分耗損通常變?yōu)闊崃慷馁M(fèi)，我們稱這種耗損為“銅損”。因此S13油浸式變壓器的升溫主要由鐵損和銅損產(chǎn)生的。因?yàn)镾13油浸式變壓器存在鐵損與銅損，所以它的功率始終低于輸入功率，因此大家引入了一個(gè)效率的參數(shù)來(lái)對(duì)此開(kāi)展描述，η＝功率/輸入功率。




S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵故障是匝間短路與對(duì)機(jī)殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過(guò)負(fù)荷及其穿越性短路時(shí)絕緣遭受機(jī)械損害而引起的。變壓器里的油位降低，導(dǎo)致繞阻外露油位時(shí)，也能發(fā)生匝間短路；此外有穿越短路時(shí)，因?yàn)檫^(guò)電流作用使繞組變形，使絕緣遭受機(jī)械損傷，也會(huì)帶來(lái)匝間短路。匝間短路時(shí)，短路繞阻內(nèi)電流可能超出額定值，但整個(gè)繞阻電流可能未超過(guò)額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動(dòng)作，比較嚴(yán)重時(shí)，差動(dòng)保護(hù)設(shè)備還會(huì)動(dòng)作。對(duì)機(jī)殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低，或因雷擊和操作過(guò)電壓而引起的。除此之外，當(dāng)發(fā)生穿越短路時(shí)，因過(guò)電流進(jìn)而繞組變形，也會(huì)帶來(lái)對(duì)機(jī)殼短路的情況。對(duì)機(jī)殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)設(shè)備動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機(jī)蓋構(gòu)成，變壓器的器身放到箱殼內(nèi)，將機(jī)蓋開(kāi)啟就能吊出器身進(jìn)行檢修。



主絕緣是南木材或酚醛紙板構(gòu)成。6．油浸式變壓器的外部主絕緣變壓器的絕緣套管，是將變壓器內(nèi)部的高、低壓引線引到油箱的外部，不但作為引線對(duì)地的絕緣，而且擔(dān)負(fù)著固定引線的作用。因此，必須具有制造標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的電氣強(qiáng)度和足夠的機(jī)械強(qiáng)度。變壓器瓷套管中的導(dǎo)體是載流元件之一，在變壓器運(yùn)行中長(zhǎng)期通過(guò)負(fù)載電流，短路時(shí)通過(guò)短路電流，因此瓷套管必須具有良好的熱穩(wěn)定性。絕緣套管的主要結(jié)構(gòu)取決于電壓等級(jí)。（二）縱向絕緣縱向絕緣是指同一繞組的匝間、層間以及與靜電屏之間的絕緣。在同一個(gè)線餅內(nèi)，繞有數(shù)匝繞組，這時(shí)匝與匝之間需要有匝問(wèn)絕緣。匝間絕緣是由包在導(dǎo)線上的電纜紙構(gòu)成，電壓等級(jí)越高，其匝間絕緣的厚度也越大。層間絕緣是指一個(gè)線餅與另一個(gè)相鄰線餅之間的絕緣。




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