油缸管絎磨管（珩磨管）是一種通過冷拔或熱軋工藝制成，并經過滾壓加工（珩磨加工）的高精密鋼管材料，具有高精度、南京白下本地高光潔度、南京白下本地耐高壓及冷彎不變形等特點，以下是對其的詳細介紹： 一、南京白下本地材質分類 絎磨管的材質選擇依據(jù)工況壓力、南京白下附近環(huán)境條件及性能需求，主要分為以下幾類： 碳素鋼系列 10＃鋼：含碳量0.07％~0.13％，適用于低壓、南京白下低負載場景，如輕型機械液壓系統(tǒng)。 20＃鋼：含碳量0.17％~0.23％，是低壓油缸的主流選擇，兼顧強度與成本，常用于工程機械輔助油缸。 35＃鋼：含碳量0.32％~0.39％，適用于中壓環(huán)境，如農業(yè)機械液壓缸。 45＃鋼：含碳量0.42％~0.50％，抗拉強度達600MPa以上，廣泛用于挖掘機、南京白下起重機主油缸等高壓場景。

油缸管材質選擇依據(jù) 壓力等級 低壓（≤16MPa）：優(yōu)先選用20＃鋼，成本低且加工性能好。 中壓（16~31.5MPa）：采用35＃鋼或40Cr鋼，平衡強度與韌性。 高壓（≥31.5MPa）：必須使用45＃鋼或27SiMn鋼，確?？贡阅?。 環(huán)境適應性 高溫環(huán)境：選用鉻鉬合金鋼（如38CrMoALA），通過滲氮處理表面硬度（HRC≥62）。 低溫環(huán)境：采用Q345B或E470鋼，避免冷脆斷裂。 腐蝕介質：不銹鋼或鍍鎳合金管，延長使用壽命。 加工工藝需求 深孔加工：45＃鋼或E355鋼，內壁光潔度可達Ra≤0.08μm，減少密封件磨損。 異形管定制：25Mn鋼或37Mn5鋼，冷彎成型后橢圓度≤0.01mm，適配復雜結構。