從總體來看，西北地區(qū)建筑20#無縫矩管鋼材價格走出“洼地”的主要原因還是周邊鋼廠的減產。一方面受制于銷售區(qū)域內需求持續(xù)萎縮；另一方面為落實節(jié)能減排政策，20#無縫矩管鋼廠產量普遍下降。據悉，主攻西安市場的陜西龍鋼和山西晉鋼、建邦、海鑫等鋼廠在12月份均不飽和生產，而且目前廠內庫存有限。當前，西北地區(qū)建筑鋼材市場心明顯恢復，特別是鋼貿商對后市普遍看漲，不過對價格的漲幅持謹慎態(tài)度。多數鋼貿商認為，目前20#無縫矩管鋼廠減產到底是受到資金面的影響還是政策高壓下的權宜之計，抑或是季節(jié)性的“暫歇”，其根本原因才是影響西北地區(qū)后期鋼價走勢的主要因素。綜合來看，隨著近幾日期螺走勢的連續(xù)走低運行，加之目前建材緊缺資源陸續(xù)到貨，使得目前部分上漲的態(tài)勢得到阻礙，預計今日建材主流走勢將會進入穩(wěn)中弱盤調整。而板材市場在目前部分資源仍顯緊缺，且部分20#無縫矩管鋼廠上漲態(tài)勢仍較明顯的情況下，雖然需求不足及成本疲軟，但在成本堅挺、庫存偏低的支撐下，預計今日無縫方矩管走勢將會繼續(xù)穩(wěn)中略上行調整。

據大商所相關業(yè)務負責人介紹，以山東Q345B方矩管品種交易者適當性管理辦法發(fā)布實施為節(jié)點，大商所對于客戶進行“新老劃斷”。在交易者適當性管理辦法實施前已開戶的境內客戶可直接參與特定品種期貨交易，不需要重新審核適當性，便利原有交易者參與市場。同時，Q345B方矩管廠家根據中期協(xié)自2017年7月1日實施的《期貨經營機構投資者適當性管理實施指引（試行）》，Q345B方矩管期貨風險等級為R3。根據原制度，Q345B方矩管期貨作為特定品種后，風險等級從R3調整為R4考慮到Q345B方矩管期貨國際化業(yè)務是在保持現有Q345B方矩管期貨合約和基礎制度不變的基礎上，在現有平臺引入境外交易者，交易、風控相關制度均與現有市場模式基本一致，市場交易者面臨的風險并無明顯增加。因此，4月20日，中期協(xié)發(fā)布了相關修改通知，修改后的Q345B方矩管期貨風險等級仍為R3，風險等級要求在國際化實施前后保持一致?！按舜握{整在保證市場風險可控的前提下，使大量風險承受能力等級為C3的交易者在引入境外交易者后可以繼續(xù)參與Q345B方矩管期貨交易，有利于維護鐵礦石期貨市場國際化的平穩(wěn)過渡，減少對原有市場交易的影響?！惫谕ㄆ谪浉笨偨浝碚繒韵急硎?。

資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現貨鋼價的探漲苗頭的顯現，都使得當前鋼價繼續(xù)調整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場的回款壓力也在本周會陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動性的輸水對于市場會有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內國內鋼價已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個別區(qū)域或將小漲。Q345B方矩管市場一些深層次的矛盾和問題還沒有解決，整個行業(yè)還將延續(xù)“高產量、高成本、低價格、低效益”的態(tài)勢，鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來的方式，估計壓力將會更大。筆者認為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對全行業(yè)進入“利時代”的嚴峻挑戰(zhàn)，圍繞提高“效率效益”這個中心，進一步加快生產結構、品種結構、市場結構、人才結構的優(yōu)化創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新、對標挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標水平。我國經濟改革的一年，但從國內鋼鐵行業(yè)來看，由于 堅持穩(wěn)中求進的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進，市場需求仍會有一定幅度的增長。目前汽車行業(yè)表現仍繼續(xù)向好，乘用車和商用車均表現出旺季特征，環(huán)比出現增長，商用車的環(huán)比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現弱復蘇的態(tài)勢，Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現弱復蘇的態(tài)勢，船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。