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刮板輸送機(jī)上門服務(wù)

更新時(shí)間:2025-11-10 02:21:01 ip歸屬地:東莞,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:21-31 瀏覽次數(shù):19    公司名稱: 衡泰重工機(jī)械制造(東莞市分公司)

以下是:廣東省東莞市刮板輸送機(jī)上門服務(wù)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格1000
發(fā)貨期限3
供貨總量1000
運(yùn)費(fèi)說明電議
小起訂1
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)可定制
產(chǎn)品品牌衡泰
產(chǎn)品規(guī)格可定制
發(fā)貨城市滄州
產(chǎn)品產(chǎn)地滄州
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)可定制
質(zhì)保時(shí)間1年
外形尺寸可定制
適用領(lǐng)域廣泛
產(chǎn)品功率可定制
范圍刮板輸送機(jī)上門服務(wù)供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市佛山市、湛江市、江門市韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市云浮市 莞城區(qū)、南城區(qū)、萬江區(qū)石碣鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)石排鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)橫瀝鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn)常平鎮(zhèn)、寮步鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)麻涌鎮(zhèn)、中堂鎮(zhèn)高埗鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)黃江鎮(zhèn)洪梅鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)等區(qū)域。
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刮板輸送機(jī)上門服務(wù)
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【衡泰】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括長安鎮(zhèn)斗式機(jī)、橫瀝鎮(zhèn)螺旋輸送機(jī)湛江斗式機(jī)、廣州震動(dòng)給料機(jī)茂名粉塵加濕攪拌機(jī)等,適配多元場(chǎng)景需求。刮板輸送機(jī)上門服務(wù),衡泰重工機(jī)械制造(東莞市分公司)為您提供刮板輸送機(jī)上門服務(wù),聯(lián)系人:劉女士,電話:【13731735184】、【13731735184】。 廣東省,東莞市 東莞市,簡稱“莞”,廣東省轄地級(jí)市、特大城市,國務(wù)院批復(fù)確定的珠江三角洲東岸中心城市。地處中國華南地區(qū)、廣東省中南部、珠江口東岸,西北接廣州市,南接深圳市,東北接惠州市,屬亞熱帶季風(fēng)氣候,長夏無冬,雨量充沛。截至2022年10月,東莞市下轄4個(gè)街道、28個(gè)鎮(zhèn),總面積2542.67平方千米,截至2022年末,東莞市常住人口1043.7萬人,其中城鎮(zhèn)人口962.81萬人,城鎮(zhèn)化率92.25%。

