處理半填半挖路基,在地上天然斜度陡于1:5的斜坡上構(gòu)筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期建筑或 改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的聯(lián)接處,應(yīng)開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2米。
構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。材質(zhì)輕、耐磨損,化學性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等 土質(zhì)條件。較高的側(cè)向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。改變土工格室高度、焊距等幾何尺 寸可滿足不同的工程需要。
鼎諾土工材料(朝陽市分公司)成立于2016年,是一家集生產(chǎn)銷售 鋼塑土工格柵于一體的商貿(mào)公司,本公司主營 鋼塑土工格柵等產(chǎn)品,擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系.本公司可以根據(jù)客戶需求定制各種尺寸的 鋼塑土工格柵。鼎諾土工材料(朝陽市分公司)的誠信、實力和 鋼塑土工格柵產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務(wù)洽談。
土工格室特性:
1、土工格室柔性擋土墻技術(shù)是一個更加生態(tài)化的選擇方案。避免了大面積費工、費料、造價昂貴的漿砌片石的傳統(tǒng)非環(huán)保方案,是打造生態(tài)綠色公路的一個較好的配套方案。
2、采用土工格室柔性擋土墻技術(shù)可以有效地減少對原始生態(tài)植被的占地面積,并且也盡可能的對破壞進行修復,從而有效地保護生態(tài)環(huán)境。
3、土工格室柔性加筋擋土墻技術(shù)主要作用是減少工程占地面積,并提高路基或者邊坡的穩(wěn)定性。
采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時,或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時,還應(yīng)按承載力要求對路基進行處理,這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。