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安鋼汽車大梁板廠家


澳門汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、澳門當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、澳門當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪?qiáng)部件。這些部件對(duì)應(yīng)不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、澳門當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、澳門當(dāng)?shù)匮由煨?、澳門當(dāng)?shù)乜拱枷菪?、澳門當(dāng)?shù)啬透g性等;澳門汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、澳門當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、澳門當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰Α拈T當(dāng)?shù)仄谀途眯?、澳門當(dāng)?shù)啬透g性、澳門當(dāng)?shù)睾附有裕恍凶卟考缶哂辛己玫某尚托?、澳門當(dāng)?shù)貏傂?、澳門當(dāng)?shù)仄谀途眯浴拈T當(dāng)?shù)啬透g性、澳門當(dāng)?shù)睾附有裕欢鴥?yōu)良的碰撞能量吸收能力、澳門汽車大梁板焊接性對(duì)增強(qiáng)部件來說特別重要。



澳門汽車大梁板由于高強(qiáng)鋼的屈服力大,要屈服它比一般板材需要更多的能量,這種能量除了變形以外,很大程度上是板材與模具間推撞(摩擦)。因此,隨著金屬在沖壓模具中變形溫度會(huì)不斷升高,油基潤滑油都會(huì)變薄,有些情況下會(huì)達(dá)到閃點(diǎn)或者燒著(冒煙),潤滑失效。而IRMCO高分子聚合物極溫潤滑劑中含有抗極壓物并具有“熱尋性”而且會(huì)粘到金屬上,隨著溫度的升高在模具和板材表面形成一個(gè)堅(jiān)韌的保護(hù)屏障,從而降低摩擦和溫度,以幫助工件更好的延展,以此來控制摩擦和金屬流動(dòng);同時(shí)保護(hù)金屬不會(huì)過熱,發(fā)黑而拉裂和粘接。(如圖1)同時(shí),根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)中的問題,我們在實(shí)驗(yàn)室里復(fù)制現(xiàn)場試驗(yàn)的結(jié)果。汽車大梁板不同配方的油基和常規(guī)(肥皂)為基礎(chǔ)的合成潤滑劑,在澳門高強(qiáng)鋼上不能正常工作。廢品率和模具磨損(擦傷)失控。美國綠葉技術(shù)實(shí)驗(yàn)室對(duì)IRMCO產(chǎn)品和汽車行業(yè)通過認(rèn)證的拉伸油以及合成潤滑劑,在美國DP780超澳門高強(qiáng)度鋼上進(jìn)行了成型對(duì)比實(shí)驗(yàn)。澳門汽車大梁板采用了俄亥俄州立大學(xué)的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型測試法。這種方法被證實(shí)用于測試實(shí)際結(jié)果非常準(zhǔn)確。IRMCO達(dá)到的數(shù)值是145 比汽車行業(yè)通過認(rèn)證的拉伸油的115和合成潤滑劑的110 超過了25%。數(shù)值越大說明成型能力越好





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