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衡泰重工機(jī)械制造(東莞市分公司)專業(yè)生產(chǎn) 粉塵加濕攪拌機(jī),品質(zhì)保證,精品齊全,品質(zhì)保障,值得信賴,可根據(jù)客戶要求定制加工,其他型號(hào)齊全客戶隨意挑選。

刮板輸送機(jī)上門服務(wù)



廣東東莞刮板輸送機(jī)緊急停機(jī)后故障排除,需遵循“**前置→直觀排查→分類深查→驗(yàn)證閉環(huán)**”的邏輯,每一步都要聚焦“具體可操作”,避免遺漏關(guān)鍵故障點(diǎn),同時(shí)杜絕排查過程中的風(fēng)險(xiǎn)。### 1. 準(zhǔn)備:筑牢排查前提(必做步)所有排查動(dòng)作必須在環(huán)境下開展,核心是切斷風(fēng)險(xiǎn)源,具體操作如下:- 1.1 確認(rèn)斷電與掛牌:再次檢查總電源已切斷,在配電箱懸掛“**有人排查,禁止合閘**”警示牌,必要時(shí)派專人值守電源開關(guān),防止誤送電。- 1.2 現(xiàn)場(chǎng)隔離與防護(hù):用警示帶圍蔽故障區(qū)域(尤其是機(jī)頭機(jī)尾、機(jī)槽開口處),禁止無關(guān)人員進(jìn)入;操作人員需佩戴帽、防滑手套,若需拆解部件,需準(zhǔn)備好支撐工具(如千斤頂),防止部件墜落。- 1.3 確認(rèn)停機(jī)狀態(tài):手動(dòng)嘗試轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)頭鏈輪,確認(rèn)設(shè)備完全靜止,無“慣性轉(zhuǎn)動(dòng)”風(fēng)險(xiǎn)后,再開始排查。### 2. 直觀與前兆追溯:快速鎖定初步方向先通過“看、聽、問”排查無需拆解的直觀故障,減少無效操作,具體步驟:- 2.1 追溯停機(jī)前兆:詢問停機(jī)時(shí)的操作人員,確認(rèn)是否有前兆(如“停機(jī)前有‘咔咔’卡阻聲”“電機(jī)外殼發(fā)燙”“鏈條跑偏嚴(yán)重”),初步判斷故障類型(機(jī)械卡阻/電氣過載/人為誤觸)。- 2.2 外觀直觀檢查:- 檢查機(jī)槽:打開機(jī)槽蓋板,查看是否有大塊異物(如石頭、金屬塊、木棍)卡阻刮板,是否有物料堆積導(dǎo)致“堵料過載”;- 檢查鏈條與刮板:沿機(jī)身逐節(jié)查看,是否有鏈條斷裂(接頭開口銷脫落、鏈節(jié)變形)、刮板彎曲/脫落,重點(diǎn)檢查機(jī)頭機(jī)尾鏈輪處的鏈條嚙合情況;- 檢查防護(hù)與連接:查看防護(hù)罩是否松動(dòng)移位(是否刮擦鏈條)、機(jī)身螺栓是否脫落導(dǎo)致機(jī)身傾斜(引發(fā)跑偏)。- 2.3 排除人為誤觸:檢查急停按鈕、跑偏傳感器是否被誤碰觸發(fā)(按下急停后需順時(shí)針旋轉(zhuǎn)復(fù)位,跑偏傳感器需手動(dòng)歸位),若歸位后保護(hù)裝置無異常,大概率為誤觸。### 3. 分類深查:聚焦機(jī)械與電氣核心故障若直觀排查未發(fā)現(xiàn)問題,需按“機(jī)械系統(tǒng)→電氣系統(tǒng)”的順序深入檢查,兩類故障的具體排查步驟如下:#### 3.1 機(jī)械系統(tǒng)故障排查(占比80%以上,重點(diǎn)查傳動(dòng)與輸送部件)- 3.1.1 鏈條與刮板系統(tǒng):- 檢查鏈條張緊度:空載狀態(tài)下,機(jī)頭與機(jī)尾之間的鏈條量應(yīng)≤50mm,若過多(說明張緊力不足),需檢查張緊裝置(如液壓張緊缸是否漏油、絲杠是否卡死);- 檢查鏈輪與軸承:打開機(jī)頭機(jī)尾防護(hù)罩,轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪,感受是否有卡滯、異響,檢查鏈輪齒是否磨損(齒頂磨損量超過原尺寸1/3需更換),軸承是否漏油、發(fā)熱(用手觸摸軸承座,溫度不超過70℃為正常);- 檢查刮板連接:確認(rèn)刮板與鏈條的連接螺栓是否松動(dòng)、脫落,刮板是否與機(jī)槽側(cè)壁摩擦(若有摩擦痕跡,說明機(jī)身跑偏或刮板變形)。