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一、清洗表面污垢、灰塵，各潤滑點加足潤滑劑脂； 二、安裝過程中應保證機器與閘門同心度，誤差不超過5mm； 三、機器裝上，先行空載運行兩個全程檢查有無反常； 四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的滑動情況，確認無誤后方能繼續(xù)，每0.5m再檢查一次。當PK1發(fā)訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。螺桿式啟閉機調(diào)試方式及注意事項： 1、當啟閉機在無載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。 2、對于上下限位的調(diào)整：當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。 3、對于啟閉機的主令操控裝置調(diào)整，務必保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。




安裝閘門時，需要將整個閘門放入預留槽內(nèi)，調(diào)整兩豎向框架下部襯墊上的襯墊(不填充橫梁)，用手動升降和對角拉力穩(wěn)定兩豎向框架，調(diào)整閘門位置，矯直閘門。 支撐和固定螺栓在腳孔中，并支撐模板兩次。階段澆注，二次澆注混凝土時，應及時、徹底地將流入閘門、閘框、斜鐵、擋板之間的砂漿澆注到閘門內(nèi)，防止影響閘門開閉后的砂漿凝固。 出廠前澆注鑄鐵閘門，為使閘板與框架緊密結(jié)合，減少安裝后的間隙，在閘門上下框架上安裝4-6個緊固裝置。在水泥凝固后啟閘前，在施工過程中應注意取下緊固鐵及加固物，以便啟閉閘門。


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