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目前有準(zhǔn)確投資規(guī)模的在建特高壓工程共7條，據(jù)《2020年公司重點(diǎn)電網(wǎng)項(xiàng)目前期工作計(jì)劃表》。2020年重點(diǎn)電網(wǎng)項(xiàng)目的總公里數(shù)將超過10000公里。其中已核準(zhǔn)的“5交2直”7個(gè)項(xiàng)目特高壓項(xiàng)目線路長度超過7868公里，特高壓對不銹鋼復(fù)合管欄桿的需求拉動包括以下兩個(gè)方面：，一是電網(wǎng)塔架建設(shè)可以直接拉動對電工鋼的需求，以“皖電東輸”特高壓交流電線路為例，該線路全長656公里，耗鋼1446萬噸，折合每公里用管量220噸。那么2020年特高壓線路建設(shè)預(yù)計(jì)拉動不銹鋼復(fù)合管欄桿需求為173萬噸。二是特高壓項(xiàng)目建設(shè)過程中的變電站建設(shè)同樣會帶來一定的不銹鋼復(fù)合管欄桿需求，變電站用鋼包括變電站鋼結(jié)構(gòu)用鋼和變壓器用鋼。變電站鋼結(jié)構(gòu)主要涉及各類鍍鋅板、熱鍍鋅槽鋼、不銹鋼橋梁護(hù)欄、冷鐓鋼、鍍鋅鋼管等。變壓器是重要的電力設(shè)備之一，所使用到的不銹鋼復(fù)合管欄桿主要為冷軋取向硅鋼其占變壓器生產(chǎn)成本的35%左右，一臺500千伏變壓器使用硅鋼大約300噸。


防撞立柱



同比分別增長31%、增長31%和下降34%，不銹鋼燈光護(hù)欄、生鐵和不銹鋼復(fù)合管欄桿日均產(chǎn)量分別為25783萬噸、22057萬噸和27855萬噸。較去年12月分別下降515%、增長196%和下降1723%。不銹鋼燈光護(hù)欄和不銹鋼復(fù)合管欄桿日均產(chǎn)量均下降，但生鐵產(chǎn)量增加。鋼廠對不銹鋼防撞護(hù)欄的需求仍維持在較高水平，值得注意的是，在供應(yīng)端。受巴西雨季、澳洲颶風(fēng)影響。今年一季度。澳洲、巴西不銹鋼防撞護(hù)欄發(fā)貨量都低于去年同期，據(jù)我的不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至3月8日，澳洲發(fā)往中國的量減少1350萬噸，巴西發(fā)往中國的量減少1878萬噸，然而，今年國內(nèi)礦山復(fù)工時(shí)間延后，鋼廠對進(jìn)口礦的資源配比反而有一定。
春節(jié)后，港口不銹鋼防撞護(hù)欄庫存持續(xù)下降，截至3月13日，國內(nèi)45個(gè)港口的不銹鋼防撞護(hù)欄庫存總量為119億噸，連續(xù)5周下降，創(chuàng)出去年9月下旬以來的新低，僅高出去年7月的近4年500萬噸，64家樣本鋼廠燒結(jié)礦庫存為1537萬噸，較前一周增加27萬噸，但也處于歷史低位。




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