- 3.1.2 機(jī)槽與機(jī)身結(jié)構(gòu):- 檢查機(jī)槽底板:查看是否有變形、破損(尤其是物料沖擊部位),是否有物料粘結(jié)導(dǎo)致刮板運(yùn)行阻力增大;- 檢查機(jī)身傾角與支撐:確認(rèn)機(jī)身支撐腿是否穩(wěn)固,傾角是否超過設(shè)計(jì)值(通?!?5°),若傾角過大,可能導(dǎo)致物料下滑堆積,引發(fā)過載。#### 3.2 電氣系統(tǒng)故障排查(需持證電工操作,禁止帶電檢查)- 3.2.1 電機(jī)與傳動(dòng)部件:- 檢查電機(jī)狀態(tài):查看電機(jī)外殼是否有燒焦痕跡、異味,用萬用表測(cè)量電機(jī)繞組絕緣電阻(≥0.5MΩ為正常,低于則說明繞組受潮或短路);- 檢查減速器:查看減速器油位是否正常(油位應(yīng)在油標(biāo)1/2-2/3處),是否有漏油,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸,感受是否有卡滯(若卡滯,可能是齒輪磨損或軸承損壞)。- 3.2.2 保護(hù)裝置與線路:- 檢查保護(hù)裝置:測(cè)試急停按鈕、過載保護(hù)器、跑偏傳感器是否能正常觸發(fā)(按下急停后,電機(jī)應(yīng)無供電;模擬跑偏時(shí),傳感器應(yīng)輸出停機(jī)信號(hào));- 檢查電氣線路:查看接線盒、電纜是否有破損、短路(尤其是機(jī)頭機(jī)尾振動(dòng)大的部位),接地線路是否牢固,用萬用表測(cè)量接地電阻(≤4Ω為正常)。### 4. 故障定位與記錄:明確修復(fù)方向排查完成后,需精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)并記錄,避免后續(xù)修復(fù)遺漏:- 4.1 明確故障類型與位置:例如“機(jī)頭處第5節(jié)鏈條斷節(jié)”“電機(jī)繞組絕緣電阻0.2MΩ(短路)”“機(jī)槽內(nèi)有300mm×200mm石頭卡阻刮板”,需標(biāo)注具體位置(如“機(jī)頭向機(jī)尾方向3米處”);- 4.2 記錄排查過程:填寫《故障排查記錄表》,注明排查時(shí)間、排查人員、使用工具(如萬用表、扳手)、關(guān)鍵數(shù)據(jù)(如電機(jī)溫度、絕緣電阻值),為后續(xù)修復(fù)和故障分析提供依據(jù)。### 5. 修復(fù)后初步驗(yàn)證:避免二次故障故障修復(fù)后(如更換鏈條、清理異物、修復(fù)電機(jī)),需先做初步驗(yàn)證,再恢復(fù)運(yùn)行:- 5.1 手動(dòng)盤車測(cè)試:手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)頭鏈輪2-3圈,確認(rèn)刮板運(yùn)行順暢,無卡阻、異響,鏈條與鏈輪嚙合正常;- 5.2 保護(hù)裝置測(cè)試:再次測(cè)試急停、過載、跑偏保護(hù),確保觸發(fā)后能立即停機(jī);- 5.3 空載試運(yùn)轉(zhuǎn):合上總電源,空載啟動(dòng)輸送機(jī),運(yùn)行5-10分鐘,觀察電機(jī)溫度(不超過60℃)、機(jī)身是否跑偏、鏈條運(yùn)行狀態(tài),確認(rèn)無異常后,再開啟給料機(jī)帶料運(yùn)行。為幫你更地執(zhí)行排查,我可以整理一份**刮板輸送機(jī)故障排查分類檢查表**,按“機(jī)械類(鏈條/鏈輪/刮板)”“電氣類(電機(jī)/保護(hù)裝置/線路)”分類,列出每類故障的檢查部位、檢查方法(如“鏈條:逐節(jié)查接頭開口銷”)、判斷標(biāo)準(zhǔn)(如“絕緣電阻≥0.5MΩ”),方便現(xiàn)場(chǎng)人員逐項(xiàng)核對(duì),需要嗎?




