柴油發(fā)電機(jī)之潤(rùn)滑油的主要功能有哪些？ 1、澳門(mén)粘度和粘溫性能 　　液體在外力的作用下流動(dòng)時(shí)，分子間就產(chǎn)生內(nèi)摩擦，這個(gè)物理量叫做粘度系數(shù)或內(nèi)摩擦系數(shù)，簡(jiǎn)稱粘度。機(jī)油的粘度是隨溫度變化而變化的，溫度升高，粘度減小;溫度降低，粘度增大，這個(gè)關(guān)系及其變化的程度就叫機(jī)油的粘溫性能。粘度隨溫度的變化越小，其粘度性能就越好;反之，則差。粘度和粘溫性能是內(nèi)燃機(jī)油的重要使用指標(biāo)，而且是機(jī)油牌號(hào)分類(lèi)的依據(jù)。粘度的選擇很重要。為了潤(rùn)滑，要求機(jī)油有適宜的粘度，能在摩擦表面上形成足夠厚度的油膜;為了冷卻和清洗，要求用粘度低一些的油料;為了密封，則又要求用枯度高一些的油料。因此粘度的選擇應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 　　1)起動(dòng)時(shí)的 粘度?！　?2)能夠保持油膜的 粘度?！　? 　　3)較好的粘溫性能?！　? 2、澳門(mén)良好的低溫性能 　　內(nèi)燃機(jī)油的低溫性能包括低溫起動(dòng)性能和低溫泵送性能。低溫起動(dòng)性能和內(nèi)燃機(jī)油的低溫粘度有關(guān)，而凝固點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫起動(dòng)性能影響不大。凝固點(diǎn)主要影響內(nèi)燃機(jī)油的低溫泵送性能，這是因?yàn)橛行﹥?nèi)燃機(jī)油能使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下起動(dòng)，但卻便機(jī)泵不能及時(shí)、澳門(mén)正常供油，給發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件提供合適的潤(rùn)滑，從而造成運(yùn)動(dòng)部件的嚴(yán)重磨損，噪聲增大等問(wèn)題。 3、澳門(mén)適當(dāng)?shù)哪厅c(diǎn) 　　機(jī)油冷卻到完全不能流動(dòng)時(shí)的溫度稱為機(jī)油的凝固點(diǎn)。它是在低溫下，保證機(jī)油流動(dòng)性和過(guò)濾性的指標(biāo)。通常粘度高的機(jī)油其凝固點(diǎn)也高。柴油機(jī)上常用機(jī)油的凝固點(diǎn)一般在0~20℃之間。 　　衡量機(jī)油低溫下的流動(dòng)性，多采用凝固點(diǎn)來(lái)表示。凝固點(diǎn)過(guò)高的內(nèi)燃機(jī)油，低溫流動(dòng)性差，當(dāng)使用溫度低時(shí)，會(huì)減少甚至中斷供油，使機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞零件。因而，一般為保險(xiǎn)起見(jiàn)，都希望機(jī)油凝固點(diǎn)比使用時(shí)的平均 氣溫低5~7℃左右。　 4、澳門(mén)良好的油性 　　機(jī)油在金屬表面保持一層緊密牢固油膜的能力，稱為機(jī)油的油性，有時(shí)也叫潤(rùn)滑性。油性的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械零件的磨損情況。油性良好的潤(rùn)滑油才能保證機(jī)械的可靠潤(rùn)滑，避免零件的磨損。否則，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增大時(shí)，被潤(rùn)滑的金屬表面上的油膜強(qiáng)度經(jīng)不住高壓而被破壞，從而造成千摩擦，引起機(jī)件摩擦表面的磨損和擦傷，甚至出現(xiàn)燒結(jié)現(xiàn)象。 5、澳門(mén)好的清凈分散性 　　清凈分散性好的內(nèi)燃機(jī)油能將氧化生成的膠狀物、澳門(mén)積炭等懸浮在油中，使它們不容易沉積在機(jī)械零件上。而且還能將己沉積在機(jī)件上的沉積物清洗下來(lái)，懸浮于油中，然后在內(nèi)燃機(jī)油的循環(huán)中，通過(guò)濾清器把它除掉，以保持機(jī)件的清潔，這樣也就減少了漆膜和積炭的生成傾向。 