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我們對每件鑄鋼都進行拉力強度實驗,在加工工藝方面采用整體澆筑以保證受力。且滿足-40℃、27J的沖擊功要求,采用金屬噴涂和重防腐涂裝體系,支座整體滿足50年防腐要求。連廊桁架用雙向滑動球型鉸支座成品允許雙向的擺動,確保減振效果,限位效果好,摩擦小,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座可用于大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑中,如多功能體育場館、會議展覽中心、博覽館、游樂場、學(xué)校等。 網(wǎng)架彈性抗震球型鋼支座制作步驟,一是先要提供圖紙,因為圖紙是準確的制作步驟的體現(xiàn),如果沒有,需要根據(jù)技術(shù)參數(shù)來計算設(shè)計。同時還應(yīng)注意支座的形式,比如是固定還是滑動型的。 二注意客戶需求,客戶是要常規(guī)的還是要定制的。需求不同價格不同制作流程也就不同。 三是否需要檢測,這個就看需方要求來決定了,不過我們的質(zhì)量大可放心,保質(zhì)保量。




瑞誠工程橡膠(北京市東城區(qū)分公司)恪守以人為本、尊重知識、尊重個性的管理理念;倡導(dǎo)創(chuàng)新精神和團隊合作精神;實施科技為本、發(fā)展實業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略;堅持誠實信用、互利互惠的經(jīng)營原則;樹立企業(yè)在 【盆式橡膠支座】競爭中生存,在競爭中發(fā)展的市場意識。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是依據(jù)交通行業(yè)標準《球形支座技術(shù)條件(GB/T)及建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB),經(jīng)詳細的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座??拐饻p振支座結(jié)構(gòu)更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。該支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號為DX)、雙向支座(代號為SX)三種型式。
22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的震輸入能量。
這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度震,對高烈度震區(qū)尤其直下型震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。具有抗豎向拉力的性能,保證豎向震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié);具有抗水平力的性能,保證水平震時結(jié)構(gòu)不脫落;支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象。
作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影響,使用壽命長。支座的徑向位移量20mm-50mm,環(huán)向位移量60mm-100mm;抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座、抗震網(wǎng)架支座、網(wǎng)架球鉸支座的傳力可靠,各向轉(zhuǎn)動性能致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角及抗抗上拔力的需要,適用于桁架,連廊,網(wǎng)架,鋼結(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu),及寬橋、曲線橋等建筑。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。 固定,位移型球鉸支座具有萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載的優(yōu)點;采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu);具有能抗地震烈度9度的能力。成品單向滑移鉸支座的問世為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了為有利的條件,在當今內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價值。隨著我國鐵路干線旅客列車提速,列車運行時的搖擺力隨之顯著增大,反復(fù)偏載也更為劇烈。提速試驗時發(fā)現(xiàn),支座及梁體橫向位移過大,對列車構(gòu)成隱患。于是,在實施提速區(qū)段,對凡使用平板建筑隔震支座橋梁,均安裝橫向限位裝置,以確保行車。這種限位措施實際效果很大程度上取決于施工質(zhì)量,因為施工中焊接、安裝尺寸公差及墊木可靠性直接影響限位效果。限位裝置還使橋梁墩臺頂部構(gòu)造復(fù)雜化,加大維修養(yǎng)護負擔。鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座 抗震型盆式橡膠支座  現(xiàn)在.國內(nèi)外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震方法,剛性抗震需增大結(jié)構(gòu)(包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和抗震支座結(jié)構(gòu))尺寸,柔性減震的特點是:減震性能好而剛度較小,在較大地震波的情況下有被破壞的可能。鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座采取了剛、柔結(jié)合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,極大的改善了支座的抗震性能,因此地震發(fā)生時可提高橋梁的抗震能力,較大限度的限制了橋梁上下部結(jié)構(gòu)之間的相對位移,減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時等同一般鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座使用。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有哪些形式及特點1、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點一般采用鋼鉸支座。2、鉸支座的構(gòu)造應(yīng)該符合它的力學(xué)假定,允許轉(zhuǎn)動,否則網(wǎng)架的實際內(nèi)力相變形就可能與計算值出人較大,容易造成事故。3、根據(jù)網(wǎng)架的跨度大小,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座受力特點和溫度應(yīng)力等因素的差別,一般可做成不動餃支座或半滑動的鉸支座。4、有的網(wǎng)架(如兩向正交斜放網(wǎng)架)角部對支座產(chǎn)生拉力,因此角部應(yīng)做成能夠抵抗拉力的鉸支座。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座,網(wǎng)架抗拉支座,網(wǎng)架鋼支座,網(wǎng)架滑移支座,鋼彈體支座現(xiàn)在越來越多的被用在網(wǎng)架工程上,因為球型支座設(shè)計,沒有橡膠部分,可滿足大位移,大轉(zhuǎn)角,使用壽命長等特點,逐漸取代了起初的拉壓支座或拉拔支座。




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