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以下是:貴州畢節(jié)新型逃生管道隧道施工通道隨到隨提的圖文介紹


輕型逃生管道設計獨特,連接方便,實用性強。新型逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對夾式連接。公司800逃生管道生產廠家,價格實惠,規(guī)格品種齊全。隧道逃生管道設計合理,系數(shù)高。

新型逃生管道實用性強,獨占市場先機,生產供不應求。公司逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。公司新型隧道逃生管道設計符合工程學原理。公司生產的隧道逃生管道是采用新型材料新型量聚乙烯。隧道逃生管道設計美觀、標識清晰。

新型隧道逃生管道管壁光滑、搬運方便,一人可現(xiàn)場滾動推行。內外壁光滑,不會造成二成擦傷。配制到位??筛鶕?jù)需求配制爬坡過渡彎頭,管道配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。

隧道逃生管道在施工鋪設時,盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生管道。隧道逃生管道在電力工程方面應用于工藝用水回水、化水輸送。公司新型隧道逃生管道為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。公司新型隧道逃生管道可重復使用,管道理論壽命在100年以上。

新型隧道逃生管道分子量高,平均分子量達到300萬左右。公司新型隧道逃生管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優(yōu)越。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。

隧道作業(yè)常識:

一、崗位操作"一想、二查、三嚴"

一想:當天生產中有哪些不因素,以及如何處置,做到把放在首位。

二查:查工作場所、機械設備、工具材料是否符合要求,有無隱患。查自已的操作是否會影響周圍人的,以及防范措施是否妥當。

三嚴:嚴格遵守制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴格遵守勞動紀律。



橘紅色隧道逃生管道

逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對夾式連接。逃生通道配置到位,使用方便。


在隧道開挖施工的過程中,難免會出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇,首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,適合人體爬行。


隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質量.是目前面臨的一項艱巨任務。一方面要精心設計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。


輕型逃生管道設計獨特,連接方便,實用性強。

逃生管道特點:


1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運方便。


2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。


3、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。


4、逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。


5、比以往鋼制逃生管道管壁更光滑,摩擦系數(shù)為鋼管的6分之1。




我公司本著薄利多銷的原則,為您提供優(yōu)質的服務。所有管道都由我公司廠區(qū)直接生產直銷,全部為出廠價格。一根也是批發(fā)價。我們承諾不了您多么多么低廉的價格,因為市場上聚乙烯材料的價格是透明的,我們無法賣您比原材料還低的價錢,也無法跟三無小廠比價格。我們能比的是質量,售后,誠。優(yōu)異的質量,優(yōu)質的售后,優(yōu)質的逃生管道。

公司料生產的逃生管道是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是 大力新型隧道逃生管的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)僅為新鋼管的6分之1,大大提高了效率、縮短救援時間。

逃生管道生產廠家:


公司生產的逃生管道顏色為橘紅色,外徑為800mm,壁厚為30mm,長度為3米/根,重量約為70kg/米,又被稱為“輕質逃生管道”大約3~4人即可搬運。高分子逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小不容易變形,硬度大。逃生管道有800*30和860*30兩種型號,可根據(jù)施工場地和隧道洞口的大小選擇。


市面上的確有很多材質的逃生管道,但往往在“質”上面有很大的不同,選擇逃生管道首先,質量應當是擺在一位的,想要質量好價格低的,市面上也確實有這樣的,但是有可能在“質”的方面會有一點點的瑕疵。

逃生管道尺寸介紹:


在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為585mm。 因此,隧道應急救援逃生通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。同時考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子逃生管道的外徑為800mm。




世瑞新材料科技(畢節(jié)市分公司)配有標準的 逃生管道價格中心質檢室,質檢員經過專業(yè)檢測中心培訓,采用先進的 逃生管道價格檢驗設備,對 逃生管道價格產品的各項技術指標做出準確的分析,確保產品質量穩(wěn)定、。



逃生管道質量保證與售后服務

1. 我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業(yè)標準進行出廠檢驗,并建立完整的產品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。

2. 我公司產品質保期為壹年,質保期內均可免費享受維修服務,在質保期內若出現(xiàn)質量問題,本廠實行3小時內答復用戶,48小時內為用戶提供解決方案。

3. 本廠長期負責供應配件,配件僅收取低成本費。


       我公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設備的我公司。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運方便、設計合理,榮獲多項 技術,被中交、中鐵、中隧、路橋集團公司項目部認可品牌!

隧道逃生管道連接方式:


(一)環(huán)形鋼制抱箍連接,配制三條螺栓連接。


(二)U型卡、鏈扣連接,每根兩端各有3個U型卡,配制鏈扣連接。


(三)對夾式金屬連接件連接,每根兩端都配有3個連接件,螺栓連接。


(四)135°過渡鋼制彎頭連接,隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡,保持管線平直。

隧道逃生管道連接步驟:


1、隧道逃生管道 赤水隧道逃生管道連接施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭(135°)等。


2、隧道逃生管道須經加工方可使用,可結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。


3、隧道逃生管道設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內的適當位置,逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。隧道逃生管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。


4、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。



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