河道護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管常見(jiàn)的規(guī)格：高1.2米，立柱間距2米。材質(zhì)：304不銹鋼復(fù)合管或201不銹鋼復(fù)合管。適用范圍：橋梁/河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手等護(hù)欄。上面是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄欄桿圖片，不銹鋼復(fù)合管是當(dāng)前市場(chǎng)上非常受消費(fèi)者歡迎的一種管材，不銹鋼復(fù)合管是采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨的特性還有卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。不銹鋼雙金屬?gòu)?fù)合管介紹：將不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料，采用高科技無(wú)膠壓力同步復(fù)合，不僅顯著普通鋼管的表面缺陷和實(shí)用性能，而且兼具不銹鋼良好的抗腐蝕性和卓越美觀的華麗外表，使裝飾和負(fù)荷結(jié)合。作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，不銹鋼復(fù)合管于2002年被列入社會(huì)調(diào)查研究所特別產(chǎn)品，2003年初，不銹鋼復(fù)合管GB/t18704-2002正式頒布，從此， 不銹鋼復(fù)合管從材料選擇、工藝、校驗(yàn)、市場(chǎng)應(yīng)用等各方面，都有了一套嚴(yán)格的規(guī)范。由于集中體現(xiàn)了豪華、美觀、質(zhì)堅(jiān)、價(jià)廉等一系列突出優(yōu)點(diǎn)，不銹鋼復(fù)合管問(wèn)世幾年來(lái)，已廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、機(jī)械構(gòu)建、現(xiàn)代家具、裝飾裝潢、體育醫(yī)護(hù)等眾多領(lǐng)域，成為裝飾-結(jié)構(gòu)兩用新型材料。

橋梁的護(hù)欄究竟是為了漂亮仍是為了防護(hù)，在幾起車輛突破護(hù)欄墜江事端發(fā)生后，這個(gè)問(wèn)題也直接被放在了"顯鏡"下。其實(shí)，橋梁兩頭的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車"防地"。橋梁護(hù)欄的使用說(shuō)明:城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到維護(hù)行人的功用，反抗抵觸才能較許多橋梁都設(shè)置了中心分隔帶，這能對(duì)從對(duì)向駛來(lái)的車輛起到必定緩沖作用，而萬(wàn)州這座大橋中心是沒(méi)有分隔帶的，從對(duì)向駛來(lái)的公交車直接斜沖過(guò)來(lái)，碾軋過(guò)路緣石直接沖下橋。護(hù)欄問(wèn)題為什么簡(jiǎn)單被忽視？長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的橋梁規(guī)劃者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問(wèn)題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等隸屬結(jié)構(gòu)怎么確保車輛和行人的。