安裝橋梁防撞護(hù)欄型材11月1日國內(nèi)型材市場(chǎng)型材價(jià)格主跌，期螺持綠下跌，鋼坯價(jià)格穩(wěn)報(bào)4900元/噸，今日國內(nèi)各地市場(chǎng)型材價(jià)格主漲，漲幅10元左右，據(jù)貿(mào)易商反饋，周一出貨不佳，需求少，價(jià)格大跌，下游采購越謹(jǐn)慎，持觀望態(tài)度為主，需求端偏弱，市場(chǎng)整體情緒低迷。目前市場(chǎng)較為混亂，各地市場(chǎng)漲跌不一，高價(jià)難出貨，大多數(shù)貿(mào)易商都是價(jià)格倒掛，需求依舊不見起色，運(yùn)輸上也存在困難，因?yàn)橐咔橛绊?，各地?duì)進(jìn)入本地區(qū)人員都有標(biāo)準(zhǔn)，高速路經(jīng)常出現(xiàn)擁堵狀況，有貿(mào)易商開玩笑說現(xiàn)在是有訂單，車沒了。今日截止16：00統(tǒng)計(jì)唐山24家型材鋼廠成交總量約9460噸，預(yù)計(jì)明日國內(nèi)型材價(jià)格偏弱運(yùn)行。

?橋梁防撞護(hù)欄噴粉過程中，要注意吊具的導(dǎo)電性，且吊具上的涂層不宜太厚，過厚時(shí)可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重，一定要設(shè)計(jì)好掛具，要求掛具牢固可靠。橋梁防撞護(hù)欄采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分，二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面，三是保證工件盡快均勻受熱，加快固化過程一般預(yù)烘的溫度是80—140℃。對(duì)于橋梁護(hù)欄產(chǎn)品，根據(jù)其特點(diǎn)，采用自動(dòng)噴槍另加手工噴槍補(bǔ)噴相結(jié)合的形式，目的是實(shí)時(shí)監(jiān)控噴粉質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃，10min，通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時(shí)間。橋梁護(hù)欄噴粉采用冷風(fēng)吹干，在吹干的過程中，對(duì)工件進(jìn)行檢查，對(duì)于允許缺陷，如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料，趁工件未晾時(shí)涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對(duì)于重大缺陷需要進(jìn)行返修處理，根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉、機(jī)械打磨、用脫膜劑處理三種方法。