廣東東莞刮板輸送機(jī)鏈材質(zhì)耐磨性與抗疲勞性的平衡,核心邏輯是**以工況需求為導(dǎo)向,優(yōu)先保障主導(dǎo)失效風(fēng)險(xiǎn)對(duì)應(yīng)的性能,再通過材質(zhì)成分優(yōu)化、熱處理工藝調(diào)控及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輔助,彌補(bǔ)另一性能的短板**,而非追求兩者均等,終實(shí)現(xiàn)“性能適配工況、壽命化”。### 一、先明確平衡的前提:診斷工況,鎖定“主導(dǎo)失效模式”平衡的步是判斷工況下哪種性能更易成為壽命“短板”,避免無差別投入。需重點(diǎn)分析3個(gè)關(guān)鍵參數(shù):1. **物料特性**:物料硬度(如煤炭vs鐵礦石)決定磨損強(qiáng)度——物料硬度≥5 Mohs(如花崗巖、鐵礦石)時(shí),**耐磨性是主導(dǎo)需求**;物料硬度低(如煤炭、粉煤灰)時(shí),磨損風(fēng)險(xiǎn)低,**抗疲勞性更關(guān)鍵**。2. **運(yùn)距與載荷**:運(yùn)距>300米、載荷波動(dòng)≤10%(如大型煤礦綜采面)時(shí),鏈條長期承受穩(wěn)定循環(huán)張力,**疲勞失效風(fēng)險(xiǎn)更高**;運(yùn)距<100米、載荷波動(dòng)大(如轉(zhuǎn)載點(diǎn)、進(jìn)料口)時(shí),沖擊磨損與循環(huán)張力并存,需兩者均衡。3. **啟停頻率**:單日啟停>10次(如間歇性生產(chǎn)的化工場(chǎng)景)時(shí),每次啟動(dòng)的張力沖擊會(huì)加劇疲勞損傷,需在耐磨基礎(chǔ)上強(qiáng)化抗疲勞性;連續(xù)運(yùn)行(如24小時(shí)礦山開采)時(shí),磨損累積更快,優(yōu)先耐磨。**示例**:金屬礦山硬巖輸送(物料硬度6 Mohs、運(yùn)距80米),主導(dǎo)失效是磨損,需優(yōu)先保障耐磨性,同時(shí)用工藝手段避免抗疲勞性過低導(dǎo)致斷鏈。### 二、核心平衡手段:從材質(zhì)成分到工藝的“精準(zhǔn)調(diào)控”在明確主導(dǎo)需求后,通過以下3類技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)兩者的適配性平衡,而非簡單妥協(xié)。#### 1. 材質(zhì)成分優(yōu)化:用合金元素實(shí)現(xiàn)“雙向增強(qiáng)”通過針對(duì)性添加合金元素,在主導(dǎo)性能的同時(shí),減少對(duì)另一性能的削弱,這是平衡的基礎(chǔ)。- **優(yōu)先抗疲勞(長運(yùn)距重載工況)**: 基礎(chǔ)材質(zhì)選用**23MnNiMoCr54合金鋼**,通過添加Ni(1.0%-1.5%)和Mo(0.3%-0.5%)芯部韌性(抗疲勞關(guān)鍵),同時(shí)加入Cr(0.8%-1.2%)提高表面硬度(彌補(bǔ)耐磨),終實(shí)現(xiàn)抗拉強(qiáng)度1470MPa(抗疲勞)、表面硬度HRC50-55(耐磨),兼顧長周期循環(huán)張力與中等磨損。- **優(yōu)先耐磨(高磨損短運(yùn)距工況)**: 選用**30CrMnTi鋼**,添加Cr(1.0%-1.3%)和Ti(0.04%-0.1%)形成碳化物,表面硬度至HRC55-60(耐磨),同時(shí)保留Mn(0.8%-1.1%)保證芯部韌性(避免脆斷),適用于硬巖輸送,磨損速度降低60%,且抗疲勞壽命達(dá)1.5年以上(滿足短運(yùn)距需求)。- **均衡需求(轉(zhuǎn)載、熟料輸送工況)**: 選用**40CrNiMoA鋼**,Ni(1.2%-1.6%)韌性(抗疲勞),Cr(0.7%-1.0%)+Mo(0.2%-0.3%)硬度(耐磨),經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,硬度HRC40-45、沖擊功AKV≥60J,同時(shí)應(yīng)對(duì)沖擊磨損與頻繁啟停的疲勞損傷。#### 2. 熱處理工藝調(diào)控:實(shí)現(xiàn)“表面耐磨+芯部抗疲勞”的梯度性能通過差異化的熱處理工藝,讓鏈條表面與芯部分別具備不同性能,從結(jié)構(gòu)上解決“硬則脆、韌則軟”的矛盾,是當(dāng)前主流的平衡技術(shù)。