6、澳門(mén)附近較好的抗泡沫性 7、澳門(mén)附近酸值和腐蝕度 8、澳門(mén)附近殘?zhí)苛亢突曳?　　機(jī)油中的殘?zhí)苛亢突曳钟盟陌俜謹(jǐn)?shù)來(lái)評(píng)定，要求越低越好。 澳門(mén)發(fā)電機(jī)出租,澳門(mén)發(fā)電機(jī)租賃,澳門(mén)應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,澳門(mén)發(fā)電車(chē)出租,澳門(mén)發(fā)電機(jī)出租公司,澳門(mén)發(fā)電機(jī)出租租賃,澳門(mén)發(fā)電機(jī)出租公司,澳門(mén)高壓發(fā)電機(jī)出租,澳門(mén)高壓發(fā)電車(chē)出租,澳門(mén)高壓發(fā)電機(jī)租賃,澳門(mén)高壓發(fā)電車(chē)租賃,澳門(mén)10KV發(fā)電機(jī)出租,澳門(mén)20KV發(fā)電機(jī)出租,澳門(mén)35KV發(fā)電機(jī)出租,澳門(mén)10KV發(fā)電機(jī)租賃,澳門(mén)20KV發(fā)電機(jī)租賃,澳門(mén)35KV發(fā)電機(jī)租賃,澳門(mén)變壓器出租,澳門(mén)變壓器租賃,澳門(mén)UPS保電公司,澳門(mén)UPS保電,澳門(mén)UPS出租,澳門(mén)UPS租賃,澳門(mén)升壓車(chē)出租,澳門(mén)增壓車(chē)出,澳門(mén)10KV升壓車(chē)出租,澳門(mén)10KV增壓車(chē)出租,澳門(mén)升壓車(chē)租賃,澳門(mén)增壓車(chē)租賃,澳門(mén)10KV增壓車(chē)租賃,澳門(mén)10KV升壓車(chē)租賃

國(guó)內(nèi)外柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制技術(shù)的現(xiàn)狀如何 一、澳門(mén)引言 用今天的眼光看，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的水平，國(guó)內(nèi)國(guó)外已經(jīng)不存在很大的差別，經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)從事柴油發(fā)電機(jī)組控制的科研人員多年不懈地努力，我們今天終于可以挺直腰桿，自豪地講，我們己經(jīng)看到了世界先進(jìn)水平，我們正在追趕世界先進(jìn)水平， 我們將要趕上世界先進(jìn)水平。那么，我們?cè)谀男┓矫孀龀隽诉M(jìn)步?在那些領(lǐng)域還存在不足呢?回顧國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的成長(zhǎng)經(jīng)歷，分析中國(guó)電信的發(fā)展對(duì)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的推動(dòng)，比較國(guó)內(nèi)外同行業(yè)的差距，緊跟國(guó)際自動(dòng)化控制先進(jìn)模式的步伐;我們沿著這條主線做一淺析，希望能能起到拋磚引玉的作用，對(duì)業(yè)內(nèi)同行帶來(lái)一定的啟發(fā)。 二、澳門(mén)回顧發(fā)展歷程，分析國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制現(xiàn)狀 回顧國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的發(fā)展，大概可以劃分為四個(gè)階段: 1、澳門(mén)以時(shí)間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，這種模式當(dāng)時(shí)在同行業(yè)中非常普遍，而且也以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌?chǎng)，突出的弱點(diǎn)是功能簡(jiǎn)單、澳門(mén)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、澳門(mén)維護(hù)調(diào)試?yán)щy、澳門(mén)可靠性差，終沒(méi)有得到用戶的認(rèn)可。 