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更新時(shí)間：2025-08-10 14:29:06 ip歸屬地：澳門(mén) 瀏覽次數(shù):34 公司名稱(chēng)：衡水 上沅工程技術(shù)(澳門(mén)分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 352 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 廠家 | 上沅 |
| 品牌 | 上沅 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 加工方式 | 焊接 |
| 顏色 | 灰色 |
| 材質(zhì) | Q345 |
| 范圍 | 橋梁伸縮縫球鉸支座供應(yīng)范圍覆蓋澳門(mén)等區(qū)域。 |
GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫施工前要按照設(shè)計(jì)核對(duì)預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對(duì)需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開(kāi)槽縫的整齊、順直，對(duì)于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形分，要適當(dāng)加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整，另外，在切割時(shí)注意對(duì)路面的保護(hù)，做到不污染、不破壞為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計(jì)要求，必須首先處理，滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝伸縮縫。 我司生產(chǎn)橡膠支座、橋梁伸縮縫、橡膠止水帶、等。
上沅工程技術(shù)(澳門(mén)分公司)專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng) 橡膠支座20余年。公司理念：用心經(jīng)營(yíng)，讓生活更美好。在售主營(yíng)商品有： 橡膠支座。 歡迎全國(guó)各地朋友洽談合作，全國(guó)各地支持廠家直發(fā)，節(jié)約了大量的運(yùn)輸成本，真正實(shí)現(xiàn)了互利共贏，量大物流免費(fèi)送貨上門(mén)。
模數(shù)式伸縮縫：模數(shù)式伸縮縫自身堅(jiān)固可靠,伸縮裝置的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車(chē)輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺(tái)的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車(chē)輛荷載可靠地傳遞至墩臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用，適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20，掛—120之橋梁。模數(shù)式伸縮縫具有伸縮靈敏本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。 在伸縮縫裝置內(nèi)安裝止水防蝕嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條，按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。本產(chǎn)品是一種具有使橋面平順、行車(chē)舒適本伸縮裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個(gè)平順整體，行車(chē)平穩(wěn)舒適。 本產(chǎn)品具有移位量大，選擇便利本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造，由80至1200mm。橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)部門(mén)可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實(shí)際伸縮量自由選定。
在季節(jié)變化時(shí)，公路或鐵路的橋梁的梁體因溫差等因素引起位移時(shí)，上部每組鋼梁通過(guò)在下部斜向支承橫梁上的運(yùn)動(dòng)，等距離開(kāi)或閉合，鎖定在鋼梁側(cè)面溝槽中的橡膠密封隨之自由折迭伸縮，形成一個(gè)承載力大、防水防塵、美觀平順的橋面。GQF-MZL型橋梁伸縮縫特點(diǎn):GQF-MZL橋梁伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi)，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。
施工不當(dāng)：施工過(guò)程中，梁端GQF-RG型橋梁伸縮裝置間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠GQF-RG型橋梁伸縮裝置因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車(chē)；由于縫距過(guò)大，荷載作用下的剪切力以及車(chē)輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的GQF-RG型橋梁伸縮裝置橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類(lèi)型的跳車(chē)。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給GQF-RG型橋梁伸縮裝置本身造成隱患；施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后GQF-RG型橋梁伸縮裝置澆筑的不好，使用過(guò)程中，在反復(fù)荷載作用下致使GQF-RG型橋梁伸縮裝置損壞。連續(xù)縫設(shè)置不夠完善：為了減少GQF-RG型橋梁伸縮裝置，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車(chē)。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。