760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國、球墨鑄鐵井蓋日本、德國、意大利、英國、法國六國生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達到了很高的技術(shù)水平。
、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產(chǎn)。這標志著中國鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標志著中國大量流水生產(chǎn)汽車鑄件的技術(shù)水平與國際先進水平的差距正在縮小。
(2)試驗研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。

 4、合金鑄鐵：通過添加適當?shù)暮辖鹪孬@得普通鑄鐵。球墨鑄鐵井蓋 合金元素改變了鑄鐵的基體結(jié)構(gòu)，具有相應(yīng)的耐熱性，耐磨性，耐腐蝕性，耐低溫性或無磁性。它用于制造礦球墨鑄鐵井蓋山，化學(xué)機械，儀器和儀表的零部件；

 5、白口鑄鐵：碳和硅的含量低。球墨鑄鐵井蓋碳主要以滲碳體的形式存在，斷裂面為銀白色。固化時，收縮率大，容易產(chǎn)生收縮腔和裂縫。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷，它主要用作可鍛鑄鐵和耐磨部件的坯料；

 6、灰口鑄鐵：碳含量高，其碳主要以鱗片狀石墨的形式存在，斷裂為灰色，簡稱灰鑄鐵。球墨鑄鐵井蓋熔點低(1145-1250℃)，凝固時收縮小，抗壓強度和硬度接近碳鋼，減震性能好，它用于制造機床床身，氣缸，箱體和其他結(jié)構(gòu)件