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圖36QF斷路器聯(lián)鎖控制二次接線原理圖方案二可滿足規(guī)范對(duì)低壓配電主接線的要求,接線靈活、簡(jiǎn)單、可靠。解決了方案一接線中存在的問題,保證在平時(shí)非火災(zāi)時(shí),當(dāng)市電停電時(shí),發(fā)電機(jī)出租G可兼做部分非消防用電的備用電源,充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)的作用。此接線方案已在本地區(qū)許多高層民用建筑中應(yīng)用,運(yùn)行良好,得到業(yè)主好評(píng)。 4:結(jié)束語 以上探討了變配電所低壓電氣主接線的兩種接線方式,分析了各種接線方式的優(yōu)缺點(diǎn),指出了設(shè)計(jì)上應(yīng)注意的問題。在設(shè)計(jì)中,究竟選用那一種方案,工程設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模大小,使用功能,負(fù)荷的重要程度等確定。


柴油發(fā)電機(jī)出租在安裝時(shí)的小技巧。 一、確保柴油發(fā)電機(jī)組底座平穩(wěn)的放置在基礎(chǔ)上。如不平穩(wěn),可用楔子墊平,然后緊固。不平穩(wěn)的安裝會(huì)對(duì)機(jī)組造成意想不到的后果。 二、檢查排氣管已接至室外,并且確保有效直徑不小于消聲器直徑。管子必須以合適的方式懸掛,絕不允許與發(fā)電機(jī)剛性連接(除非我們?cè)试S或原機(jī)如此)檢查波紋管是否正確地連接機(jī)組和排氣系統(tǒng)。 三、按說明書要求認(rèn)真檢查冷卻系統(tǒng),并確認(rèn)有足夠量的進(jìn)氣通道。 四、依據(jù)隨機(jī)資料,進(jìn)行開機(jī)前的常規(guī)檢查。



二、發(fā)電機(jī)出租備用電源(應(yīng)急電源)。主要用途是某些用電單位(醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)等)雖然已經(jīng)有比較穩(wěn)妥的可靠地市電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或臨時(shí)停電之類,在這情況下,作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)在一分鐘左右就能提供供電??梢姡瑐溆秒娫匆彩侵饔秒娫吹囊环N,只不過是在緊急情況下作為一種救濟(jì)手段使用。三、自備電源。在某些地方?jīng)]有市電供應(yīng),像遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū),荒漠高原的軍營(yíng)、工作站等。就需要配置自備電源,所謂自備電源就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源選擇。四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn),而被到處使用的發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點(diǎn)。移動(dòng)電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動(dòng)機(jī)組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動(dòng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置??梢允拱l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值,而柴油發(fā)電機(jī)組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。目前柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用到的主流調(diào)速器主要有:電子調(diào)速器、機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全,安裝維護(hù)方便,調(diào)速性能優(yōu)越,應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機(jī)械調(diào)速則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門,從而達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。機(jī)械調(diào)速器具有響應(yīng)及時(shí)、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機(jī)組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)中非常重要的一項(xiàng)參數(shù),所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比,壓縮比越大,氣缸內(nèi)壓強(qiáng)越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越足。但是這個(gè)數(shù)值不可能無限增大,受到燃料性質(zhì)的制約,例如汽油機(jī)的壓縮比通常為8-11,而柴油機(jī)的壓縮比一般為16-22。



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二、循環(huán)水量不足,在高負(fù)荷下,發(fā)電機(jī)出租出水溫度過高,機(jī)油溫度也升高。1、淡水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到。排除方法:調(diào)整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值。2、淡水泵葉輪損壞。排除方法:更換淡水泵葉輪。3、淡水泵葉輪與殼體的間隙過大。排除方法:調(diào)整間隙至規(guī)定值。4、開式循環(huán)中,水源水位過低,淡水泵吸不上水。排除方法:提高水源水位。5、閉式循環(huán)中,散熱器水量不足。排除方法:添加冷卻水。6、水管路阻塞排除方法:清理管路,冷卻水道中的積垢。我們知道柴油發(fā)電機(jī)組的增壓器很容易壞,有沒有延長(zhǎng)其使用壽命的方法呢?接下來就由負(fù)載柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。1、保證渦輪增壓器的可靠潤(rùn)滑按增壓器使用說明書規(guī)定使用符合要求的增壓柴油機(jī)機(jī)油(一般要使用CD級(jí)高級(jí)潤(rùn)滑機(jī)油),并定期檢查機(jī)油的數(shù)量、質(zhì)量情況,及時(shí)更換變質(zhì)或過臟的機(jī)油,清洗或更換機(jī)油濾清器,保證機(jī)油的高度清潔。2、保證柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣的高度清潔必須保持增壓柴油機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性,定期清潔維護(hù)空氣濾清器,檢查圄緊螺母或螺栓是否松動(dòng),膠管夾箍是否夾緊,檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在漏氣現(xiàn)象,必要時(shí)更換密封墊片,從而嚴(yán)防灰塵和泥沙等被吸入壓氣機(jī)內(nèi)。否則,臟污易導(dǎo)致空氣濾清器墻塞、壓氣機(jī)通道及增壓器葉片沾污,從而造成增壓壓力下降,甚至引起葉片及柴油機(jī)零件早期磨損。


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