- **滲碳淬火+低溫回火(優(yōu)先耐磨,兼顧抗疲勞)**: 對(duì)鏈環(huán)表面進(jìn)行滲碳(滲層深度0.8-1.2mm),再淬火+低溫回火(180-220℃),使表面硬度達(dá)HRC58-62(極強(qiáng)耐磨),芯部仍保持HRC30-35的韌性(抗疲勞)。適用于高磨損場(chǎng)景,如金屬礦,鏈環(huán)磨損壽命延長至2年,且疲勞斷裂風(fēng)險(xiǎn)降低50%。- **等溫淬火(優(yōu)先抗疲勞,兼顧耐磨)**: 將鋼件加熱至奧氏體化后,快速冷卻至貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)(280-350℃)保溫,獲得貝氏體組織,硬度達(dá)HRC45-50(滿足中等耐磨),沖擊功AKV≥50J(優(yōu)異抗疲勞)。適用于長運(yùn)距煤礦,鏈條疲勞壽命達(dá)3-4年,同時(shí)磨損速度可滿足煤炭輸送需求。- **局部強(qiáng)化處理(針對(duì)性平衡)**: 對(duì)刮板端面(高磨損區(qū))進(jìn)行等離子堆焊(如Cr-Mo-V耐磨合金,硬度HRC60-65),鏈環(huán)本體(承受張力區(qū))采用調(diào)質(zhì)處理(HRC35-40,抗疲勞),實(shí)現(xiàn)“局部耐磨+整體抗疲勞”,適用于物料沖刷劇烈的進(jìn)料口刮板。#### 3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輔助:通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低單一性能的壓力在材質(zhì)與工藝基礎(chǔ)上,通過刮板鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減少磨損或疲勞載荷,間接輔助平衡兩種性能,降低材質(zhì)的性能壓力。- **減少磨損的結(jié)構(gòu)**: 刮板采用“弧形端面”設(shè)計(jì),與中部槽接觸面積從100cm2減至60cm2,摩擦阻力降低40%,可允許材質(zhì)硬度適當(dāng)降低(如從HRC55降至HRC50),間接芯部韌性(抗疲勞); 鏈環(huán)采用“圓角過渡”結(jié)構(gòu),避免應(yīng)力集中導(dǎo)致的局部磨損加劇,延長磨損壽命,減少因磨損導(dǎo)致的疲勞裂紋萌發(fā)。- **降低疲勞的結(jié)構(gòu)**: 采用“雙鏈條對(duì)稱布置”,將單鏈張力從200kN降至100kN,減少循環(huán)張力載荷,可選用抗疲勞性稍低但耐磨性更好的材質(zhì)(如30CrMnTi vs 23MnNiMoCr54); 刮板與鏈條的連接采用“彈性銷軸”,吸收啟停時(shí)的沖擊載荷,降低疲勞損傷,允許材質(zhì)優(yōu)先強(qiáng)化耐磨性。### 三、平衡效果驗(yàn)證:以“壽命匹配度”為核心指標(biāo)平衡是否成功,終要看“耐磨性對(duì)應(yīng)的壽命”與“抗疲勞性對(duì)應(yīng)的壽命”是否接近,避免某一性能提前失效導(dǎo)致鏈條報(bào)廢。- **驗(yàn)證方法**:通過實(shí)驗(yàn)室模擬(如MTS疲勞試驗(yàn)機(jī)測(cè)試疲勞壽命、MLS-23磨損試驗(yàn)機(jī)測(cè)試磨損量)和現(xiàn)場(chǎng)工況監(jiān)測(cè)(如安裝張力傳感器、磨損量檢測(cè)裝置),對(duì)比兩種性能的理論壽命與實(shí)際壽命。- **合格標(biāo)準(zhǔn)**:兩種性能對(duì)應(yīng)的壽命差值≤20%,即若耐磨壽命為2年,抗疲勞壽命應(yīng)≥1.6年,反之亦然,確保鏈條能“磨到壽命極限再更換”,無性能浪費(fèi)。### 四、總結(jié):平衡的核心原則1. **不追求“平衡”,只追求“工況適配”**:若工況明確以某一失效為主,無需強(qiáng)行另一性能,避免成本浪費(fèi)(如金屬礦無需用昂貴的23MnNiMoCr54鋼,30CrMnTi+滲碳淬火更劃算)。