風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(定西市分公司)一家以開發(fā)、生產(chǎn),設(shè)計(jì)等多種類型的 二手汽車吊的大型企業(yè),位于上海青浦區(qū)重固鎮(zhèn)重固大街588號(hào),庫(kù)存充足,公司實(shí)現(xiàn)流程式操作和制度化。高素質(zhì)的專業(yè)職工、雄厚的資金和技術(shù)支持,更是為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的卓著品質(zhì)提供了有力確保。
我公司的產(chǎn)品常年暢銷全球名地,同時(shí)也是多家知名企業(yè)的一級(jí) 二手汽車吊供應(yīng)商,我司憑著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),以專業(yè)的水平,專注生產(chǎn),專心做事為宗旨,通過(guò)技術(shù)的創(chuàng)新,改革,引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展!
上海風(fēng)景二手工程機(jī)械建專業(yè)從事二手工程機(jī)械銷售“誠(chéng)經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量三保、技術(shù)指導(dǎo)、譽(yù) ”的服務(wù)宗旨,讓每一個(gè)客戶得到真正的放心購(gòu)買。
{{本公司駐地上海,需實(shí)地看車試車,請(qǐng)知悉!}}
主要銷售產(chǎn)品
(1):二手壓路機(jī):徐工,柳工,三明等一線品牌壓路機(jī)。
(2):二手叉車:合力,杭州,TCM等各噸位,各型號(hào)叉車(電瓶叉車,柴油叉車)
(3):二手汽車吊:QY5-50噸徐工,浦沅,泰安等一線品牌(手續(xù)齊全)
(4):二手裝載機(jī):ZLM10-50型號(hào),常林,徐工,柳工,廈工等大品牌裝載機(jī)
(5):二手挖機(jī):國(guó)產(chǎn),進(jìn)口各型號(hào)挖機(jī)
(6):二手平地機(jī):PY140-200,徐工天工等,
(7):二手推土機(jī):東方紅802,100、宣化140,165,山推130,160,上海120,140等各型號(hào)。
隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,二手市場(chǎng)的交易也越來(lái)越頻繁,這點(diǎn)在二手工程機(jī)械交易市場(chǎng)的反應(yīng)特別明顯,截止2014年,二手工程機(jī)械的交易量比去年得到了一個(gè)較大的,全年銷售額達(dá)到1億元,業(yè)務(wù)范圍輻射中國(guó)大部分的省市以及東南亞地區(qū)。隨著我國(guó)對(duì)高速公路擴(kuò)建、新農(nóng)村、城鄉(xiāng)道風(fēng)景設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,多類型筑路工程機(jī)械銷售行業(yè)已悄然興起。此行業(yè)以其符合市場(chǎng)需求之準(zhǔn)確定位而迅猛發(fā)展。上海風(fēng)景二手工程機(jī)械有限責(zé)任公司順應(yīng) 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、把握市場(chǎng)變幻脈搏、及時(shí)吸收國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)、花巨資添置壓實(shí)設(shè)備、具有雄厚實(shí)力的二手工程機(jī)械公司成為工程行業(yè)中的佼佼者。本公司創(chuàng)建于2004年。歷經(jīng)數(shù)年風(fēng)雨磨礪,我們持不懈努力,艱苦奮斗的精神,以其真誠(chéng)的服務(wù)和良好的譽(yù)深得市場(chǎng)贊譽(yù)。上海風(fēng)景主要從事二手工程機(jī)械的銷售,回收、維修與保養(yǎng)產(chǎn)品包括建筑機(jī)械、筑路機(jī)械、起重機(jī)械等7大類20多個(gè)品種,主導(dǎo)產(chǎn)品有:二手裝載機(jī),二手鏟車,二手叉車,二手壓路機(jī),二手推土機(jī),二手挖掘機(jī),二手平地機(jī),二手汽車吊等。
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按碾輪分類
碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍,主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向,機(jī)動(dòng)性好,后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接,以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng),用于壓實(shí)瀝青路面時(shí),對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。
操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時(shí),壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震,內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速,然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī),變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
4、碾壓松軟路基時(shí),應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1~2遍,然后再振動(dòng)碾壓。
5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī),應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè),不得在沒(méi)有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整,應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí),不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí),包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí),嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振,然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置,變速器置于空檔, 拉起手制動(dòng)操縱桿,內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
①無(wú)論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
②無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時(shí),壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過(guò)高或過(guò)低。
④上坡碾壓前,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預(yù)壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),才采用振動(dòng)壓實(shí)。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
更多關(guān)于上海風(fēng)景二手壓路機(jī)市場(chǎng)息,請(qǐng)撥打我們的熱線與我們聯(lián)系,我們將為您提供 的市場(chǎng)導(dǎo)向。操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時(shí),壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震,內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速,然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī),變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
4、碾壓松軟路基時(shí),應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1~2遍,然后再振動(dòng)碾壓。
5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī),應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè),不得在沒(méi)有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整,應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí),不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí),包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí),嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振,然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置,變速器置于空檔, 拉起手制動(dòng)操縱桿,內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
①無(wú)論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
②無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時(shí),壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過(guò)高或過(guò)低。
④上坡碾壓前,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預(yù)壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),才采用振動(dòng)壓實(shí)。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
低溫影響編輯
低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,其主要原因是潤(rùn)滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。
機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大,流動(dòng)性能變差,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件變壞,曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。
蓄電池在低溫時(shí),電解液的粘度也增大,滲透能力下降,內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降,甚至不能放電。電壓降低使起動(dòng)機(jī)得不到所需的輸出功率,難于達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的要求。
由于低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的曲軸轉(zhuǎn)速不高,進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低,燃油的霧化質(zhì)量差,又進(jìn)一步給發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)增加了困難。
在低溫條件下,各種油液的粘度大、流動(dòng)性差,給壓路機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)了困難,并且加劇了機(jī)件的磨損。
潤(rùn)滑油的粘度大,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下,從而降低了壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。
潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差,給某些部件的潤(rùn)滑增加了困難,降低了潤(rùn)滑效果,從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的機(jī)件磨損。
工作油液的粘度大,還加大了管路的阻力,使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難,液壓驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器的效能變差、給行車增加了困難,對(duì)駕駛產(chǎn)生了不利的影響。
在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害,例如:蓄電池的電解液凍結(jié)會(huì)使其終止工作;水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水結(jié)冰會(huì)凍裂散熱器和氣缸體。