以下是:廣東省【纖維】-抗裂纖維量大從優(yōu)的產(chǎn)品參數(shù)
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【纖維】-抗裂纖維量大從優(yōu)_
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張經(jīng)理,高新區(qū)。 廣東省 廣東省是中國的南大門,處在南海航運(yùn)樞紐位置上。漢代時期,徐聞古港是海上絲綢之路始發(fā)港,正式翻開了中西方國與國之間海上交流史的頁。到了清代,廣州成為全國的對外通商口岸。改革開放后,廣東成為改革開放前沿陣地和引進(jìn)西方經(jīng)濟(jì)、文化、科技的窗口。自1989年起,廣東省國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)居全國位,成為中國經(jīng)濟(jì)大省,經(jīng)濟(jì)總量占全國的1/8。廣東省域經(jīng)濟(jì)綜合競爭力居全國。
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水泥混凝土在硬化過程中,廣東纖維水泥和砂的水化物反應(yīng),引起混凝土體積大收縮,在后期又由于混凝土內(nèi)自由水份蒸發(fā)引起干縮,這些收縮應(yīng)力超出水泥基體的抗拉強(qiáng)度就會在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫。微裂縫發(fā)展約 70% 是在 3-7d 凝膠期內(nèi)完成,此時混凝土的抗拉強(qiáng)度小于 1MP 。在混凝土中加入“固力”系列混凝土砂漿用纖維后,纖維能輕易迅速均勻分散混凝土中形成一種亂向支撐體系,分散了混凝土的定向應(yīng)力,阻止混凝土中原裂縫的發(fā)生和發(fā)展,或減少原生微裂縫的數(shù)量和尺度,極大提高了混凝土防裂抗?jié)B能力,改善混凝土韌性,從而延長混凝土的使用壽命。另外由于纖維本身具有一定的強(qiáng)度,纖維均勻分散在混凝土中并形成錨固作用,其在瞬間可吸收一定的破壞能量。降低混凝土的脆性,提高混凝土的韌性,改變混凝土的破壞特性。 聚丙烯纖維以100%PP原膠為原料,在專門設(shè)計的特種纖維生產(chǎn)線上制成的工程用短纖維,產(chǎn)品可顯著改善混凝土的脆性,加強(qiáng)混凝土材料介質(zhì)的連續(xù)性和均勻性,并有效減少混凝土的塑料性開裂,可廣泛應(yīng)用混凝土的抗裂防滲工程.


聚丙烯纖維已通過多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測,檢測結(jié)果表明,廣東纖維聚丙烯纖維具有顯著的抗裂能力,廣東纖維其阻裂等級為一級。 應(yīng)用領(lǐng)域 ■混凝土剛性自防水結(jié)構(gòu) 地下室底板、側(cè)墻、頂板及屋面樓板、水池 ■水泥砂漿、干粉砂漿 保溫砂漿、抗裂砂漿;內(nèi)(外)墻抹灰砂漿 ■抗裂、抗沖擊、抗磨損、抗震要求較高的場合 ■橋面、橋墩、港口碼頭、水利工程、超長結(jié)構(gòu) ■抗爆、耐火場合:人防工程;耐火材料 ■噴射混凝土:隧道襯砌、薄壁結(jié)構(gòu)、斜坡加固 產(chǎn)品包裝 ■標(biāo)準(zhǔn)小包裝有O.6kg或0.9kg兩種,包裝材料有塑料袋和易碎解紙袋兩種。 ■標(biāo)準(zhǔn)大包裝為塑料編織袋包裝。 ■可根據(jù)用戶需要提供特殊小包裝。 使用說明 ■結(jié)構(gòu)設(shè)計 聚丙烯纖維對混凝土的增強(qiáng)是一種物理作用,原則上不改變混凝土設(shè)計配合比。 ■配比設(shè)計 摻量范圍:0.6—1.8kg/m3,混凝土抗裂防滲通常摻量為O.9kg/m3,如需達(dá)到較高技術(shù)要求,可采用較高的摻量。 ■長度選擇 砂漿中主要選用6mm或12mm,混凝土中選用12mm或19mm。 ■施工說明 對攪拌設(shè)備和施工工藝沒有特別的要求。施工時,可根據(jù)配合比直接將纖維投入攪拌機(jī)中,只要適當(dāng)延長攪拌時間,使纖維在混凝土中分散均勻即可。 ■注意事項(xiàng) 不可取代結(jié)構(gòu)性加強(qiáng)材料,也不可減少主結(jié)構(gòu)尺寸。不能單獨(dú)用于解決沉降,大體積混凝土水化熱和強(qiáng)大外力沖擊的場合。不能因?yàn)槔w維的使用而降低施工質(zhì)量要求,仍應(yīng)按 技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)。



興泰工程材料(廣東省分公司)自成立以來,一直專注于【聚丙烯腈纖維】,精品、創(chuàng)新是我們不斷追求的目標(biāo)。


主要功能 ●提高混凝土的抗裂性能; ●提高混凝土的抗沖擊性能; ●大大提高混凝土/砂漿的防水抗?jié)B性能; ●提高混凝土的抗凍性能和耐溫差性能; ●降低混凝土的脆性,提高混凝土的耐磨性能; ●增加混凝土的耐火性能; ●提高噴射混凝土疲勞強(qiáng)度,改善泵送性能,減少回彈損失。 主要用途 ●高等級混凝土路面和防護(hù)欄、橋面、工廠地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用壽命提高5~10年,并能取代鋼絲網(wǎng); ●立交橋、橋墩等主體結(jié)構(gòu)——可有效防止早期開裂,提高構(gòu)件的韌性,增強(qiáng)抗沖擊和抗震能力;廣東纖維 ●橋梁的主體結(jié)構(gòu)及路面——阻止龜裂和防止由于震動而造成的不性; ●水利水電工程中的面板壩、瀉洪道、導(dǎo)流孔等部位抗?jié)B、抗沖擊要求較高的混凝土澆注工程; ●飛機(jī)場跑道、停機(jī)坪路面——可成倍提高路面抗沖擊和耐磨性能,減少裂縫處由于破裂而產(chǎn)生的碎片,避免小碎片被發(fā)動機(jī)吸入而產(chǎn)生隱患,提高飛機(jī)的性能; ●隧道、礦井、地鐵等墻面和頂部的噴射混凝土,斜坡加固等泵送混凝土,混凝土回彈、脫落不超過4%; ●軍事防護(hù)工程、港口、碼頭、堆場、河道——可以顯著提高抗沖擊能力及抗疲勞能力,防止開裂,防止?jié)B水。 ●地下室側(cè)墻、底板及屋面防水;輸水渠道、蓄水池防水;腐化池;游泳池防漏。 建議摻量 混凝土——通常摻量:0.9Kg/m3;橋梁防水保護(hù)層——建議摻量:1.50 Kg/m3。 使用方法 直接加入,不改變混凝土配合比,可在與其它混合料填裝前、后或同時加入攪拌機(jī)。強(qiáng)制攪拌時間比常規(guī)攪拌時間稍為延長2~3分鐘,以確保纖維分布均勻。



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