產(chǎn)品詳細(xì)介紹
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柴油發(fā)電機組的如何避震 震動包括設(shè)備本身的震動外,周邊環(huán)境的震動、不穩(wěn)定也會對設(shè)備帶來影響。研究柴油發(fā)電機組磨損原因的,震動是很大的一個原因。下面就給大家介紹一下如何避免這些震動。 一,安裝柴油發(fā)電機組時,建議使用減震器,用戶根據(jù)機組底盤上的安裝孔,將機組通過減震器置于平整堅固的基礎(chǔ)上,減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上;這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產(chǎn)生的震動及沖擊,所以在無特殊要求時,不建議再在基礎(chǔ)上作另外的減震處理措施。 二,除機組與基礎(chǔ)通過減震器安裝外,機組其他部件與外部的連接亦應(yīng)通過柔性連接。比如,排煙管使用波紋減震管連接;排氣道、燃油進(jìn)油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接,這樣才能 限度地減少因機組運行而對周圍物體產(chǎn)生的震動。 三,設(shè)備內(nèi)部的零部件之間也需要防震,措施就是潤滑保養(yǎng),零部件之間的摩擦,對于設(shè)備本身的震動也要找出故障進(jìn)行及時的檢修,這有這樣才能有效降低磨損,柴油發(fā)電機組的性和使用壽命也當(dāng)然能得到保障。
定位:“ 出租600KW發(fā)電機和 出租600KW發(fā)電機解決方案的服務(wù)商。
使命:“提供前沿的 出租600KW發(fā)電機,服務(wù)超出客戶的期望,不辜負(fù)客戶的信任。
企業(yè)愿景:“成為員工自豪的企業(yè),成為客戶信賴的企業(yè),成為社會尊重的企業(yè)。
價值觀:“平等地尊重每一位員工,永遠(yuǎn)都把真相告訴公眾,誠實守信是基本的準(zhǔn)則。
經(jīng)營宗旨:“員工滿意、客戶滿意、股東滿意、社會責(zé)任。
經(jīng)營理念:“投入才有回報,信任才有忠誠,敬業(yè)才有尊重,主動才有創(chuàng)新。
柴油發(fā)電機組靜音箱有哪些設(shè)計優(yōu)勢 靜音式柴油發(fā)電機的靜音箱的設(shè)計要點,有哪些要求我們可以來看一下: 1、隔聲和吸聲設(shè)計 隔聲箱體是為有效降低機組噪聲對外界的影響,有效阻斷噪聲傳播途徑而設(shè)計的封閉空間。當(dāng)機組放置于箱體內(nèi)部時,由于隔聲技術(shù)、吸聲等技術(shù)有效地阻止噪聲向外傳播,將噪聲源的噪聲控制在箱體內(nèi)部,從而降低其對外界的影響。隔聲技術(shù)是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變(反射、折射),使穿透該物體的聲波能量減弱,從而降低隔聲體另一面的噪聲。在進(jìn)行隔聲處理的同時,大量的聲波被反射回箱體內(nèi)部,與原有聲波形成混響聲,將增加內(nèi)部的噪聲級和噪聲能量,從而降低壁板的隔聲效果。因此在進(jìn)行隔聲處理的同時要在壁板內(nèi)側(cè)貼附吸聲材料,對內(nèi)部噪聲進(jìn)行吸聲處理。在降低噪聲向外輻射的同時降低箱內(nèi)的噪聲能量,從而有效降低總體 噪聲級。吸聲是聲波在傳播過程中,遇到各類材料時,一部分聲能向材料內(nèi)部傳播而產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)換、或干涉疊加,從而使聲波的能量減弱,其直觀表現(xiàn)為聲級的下降,使噪聲值下降。 箱體外殼采用2.0mm鋼板制成,內(nèi)附40mm吸聲材料(阻燃棉),然后用1.0mm穿孔板固定,這幾部分組裝在一起作為隔聲壁板,可有效阻隔噪聲25dB以上。 為方便維修和觀察數(shù)據(jù)而設(shè)置的門和觀察窗成為隔聲壁板的薄弱環(huán)節(jié),所以對門進(jìn)行加厚和密封處理,對觀察窗采用雙層玻璃結(jié)構(gòu),有效地解決了噪聲從門、窗和空隙中傳出的問題。 2、進(jìn)、排氣噪聲處理 由于箱體采取自然進(jìn)風(fēng)、強制排風(fēng),在進(jìn)、排風(fēng)口產(chǎn)生孔洞,導(dǎo)致漏聲,即形成進(jìn)氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。為防止噪聲從進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)道向外傳播,進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)口均須安裝消聲器。根據(jù)排風(fēng)量和燃?xì)饬浚O(shè)計進(jìn)風(fēng)排氣消聲通道,保證在進(jìn)、排風(fēng)順暢的前提下(風(fēng)速一般取5m/s左右為宜),達(dá)到所有需要的消聲效果。具體設(shè)計時,采用多通道折板式阻性消聲器,如圖2所示,其消聲片的厚度取80-100mm,通道寬取120-150,材料用容重80kg/m3。片式消聲器通道的通流截面積設(shè)計為排風(fēng)口截面積的1.5倍。 折板式阻性消聲器利用聲波在吸聲材料中傳播時因受摩擦將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)掉,并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過消聲通道,從而有效提高消聲效果,達(dá)到消聲的目的。阻性消聲器其具有良好的中高頻性能。另外在消聲器出口處加裝百葉窗避免雨水進(jìn)入,對其實行有效保護(hù)。 3、柴油機排氣噪聲的處理 由于排氣管是柴油發(fā)電機組的 噪聲擴散源,因此抑制排氣噪聲簡單且有效的方法就是在排氣管上安裝消聲器。所采用的消聲器應(yīng)盡量減少通道各部件的壓力損失,故要堅持以下原則:1)盡量降低排氣通道中各部件的氣流速度;2)盡量減小排氣通道中直角彎頭的次數(shù),并擴大排氣管截面。因此設(shè)計進(jìn)行消聲處理時遵循以上原則,在原有消聲器的基礎(chǔ)上再加一抗性消聲器形成兩級擴張式(抗性)消聲器,膨脹系數(shù)m=9。經(jīng)實際測量可知,排氣噪聲(排氣管出口1m處)減少了30dB消聲器安裝為180dB,安裝后為70dB以上,達(dá)到了預(yù)期目的。但是,采用消聲器會使排氣管中氣流阻力增大,降低柴油發(fā)電機組的有效功率,因此要加以注意。
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簡述發(fā)電機的錯誤操作方法解析 簡述發(fā)電機的錯誤操作方法解析,柴油黑龍江大慶發(fā)電機出租【咨詢熱線:15153425225】-黑龍江大慶維曼機電設(shè)備有限公司,專注運營中國區(qū)柴油發(fā)電機組出租、租賃業(yè)務(wù),功率范圍從50千瓦(KW)至1800千瓦(KW),發(fā)電設(shè)備型式分為移動拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產(chǎn)品等各種品牌柴油發(fā)電機組的成套設(shè)備。 柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機的應(yīng)用越來越廣泛,那么在使用及操作的過程肯定也是會遇到各種各樣的故障,下面簡單講講柴油發(fā)電機的幾種錯誤的操作方法: 一、冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn) 柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 二、柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn) 此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 三、帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機 柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。 四、柴油機冷啟動后猛轟油門 若猛轟油門,則柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。 五、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn) 柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。 六、在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn) 柴油機工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。
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