2、澳門(mén)用分離電子元器件組成延時(shí)電路和邏輯判斷電路來(lái)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化系統(tǒng)，這種模式相對(duì)于 種模式，有了很大的進(jìn)步， 如果精心設(shè)計(jì)，提高工藝水平，應(yīng)該能取得很好的效果。但是，在那個(gè)企業(yè)大而全的年代，每個(gè)企業(yè)各自為戰(zhàn)，造成批量小、澳門(mén)工藝落后、澳門(mén)質(zhì)量無(wú)法保證，所以這個(gè)階段延續(xù)時(shí)間也較短。 3、澳門(mén)隨著改革開(kāi)放，國(guó)外各種新鮮器件紛紛出現(xiàn)在國(guó)人面前，PLC(可編程序控制器)以性能穩(wěn)定、澳門(mén)方便靈活的優(yōu)勢(shì)迅速成為機(jī)組自動(dòng)化控制領(lǐng)域的主力，時(shí)至今日仍有企業(yè)在應(yīng)用。這種模式的優(yōu)點(diǎn)相對(duì)于前兩種較為明顯，但也逐步顯露出一些缺陷，如:外圍電路復(fù)雜，需配置轉(zhuǎn)速、澳門(mén)電壓等判斷電路及供電電源、澳門(mén)端口擴(kuò)展繼電器等器件;造價(jià)相對(duì)較高(帶AD轉(zhuǎn)換的PLC動(dòng)輒上萬(wàn)元)。PLC是很可靠的，但它畢竟不是專(zhuān)門(mén)為我們這個(gè)行業(yè)而設(shè)計(jì)的，所以以PLC為核心構(gòu)成的柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)注定是一個(gè)匆匆的過(guò)客，隨著術(shù)的飛速發(fā)展很快失去了優(yōu)勢(shì)。 4、澳門(mén)控制系統(tǒng)功能模塊化思路的出現(xiàn)，徹底解決了困擾發(fā)電機(jī)組控制領(lǐng)域的難題，這即是以專(zhuān)用控制器為核心構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng)，這些專(zhuān)用控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造，集多種功能于一身，甩掉了復(fù)雜的外圍電路，使自動(dòng)化控制系統(tǒng)一下子變得簡(jiǎn)單了。 這些專(zhuān)用控制器大多采用了先進(jìn)的微處理器及控制技術(shù)，可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高，同時(shí)，很多參數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)定，使用起來(lái)非常靈活。 目澳門(mén)發(fā)電機(jī)出租,澳門(mén)發(fā)電機(jī)租賃,澳門(mén)應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,澳門(mén)發(fā)電車(chē)出租,澳門(mén)發(fā)電機(jī)出租公司,澳門(mén)發(fā)電機(jī)出租租賃,澳門(mén)發(fā)電機(jī)出租公司,澳門(mén)高壓發(fā)電機(jī)出租,澳門(mén)高壓發(fā)電車(chē)出租,澳門(mén)高壓發(fā)電機(jī)租賃,澳門(mén)高壓發(fā)電車(chē)租賃,澳門(mén)10KV發(fā)電機(jī)出租,澳門(mén)20KV發(fā)電機(jī)出租,澳門(mén)35KV發(fā)電機(jī)出租,澳門(mén)10KV發(fā)電機(jī)租賃,澳門(mén)20KV發(fā)電機(jī)租賃,澳門(mén)35KV發(fā)電機(jī)租賃,澳門(mén)變壓器出租,澳門(mén)變壓器租賃,澳門(mén)UPS保電公司,澳門(mén)UPS保電,澳門(mén)UPS出租,澳門(mén)UPS租賃,澳門(mén)升壓車(chē)出租,澳門(mén)增壓車(chē)出,澳門(mén)10KV升壓車(chē)出租,澳門(mén)10KV增壓車(chē)出租,澳門(mén)升壓車(chē)租賃,澳門(mén)增壓車(chē)租賃,澳門(mén)10KV增壓車(chē)租賃,澳門(mén)10KV升壓車(chē)租賃