2. **工藝優(yōu)先于材質(zhì)**:當(dāng)材質(zhì)成分無法同時(shí)滿足時(shí),優(yōu)先通過熱處理(如滲碳、等溫淬火)實(shí)現(xiàn)梯度性能,比單純升級(jí)材質(zhì)成本更低、效果更精準(zhǔn)。3. **結(jié)構(gòu)輔助不可少**:通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低載荷,可降低對(duì)材質(zhì)性能的要求,讓平衡更容易實(shí)現(xiàn)(如雙鏈條設(shè)計(jì)可放寬抗疲勞性要求)。要不要我?guī)湍阏硪环荩肮r-平衡策略-驗(yàn)證指標(biāo)”對(duì)照表**?按“高磨損、長運(yùn)距、均衡工況”分類,列出對(duì)應(yīng)的材質(zhì)選擇、熱處理工藝、結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案及壽命驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),幫你直接落地平衡方案。



華爾云刮板輸送機(jī)的安裝是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工作,需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范以確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。以下是安裝過程中的主要注意事項(xiàng):機(jī)頭安裝機(jī)頭位置必須符合設(shè)計(jì)要求,既要能順利卸煤,又要保證與液壓支架的妥善連接。機(jī)頭必須擺正,采用單機(jī)牽引時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)安設(shè)在采空區(qū)一側(cè);采用雙機(jī)牽引時(shí),驅(qū)動(dòng)裝置一般安設(shè)在下機(jī)頭的兩側(cè)或分別安設(shè)在機(jī)頭與機(jī)尾的采空區(qū)一側(cè)。減速器與機(jī)頭部的連接螺栓必須安裝齊全緊固,機(jī)頭要穩(wěn)固,墊實(shí)不晃動(dòng),必要時(shí)用支柱固定在機(jī)頭頂梁或頂板上,但不可把支柱支撐在減速器或機(jī)頭架上。中部槽安裝中部槽安裝要平、直、穩(wěn),如果底板有煤塊或礦石時(shí),必須清理后再安裝。安裝方向應(yīng)從機(jī)頭向機(jī)尾進(jìn)行,每塊槽的搭接板必須向著機(jī)尾,以保證回空鏈順茬進(jìn)行,避免卡刮。為了確保平直,可用礦燈兩頭對(duì)照或使用激光器借光線校正。刮板鏈安裝刮板鏈的安裝方向有嚴(yán)格要求:寬面平整的一頭必須沖著物料走的方向,單鏈的螺栓頭朝上,雙鏈的凹面跟著鏈條走?。安裝時(shí)要把刮板倒扣在中部槽里,這樣接觸面小,摩擦力也小?。所有螺栓頭必須齊平,不能突出來?。鏈條松緊度以機(jī)頭鏈輪下部有2~3個(gè)松弛環(huán)為宜?。措施安裝供電電纜、開關(guān)及電路控制系統(tǒng)后,要安裝緊鏈裝置,張緊輸送機(jī)刮板鏈,拆除多余鏈段,接好端頭,形成整機(jī)的封閉環(huán)形刮板鏈。機(jī)頭和機(jī)尾都必須打壓柱固定(機(jī)頭2根壓柱,機(jī)尾1根)?。進(jìn)行緊鏈、掐鏈、接鏈前,必須打牢機(jī)頭機(jī)尾壓柱?。試機(jī)與檢查安裝完成后應(yīng)進(jìn)行試機(jī),正式開機(jī)前應(yīng)檢查溜槽接口是否平整,安裝機(jī)頭、機(jī)尾處頂板是否牢固?。開機(jī)時(shí)應(yīng)回頭看刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,手不得離開按鈕,發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)要及時(shí)停機(jī)?。以上是刮板輸送機(jī)安裝過程中的關(guān)鍵注意事項(xiàng),遵循這些規(guī)范可以有效保障安裝質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)行。




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