以下是:四川省廣元市PP焊接土工格柵免費(fèi)寄樣的產(chǎn)品參數(shù)
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寶翔瀝青路面專(zhuān)用玻纖土工格柵專(zhuān)為路面加固設(shè)計(jì),以高強(qiáng)度玻纖為核心,經(jīng)瀝青浸漬處理,與瀝青混合料結(jié)合緊密無(wú)隔離。產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度高、四川廣元模量高,能有效分散路面荷載,抑制溫度應(yīng)力引發(fā)的反射裂縫,延長(zhǎng)路面疲勞壽命 4-7 年,適配瀝青路面罩面、四川廣元舊路改造及高速公路建設(shè)等場(chǎng)景。?
核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn):?
抗裂:能減少路面反射裂縫產(chǎn)生率超 80%,解決舊路改造、四川廣元新路建設(shè)中的裂縫難題。?
高溫適配:可承受 160℃瀝青攤鋪高溫,涂層不熔化、四川廣元同城不脫落,與瀝青混合料相容性 。?
壽命延長(zhǎng):能延長(zhǎng)路面使用壽命 4-7 年,減少后期維修次數(shù),降低總工程造價(jià) 30% 以上。?
施工:無(wú)需特殊設(shè)備,人工即可鋪設(shè),單平米鋪設(shè)時(shí)間≤5 分鐘,大幅縮短工期。?
適配廣泛:既適用于新建瀝青路面基層增強(qiáng),也可用于舊路 “白改黑”、四川廣元同城罩面工程,通用性強(qiáng)。


寶翔玻璃纖維土工格柵以?xún)?yōu)質(zhì)玻璃纖維為原料,經(jīng)精密編織及表面處理,具備高抗拉強(qiáng)度(≥50kN/m)、四川廣元當(dāng)?shù)氐脱由炻剩ā?%)的核心優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品耐高低溫、四川廣元附近抗腐蝕、四川廣元同城耐老化,在極端氣候和腐蝕性環(huán)境中保持性能穩(wěn)定,符合 GB/T21825-2008 標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)與混凝土、四川廣元同城瀝青形成牢固嵌鎖,能顯著工程結(jié)構(gòu)承載能力,適用于道路路面、四川廣元路基加固、四川廣元垃圾填埋場(chǎng)護(hù)坡等場(chǎng)景。在瀝青路面中,可延緩反射裂縫產(chǎn)生;在軟土地基中,增強(qiáng)整體穩(wěn)定性;在環(huán)保工程中,有效防止土壤侵蝕。施工時(shí)需確?;嫫秸邷?cái)備仌r(shí)瀝青溫度≤180℃,避免涂層分解。產(chǎn)品環(huán)保無(wú)污染,強(qiáng)度重量比優(yōu)于鋼材,是兼顧工程質(zhì)量與生態(tài)保護(hù)的優(yōu)質(zhì)材料。?



寶翔土工格柵全系列涵蓋雙向 / 單向、四川廣元當(dāng)?shù)厮芰?/ 鋼塑 / 玻纖 / 經(jīng)編等 12 大品類(lèi),精準(zhǔn)適配公路、四川廣元同城鐵路、四川廣元水利、四川廣元附近環(huán)保等多場(chǎng)景基建需求。產(chǎn)品均具備高抗拉強(qiáng)度(40-300kN/m 可選)、四川廣元低延伸率(≤15%)、四川廣元同城耐候抗老化(-40℃至 280℃穩(wěn)定工作)的核心優(yōu)勢(shì),通過(guò)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)與土體嵌鎖,實(shí)現(xiàn)荷載分散、四川廣元沉降抑制、四川廣元附近抗裂防滲等多重功能,經(jīng)實(shí)測(cè)可延長(zhǎng)工程使用壽命 3-7 年,降低后期維護(hù)成本 30%-50%。



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寶翔自粘式玻纖土工格柵是瀝青路面專(zhuān)用增強(qiáng)材料,以高強(qiáng)度玻纖為基材,表面涂覆高粘性感壓膠層制成,無(wú)需釘子或錨固劑即可直接粘貼成型。產(chǎn)品保持玻纖格柵高抗拉強(qiáng)度(≥100kN/m)、四川廣元低延伸率(<4%)的核心優(yōu)勢(shì),自粘膠層與瀝青混合料相容性 ,粘結(jié)強(qiáng)度≥0.8MPa,能承受 160℃瀝青攤鋪高溫,形成一體化結(jié)構(gòu)。施工便捷,可大幅縮短工期,主要用于路面抗裂、四川廣元附近舊路改造等工程,能顯著降低反射裂縫產(chǎn)生概率,路面耐久性。?
主要用途:?
瀝青路面罩面工程:覆蓋舊瀝青路面裂縫,抑制裂縫反射擴(kuò)展,延長(zhǎng)路面使用年限。?
舊路 “白改黑” 改造:鋪設(shè)于水泥砼路面與瀝青面層之間,緩解板塊收縮引發(fā)的反射裂縫。?
城市道路養(yǎng)護(hù):用于市政道路、四川廣元同城小區(qū)道路的性養(yǎng)護(hù),修復(fù)輕微裂縫,防止病害擴(kuò)大。?
橋面鋪裝增強(qiáng):適配橋梁瀝青鋪裝層,增強(qiáng)鋪裝層與橋面板的粘結(jié)力,防止鋪裝層剝離、四川廣元同城開(kāi)裂。?
隧道洞口路面加固:用于隧道進(jìn)出口明暗交界處,抵御溫度應(yīng)力與沉降變形,防止路面開(kāi)裂。



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