華龍一號”示范工程福清核電6號機組EMQ應急湖南常德柴油發(fā)電機組首啟成功 北極星核電網(wǎng)訊:2021年3月13日21點42分，“華龍一號”示范工程福清核電6號機組B列應急湖南常德柴油發(fā)電機組穩(wěn)定運行在600轉/分額定轉速平臺，經(jīng)中核工程福清項目調試部、工程管理部，二三公司和陜柴廠家聯(lián)合檢查確認柴油機各項參數(shù)正常，標志著由中核工程總包的華龍一號示范工程 一臺應急湖南常德柴油發(fā)電機組首次啟動成功！ 福清核電5、6號機組的應急湖南常德柴油發(fā)電機由陜西柴油機重工集團成套供貨，屬于示范工程的大型國產化系統(tǒng)與設備。作為6號機熱試的先決條件之一，6DB專項任務重大、工期緊迫，現(xiàn)場團隊為此成立了柳鵬（調試）、伍漢升（工程管理）和邵德偉（二三）為主要協(xié)調人的“三人小組”，“三人小組”每天組織召開碰頭會，建立領導層協(xié)調群，組織各家單位嚴格落實福清5號機組和6DA的土建施工、安裝、調試和運行經(jīng)驗基礎，將一系列變更提前落實到位，在施工工序、調試介入檢查等環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化。經(jīng)過設備成套中心的全程跟蹤協(xié)調，諸如AVR調節(jié)器、閥門等“卡脖子”物項均按現(xiàn)場需求時間到貨，使得系統(tǒng)具備了調試介入條件。調試試驗組從2021年1月中旬開始介入，開展6EMQ09/10/13試驗，將調試工期盡可能并行在油沖洗和管路恢復的主線作業(yè)中。3月7日，6DB開始首次進燃油，并進行3臺燃油泵試車，經(jīng)過五天的緊張試車、查漏消缺，柴油機發(fā)電機組燃油回路終于能順暢運轉，打通了首啟前的“ 一公里”。 為有效貫徹集團公司領導現(xiàn)場調研指示，切實提高政治站位，專項組深入開展黨史學習教育，在學習教育中激發(fā)信念、汲取歷史經(jīng)驗，轉化為攻堅克難的具體行動，按計劃推動“華龍一號”示范工程建成，同時在首啟前專門邀請了業(yè)主工程管理部門和華東監(jiān)督站進行檢查與指導，并將問題及時整改到位。 3月13日上午，首啟工前會準時召開，經(jīng)過近六個小時的系統(tǒng)在線、檢查和執(zhí)行操作票，柴油機正式開始啟動試驗。按規(guī)程需進行僅機調模式的啟動，分別維持在300轉/分和600轉/分轉速平臺，隨后在這兩個轉速平臺進行帶電調模式的啟動，檢查柴油機組運行正常。首啟完成后，調試小組將進行單排快起、空載勵磁、二極管斷相、假同期和真同期并網(wǎng)、穩(wěn)態(tài)運行與性能驗收等一系列調試試驗。只有全部試驗合格，6EMQ才正式具備可用條件。 接下來，湖南常德柴油發(fā)電機組團隊將繼續(xù)秉持團結拼搏，勇于擔當?shù)墓ぷ骶瘢氈聹蕚?，精心調試，完成任務，為6號機組熱試提供電源保障！

湖南常德柴油發(fā)電機組功率不足的判斷方法 1、看冒煙現(xiàn)象 在柴油機工作時，打開機油口蓋，如有一股股濃煙從機油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴重磨損。 2、看水溫查冷卻系統(tǒng) 如果柴油機工作室冷卻系水溫過高，則可以說明發(fā)動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關部件(節(jié)溫器、水泵、風扇燈)效率低或失效。 3、配氣正時查配氣相位 柴油機經(jīng)過產期工作后，正時齒輪、凸輪表面、隨動柱和挺桿就會磨損，使進氣門、排氣門開閉時間向后推遲而偏離 配氣機相位，使充氣效率降低，柴油機功率下降。因此，要定期檢查柴油機配氣相位，若不符合要求應及時調整。 4、看壓縮力查漏氣 檢查壓縮力的方法是：在不減壓的情況下?lián)u轉曲軸，當搖致壓縮力較大時，再向上用力要一把，松放搖柄但手不要離開搖柄，此時如有很大的反彈力，說明壓縮力很好，反之，說明壓縮力較差。 5、看冒煙查煙色 柴油機在正常工作地，一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙，有時肉眼難以看出。若冒黑煙，則說明氣缸內有多氣少，燃燒不完全;若冒白煙，則說明燃油摻水，或柴油未完全燃燒，氣化后從排氣管冒出。 6、看積碳查工況 柴油機排氣口積碳呈黑灰色，表現(xiàn)向覆蓋著一層白霜，積碳層極薄，說明柴油機工況良好;積碳色澤黑亮，但不濕，說明柴油機輕微燒機油，應及時排除;某缸排氣口積碳厚度明顯高于其他缸排氣口的，說明該缸噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應進行修理或更換;個別排氣口濕潤或有機油的，說明該缸大量排機油，應進行修理;各缸排氣口積炭層均較厚，且色澤較深的，多因工作濕度過低，或噴油過晚，柴油后然嚴重所致，應正確使用并及時調整。 7、看點火查早晚 看點火時指檢查噴油是否正常時，即供油提前角是否符合規(guī)定，供油過遲(提前角過小)，則柴油機啟動困難，燃燒不完全，排氣冒煙，機溫過高，功率不足;供油太早(提前角過大)柴油機工作時有敲擊聲，容易損壞零件，啟動時容易發(fā)生倒轉，同時也會影響柴油機功率的輸出。 8、看噴油查卡滯 噴油泵噴油應不偏射、不滴油、油霧均勻、射程適當，工作時可聽到清脆的“噗嗤、噗嗤“聲，用手撫摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路零件沒有問題，因此，還需要檢查供油拉桿和撥叉有無卡滯和松動等現(xiàn)象。