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卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)及行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)
在差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)布置中,圓柱齒輪減速器不直接與電動(dòng)機(jī)相連,而是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)一臺(tái)單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)端設(shè)交流制動(dòng)器,差動(dòng)圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動(dòng)器,圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源,電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器、圓柱齒輪減速器和卷?yè)P(yáng)裝置而啟閉閘門,此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)??焖傧陆禃r(shí),電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電,直流制動(dòng)器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源,將制動(dòng)器松開,使閘門自行下降。
此時(shí),圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī),就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器,其余結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理都大致相同。
、關(guān)于上下限位的調(diào)理:當(dāng)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)閘門處于全閉的形態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)上。當(dāng)閘門處于全開時(shí),將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)上。必然要堅(jiān)持根底安插平面程度180度;啟閉機(jī)底座與根底安插平面的接觸面積要到達(dá)90%以上;螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上權(quán)衡的程度面;要與閘板吊耳孔文和垂直,防止螺桿傾斜,形成部分受力而損壞機(jī)件。
2、 將啟閉機(jī)置于裝置地位。把一個(gè)限位盤套在螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī),當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方顯露后,再套上限位盤。螺桿的下方與閘門銜接。
3、 啟閉機(jī)的根底修建物裝置必需穩(wěn)定平安。機(jī)座和根底構(gòu)件的混凝土,按圖紙的規(guī)則澆筑,在混凝土強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),禁絕撤除和改動(dòng)啟閉機(jī)的暫時(shí)支撐,更不得進(jìn)行試諧和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 裝置啟閉機(jī)依據(jù)閘門起吊中間線,找正中間使縱橫向中間線偏向不超越正負(fù)3mm,高程偏向不超越正負(fù)5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板銜接。
5、 啟閉機(jī)電氣設(shè)備的裝置,契合圖紙及仿單的規(guī)則,悉數(shù)電氣設(shè)備均牢靠的接地。
6、 每臺(tái)啟閉機(jī)裝置終了,對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清算,補(bǔ)修已損壞的維護(hù)油漆,灌注光滑脂。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲,無(wú)雜音和其它特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大,包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等,均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象需立即停車查明原因:一是對(duì)于軸承雜音,應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常,其聲音為連續(xù)而細(xì)小的"沙沙"聲,不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)"吱吱"聲,這是金屬摩擦聲,一般為軸承缺油所致,應(yīng)拆開軸承加注適量潤(rùn)滑脂,若出現(xiàn)"唧哩"聲,這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音,一般為潤(rùn)滑脂干涸或缺油引起,可加注適量油脂,若出現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲,則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音,這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不用,潤(rùn)滑脂干涸所致;二是若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音,可能是聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起,需及時(shí)停機(jī)檢查,磨損嚴(yán)重的要及時(shí)更換。各種聯(lián)軸器檢修后,應(yīng)該用人工作正、反向的轉(zhuǎn)動(dòng),以感覺輕松靈活為準(zhǔn)。對(duì)于帶圓柱銷的彈性聯(lián)軸器,在安裝時(shí),應(yīng)該仔細(xì)檢查帶彈性銷圈的銷與靠背輪的配合緊密度,其 側(cè)向間隙不得超過(guò)0.05mm、彈性銷圈如有老化或者損壞,應(yīng)予更換,齒輪聯(lián)軸器應(yīng)該按照要求灌注潤(rùn)滑油。
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