這不僅不能保證正常的工作，而且還會造成多種事故的發(fā)生，對潛水員生命造成威脅。因此，我們規(guī)定，在入秋后，水溫較低的情況。n/mmfm：植筋設計錨固力，n/mm檢測實驗合格后就可進行下道工序。綁筋，支模，澆注混凝土鋼筋在抗拉拔試驗合格后就可按施工圖開始綁筋，支模，澆注混凝土。 　　年來，橋梁事故頻發(fā)，業(yè)內(nèi)加強對運營橋梁進行檢測，在對已建成橋梁檢測時發(fā)現(xiàn)，部分水下樁基礎存在鋼筋外露現(xiàn)象，且現(xiàn)已嚴重銹蝕，為確保該橋的行車，應對病害嚴重樁基進行加固處理。其中，增大截面法被廣泛應用于這類加固工程中，因此本文主要探討增大橋墩基礎水下加固截面方法在水下樁基中的運用。

技術裝備：由于工程潛水作業(yè)時間長，強度大，對的要求較高，工程潛水一般采用水面管供的形式。進行工程潛水需要配備一定技術裝備，有水下錄像設備，水下電焊切割設備，輕重潛水設備，水下分裂混凝土設備等，潛水人員要求要取得專業(yè)---書，潛水作業(yè)經(jīng)驗，并且對水下作業(yè)深度有一定要。 　　現(xiàn)場施工過程中現(xiàn)場負責人全程，信 員，應急潛水員，各崗位人員認真負責應急潛水員當備裝待命潛水，如何施工工作進行交底到每人，潛水員在水中發(fā)生事故，應立即搶救出水，采取適當?shù)募本绒k法施救，工程負責人員水下措施及責任:每班潛水作業(yè)班組同時1視情況送附。