以下是:澳門應(yīng)急發(fā)電車應(yīng)急發(fā)電車價(jià)格海量貨源的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 250000/輛 |
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發(fā)貨期限 | 10天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
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產(chǎn)品品牌 | 程力 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 50-1000KW |
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發(fā)貨城市 | 湖北隨州 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 東風(fēng)、江鈴、五十鈴 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 4495 |
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產(chǎn)品顏色 | 定制 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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外形尺寸 | 5995*1980*2300 |
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適用領(lǐng)域 | 應(yīng)急發(fā)電、搶險(xiǎn)救援 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 200KW |
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工作溫度 | -20°-42° |
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產(chǎn)品名稱 | 應(yīng)急發(fā)電車、應(yīng)急電源車、移動(dòng)電源車、移動(dòng)發(fā)電車 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 東風(fēng)50KW-1000KW、江鈴50KW-100KW、五十鈴50KW-800KW |
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產(chǎn)品品牌 | 程力威牌 |
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柴油機(jī)品牌 | 玉柴、康明斯、濰柴、沃爾沃、卡特彼勒 |
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發(fā)電機(jī)組品牌 | 斯坦福、柏金斯 |
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發(fā)電機(jī)功率 | 30KW、50KW、100KW、200KW、300KW、400KW、500KW、800KW、1000KW |
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輸出電壓 | 220V、380V、10KV、20KV |
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范圍 | 應(yīng)急發(fā)電車應(yīng)急發(fā)電車價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋澳門等區(qū)域。 |
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文字或許能描繪應(yīng)急發(fā)電車應(yīng)急發(fā)電車價(jià)格海量貨源產(chǎn)品的輪廓,但視頻卻能賦予它生命。每一幀都是一次全新的體驗(yàn),每一次點(diǎn)擊都是一次心靈的觸動(dòng)。快來(lái)觀看,讓產(chǎn)品活起來(lái)!
以下是:澳門應(yīng)急發(fā)電車應(yīng)急發(fā)電車價(jià)格海量貨源的圖文介紹

潤(rùn)恒專用汽車(澳門分公司)擁有成熟可靠的技術(shù),依托雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的加工設(shè)備,公司已在 汽車配件等領(lǐng)域建立起優(yōu)勢(shì)。公司明確以省內(nèi)為基礎(chǔ)、逐步向澳門周邊地區(qū)輻射,實(shí)現(xiàn) 汽車配件銷往全國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略。


應(yīng)急發(fā)電車的機(jī)組減震 應(yīng)急發(fā)電車選用由 技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成 應(yīng)急發(fā)電車的降噪技術(shù) 一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用 技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 既能 限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時(shí)距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)破壞。



電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、應(yīng)急發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛,主要用于如果停電將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會(huì)議、工程搶險(xiǎn)和軍事等場(chǎng)所,作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性,適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè),而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn),能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。


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